単語記事: バス

バスについて語るスレ

20 ： ななしのよっしん ：2011/02/22(火) 19:01:39 ID: 4Hud3nNpDh

正式に発音するとバスよりブスっぽい。
だから最初に日本でバスって言葉にした人は偉いなあ。

21 ： ななしのよっしん ：2011/09/07(水) 21:00:33 ID: rHmQJuJG/O

里予　良　バ　ス
もとい野良バスはどこかしら

22 ： ななしのよっしん ：2011/12/30(金) 21:51:20 ID: m/A3YJsI3X

関東バス・京浜急行バス・京都市バス・神戸市バスを忘れてもらっちゃ困る。
これらの事業者の運転士は、かなりアグレッシブな走りを見せると好評だというのに。

23 ： ななしのよっしん ：2012/01/29(日) 17:24:11 ID: bAWlA8zgCj

要するにトロッピーか

24 ： ななしのよっしん ：2012/02/01(水) 20:29:54 ID: gH2k/ErGAZ

http://news.nicovideo.jp/watch/nw188708
また中国か！！
しかしこのタイプはすでにあるのだから驚く点は中国製の世界最大のみ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%8C%E9%80%A3%E7%AF%80%E3%83%90%E3%82%B9

25 ： ななしのよっしん ：2012/02/01(水) 20:54:03 ID: h6fcD+CrXy

>>24

これはひどい。言葉を失うくらいひどい。

26 ： ななしのよっしん ：2012/02/02(木) 16:15:34 ID: szQwxLEZq9

300人用棺桶か…

27 ： らす ：2012/02/02(木) 18:01:13 ID: j4NDrevjgB

>>24
なんか記事に釣られて自分の無知をさらすツイートが多いですね。
私も記事を見るまで連節バスは知らなかったのですが、少し調べれば海外ではしっかり走ってて国内でも僅かながら走ってることがわかりました。

同じタイプの車両であればベルギーのバンホール社が全長81.2フィート（24.75m）の3車両連節バス、AGG300を出しています。
今回のJNP6250Gは全長24650mmですから・・・24.65mですね。（きっと突っ込んではいけないところです。）

このJNP6250Gですが、開発にはドイツのバス車体メーカー「ネオプラン」が協力してるそうなので技術的には問題が無いと思います。

ですから記事の情報だけで馬鹿にするのは少々見っとも無いですね。

この車両で問題があるとすれば運用するのが中国って事だけです。

28 ： ななしのよっしん ：2012/02/02(木) 19:27:25 ID: //9snoi2fO

技術的には十分運用できるだろうけど…
中国様のことだから整備は怠るだろうし
連接部破断で２,３両目暴走！　や
カーブで曲がりきれず３両目横転！
とかはあるかも

起きないうちに技術や意識が改善することを祈ろう…
こういう予想は外れるべきだから

29 ： ななしのよっしん ：2012/02/26(日) 14:46:07 ID: gH2k/ErGAZ

>>27
日本が規模が小さいからね・・・
アメリカだったかトラックがものすごい量のトレーラー引っ張るロード・トレインなんてあるぐらいだし。
是非日本の技術で長い連接を作って欲しいものだ。
(一応2台連結のタイプは試作されたようだし、京成にいたボルボも富士重車体(7E)だし 例のバス保存サークルの筑波万博バスも富士重車体)