ニコニコ大百科

>>1075
韓国云々は飛ばしでも、武器輸出三原則は防衛省の大臣インタビューにまで載ってるわけで

しかも、韓国には１石何鳥位のメリット（単純に金と雇用が落ちるし韓国の防衛産業の発達の助けになり、日韓の問題でも有利に立てるし、日本の防衛産業にダメージを与えられる上に間接的に食い込める）

があり、アメリカ側からすれば外国に作るなら日本でも韓国でも関係ない。

それにまだ決まってない韓国もＦ－３５に確定するための取引材料にもなる。（日本は日本側の都合だから破棄しても問題なしという口実になる）

ここまで決まったのを流せば外務省の中の人も責任とらされて失脚なり首くくったりして
一部派閥の人たちも無事ではすまないから
いつの間にか話しは縮小されて最悪F-35特例で許可される流れになると思うよ。

アメリカと日本は数々のラ国で経験とメーカー間や商社との連携や信頼があるけど
アメリカと韓国とはそこまで場数踏んで無いから
アメリカは韓国に工場作ることになることは快く思って無いかと
事実F-35をラ国許可してなくてＦＭＳで提案してるしな。

>>1081
＞武器輸出三原則は防衛省の大臣インタビューにまで載ってるわけで
それはわかってる
その上で大した問題にはならないと俺は思ってる

そもそもインタビューじゃイスラエルが例として挙がってるが、別にアメリカだろうがイギリスだろうが同じこと
武器輸出３原則という新たな問題が！みたいに今更騒いでることが理解できん
Ｆ35を選定した時点でそんなもん解り切っていたこと

韓国でのFACOについてだが、英文でググってもそういうニュースは見当たらないし、当の韓国ですら報じられてないっぽいから無いでしょ

在韓米軍基地より先に嘉手納にF-35を配備する予定なのに
「アメリカ側からすれば外国に作るなら日本でも韓国でも関係ない。」なんてありえないわな。

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20130129/k10015145421000.html
ちょっと前の話題ですが、最初に配備されるのは三沢に決定との事です。
確かに三沢基地なら米軍との共用だし、色々と融通が利くし選択肢としてアリだなと、盲点でした。

>>1082
韓国の防衛産業は、日本では報道されてないけど海外への実績という意味ではあるしアメリカの航空機の整備の受注も多い
第三国への戦闘機の輸出だってすでに経験あり

少なくとも日本のほうが圧倒的に経験あると断言はできんな

>>1083
米国だけは特例扱い
それは置いといても、層にも関わらず今こういう話が今出たということは政治的になにかある…可能性もある

>>1086
経験って米国との関係における経験て意味だろ
なんで第三国の話が出る？

EODASの日本語版解説が来たよー
http://www.youtube.com/watch?v=BMqVkeyGnD8

やっぱりF-35すげぇわ

また日本向けは機能削除してる房が出てくるんじゃなかろうかw

>>1088
ノースロップグラマンが公式に出してくれたのか

>>1088
アニメのロボットとかマクロスのバルキリーみたいに死角がなくなるんだな、すげぇ。
もうSFだな、未来を感じるｗ

>>1091
死角どころか自動でキューイングしてくれるからAIM-9Xあたりの最新世代SRAAMと組み合わさると有視界戦で無敵の存在に・・・
ファストルックが確定してる上にレーダーにも映りづらいとかチートすぎて乾いた笑いしか出ないよ
そういえば、F-22とユーロファイターの機動展示しているところを赤外線画像で撮った画像があったけど、F-22が反射がすくな過ぎてちびりかけた。多分F-35も同様のコーティングがされていると思う
こらぁ、ユーロファイターが勝てる要素がほとんどねぇや

>>1088の動画でEF-2000が相打ちになる役に選ばれてるのは何かのあてつけなのか・・・・

>>1088
ナレーションがいい味出してる

>>1092
しかも相手のレーダーぶっ壊すEMPも使用可能。
PVCみたいにヘッドオンしちゃった日にゃ
レーダーぶっ壊されて何処だと探してる間にわけわからん方向から飛んできたミサイルに叩き落される・・・。
ミサイル撃つのは最初に見つけた機体とは限らない。
データリンクしてるんで別方向からAMRAAM飛んでくる可能性もある。
まさにわからん殺し。

その嘉手納のF-15、三沢のF-16の整備も韓国が受注している

アパッチは米軍向けや第三国向けも含めて（おそらく日本向けの米国産初期数機も）胴体は韓国生産

F-15Eも自国だけじゃなくてシンガポール向け機体の一部なども担当

こういう実績知ってるとそこまで侮る根拠を知りたいね

韓国ネタはＫ２戦車とか駄目だったのを笑い物になりやすいけど、失敗しない国なんてないわけで
>>1087
米国における関係でも十分だよ

>事実F-35をラ国許可してなくてＦＭＳで提案してるしな。
少なくとも絶対それしか駄目というわけでもない
ttp://japanese.joins.com/article/955/144955.html?servcode=200&sectcode=200

日本も作るという話になったのはつい最近
（それも東アジアに2つもいらんという理由もあるだろう）

韓国を過小評価するつもりはないが
機体の整備や生産といっても
アビオニクスやエンジン関連は
あまり実績がない気がするぜ

>>1092,1095
アレ?もうF-22要らなくね?
下手するとF-22早期退役で、機種の欠陥等の予備でF-15C/D F-15E F-16はある程度維持する必要はあるだろうけど。

>>1099
いまアメリカ議会でF-22にF-35と同等のアビオニクスを搭載する改修をするかしないかで予算話し合ってるはず。

整備とラ国じゃ要求される事全然違うぞ
ラ国は各国の軍隊と小孫まで含めた企業間で
素材や作り方やNG行動や改造したいときは何処までしていいか
改造したらどうするかなどの取り決めを定期的にする必要必要があるけど
整備は所詮完成品を弄るだけだしな

それに日本は韓国と違って設計段階から主導してアメリカと共同開発もしてるしな

産経が発狂しとるｗ
http://sankei.jp.msn.com/world/news/130201/amr13020103080001-n1.htm
>日本企業の参画も４％という泣きたくなるような割合だ。
は？
>垂直離着陸輸送機「オスプレイ」はＩＯＣを経た成熟した航空機なのに地元沖縄県の反発が強い。ＩＯＣも経ないＦ３５Ａが配備される青森県への説明はどうするのか。「どうせ飛べないから安心してください」とでもいうのだろうか。
...

>>1102
産経があまりの痛すぎて・・・・・もうあかんわこれ

>日本企業の参画も４％という泣きたくなるような割合だ。

発狂しても捏造は忘れない産経であった、もう完全に右の朝日だな。

>>1098
>>1011
戦闘機のエンジンのライセンス生産もしてますが何か？
ＦＢＷの経験もありますが？
「設計段階から共同開発」も経験ありますが？

もうちょっと調べてから言おうよ…
そもそも最悪（技術的に）できないところは本国でやればいいわけで
ついでに言うと信用も韓国とは別の意味でやばいぞ
イージス艦の情報を士官が漏らす国なんだもの

ブラックボックスを勝手に分解する国があるという

最悪本国から持ってきてノックダウンすればいいわけで
それもできんなら韓国にもなしで全部本国でやればアメリカの納税者政治家は一番満足する。

整備や交換・補修のための部品の生産拠点以外はあくまでも「日本（韓国）側都合の要求」だしさ。

>「設計段階から共同開発」も経験ありますが？

あれって設計はアメリカですがな。

>>1105
日本もF-1改造機からＦＢＷの経験あるし戦闘機のラ国経験はF-86Fからありますが
でっ日本に勝るほど場数踏んでますっけ？
相対的な問題なんで韓国単体での経験なんて意味無いぞ？

そもそもしてイスラエル向けF-35は物理的な距離から欧州が担当するだろうから
前提が崩れてるんで工場の話しはお流れになりようが無いっていう…

それに韓国はF-35に決定してないしな(F-X自体が決まってない)
採用されるかも決まってない現状で工場作るなんで話しが提案されるわけないわな。