ニコニコ大百科

よくいろんなことでゆとり世代がどうとか言うけど、実際は甘やかしが過ぎた結果なんだよね
痴漢に限らず我が儘ではない嫌な事には嫌と言わないから潜在痴漢があったり、逆に何の証拠も無くても被害者面するだけで可能だからと痴漢の冤罪があったりする
そういった当事者達が直せば良いことを直せないから国などが守ってやらなくてはならないとか言い出して女性専用のーとかが生まれる
他の色んなこともそうで、全て責任だとか何だとかを全て国だとか地方自治体だとかに押し付けた結果、そしてそれを受け入れる甘やかしが過ぎた結果が今の時代だよ

とりあえず同じ女性として毎回思うのは男性が乗っても別に法律上は問題ない事、任意である事は知っておいて欲しい
知らずに「え？なんで乗ってるの？」とか文句言ったり、男性を盗撮して晒したりする人もいるけど本当どうかと思うわ。特に団結（笑）で降りろコールとか恥ずかしい
通勤ラッシュや普段あまり電車乗らない人が間違って乗る場合だってよくあるし、痴漢してない男性に乗って来ただけで痴漢目的として最初から見て精神的に傷をつけるのもどうかと思う。私が男性の立場だったら女性に頭おかしいんじゃないの？って思うのも理解できる
まあ一部は乗りたくて乗ってる男性もいるけど、今回の事件はあそこまで煽られたらムキになって降りたくないよね。下りたら下りたで「信じられなーい」とか「違法だよね」とか文句言うだろうし

>とりあえず同じ女性として毎回思うのは男性が乗っても別に法律上は問題ない事、任意である事は知っておいて欲しい

いや、これははっきり言うと楽観できる話ではない。
結構過激なフェミニズムでは「そもそも任意の原則自体がおかしいから法で規定してしまおう」という動きさえある。
この「任意」という原則が確立されたのは、>>1587で述べたが、憲法違反で訴えられたときに大阪地裁が苦し紛れに用いたことが由来だ。
もし「男性排除を法で規定する」ことが通ってしまえば、大阪地裁の正当化ロジックは使えなくなってしまうが、この辺の経緯を知らない人たちによって再び判例が出されることも十分にあり得る。
そうなれば再び男性差別として是正すべきか否かの判断が下されることになるが、それでも遺族年金の差のように合憲判決が出る可能性は極めて高い。
そもそも日本の法律自体、男性差別的な規定が含まれていたものなんて山のようにあった。例えば刑法の猥褻罪に関わるあたりは、ほんの2年前までその被害者は女性に限られており、男性のみが被害を受けていたケースについては全く罰せられていなかった。
「性犯罪を抑止するために男性を排除する」という発想にはこういった背景があったことも頭に入れておかなければいけない。

>通勤ラッシュや普段あまり電車乗らない人が間違って乗る場合だってよくあるし、痴漢してない男性に乗って来ただけで痴漢目的として最初から見て精神的に傷をつけるのもどうかと思う。私が男性の立場だったら女性に頭おかしいんじゃないの？って思うのも理解できる

彼女らは痴漢目的として最初から見てるわけじゃなかろう。
どっちかと言うと「厚遇される、甘やかされる」ということを「女だけが受け取れるべき権利」として当然視しているような連中でしょ。
ところでこんなこと言うってことは、君も>>1608の「追い出されたボーイッシュ女性」かな？

女性専用車両は本来男女問わず痴漢という犯罪に対処していこうという
国民の防犯意識に乗っ取った積極性に基く形で施行されるべきもののはずなのに
一方的に男が悪いと決めつけて男女分離、ひいては国民の意識そのものの分離を図ってる意図が透けて見えるんだよね
ご迷惑をおかけしますが、女性専用車両にご協力をお願いしますという
貼り紙一つすらないのが良い証拠

>>1624
言いたいことはよく理解できる。
でもなんで男女を分離させようという社会的意図が発生したのだろうか、そこまでちゃんと考察できるかなあ？

以前にも述べたが、インドやイスラム圏、あるいは名古屋や神戸などの男女平等・ジェンダーフリーへの反感が強い地域ほど、専用車両の運用がより厳格になっているところを見ると、明らかに(ゼロ年代当時の)フェミニズムというよりは、アンチフェミ的パターナリズムが推進してきたと言っても全く過言ではない。
そしてそのパターナリズムは、男性の権利を守るためではなく、女性に女としての性的役割を全うさせるため、すなわち「もっと産ませて少子化を改善させる」ことのためだけに推進されてきたのだ。
「もっと産ませて少子化を改善させる」には、やはり「女を若いうちに結婚させて家に入れる」という方法が一番手っ取り早い。その方法を確立させるために重要だったのが「純潔」と「伝統的家族観」だったわけだ。これらを社会に保護させるという名目で、(2年前の改正以前の)旧刑法の猥褻罪、および未然に防ぐための男性排除(または男女分離)という発想が出てきた。

そしてもう一つ述べておかなければならないのは、どうせ「女を若いうちに結婚させて家に入れる」のならば、巷の親は娘に対して甘やかすような教育をするだろうし、商業面でも女の方に購買力が出てくるから、女性客を厚遇していくということだ。そうして育った女性たちが「厚遇される、甘やかされる」ということを「女だけが受け取れるべき権利」として当然視してしまうわけだ。
ただこれは裏を返すと「商業面で女性を優遇するなんて、女をバカにしている」という発想にもつながるのだが。

痴漢がどうとかは知らないけど、朝の通勤通学ラッシュの中でも他の車両と比べてかなり空いてるから利用してるよ

男の人に殴られたり、
怒鳴られたり、
痴漢されたりした身としては、本当に有難い車両だよ

憲法違反をごまかして運営してるなんてまるでパチンコやブラック企業みたいだね

男女の利害が一致してるんでこれからも運用すべきだと思うし
なんなら新幹線とかをのぞいて電車は男女の車両を分ければいいと思う

そうすれば女性も痴漢にあったフリをする必要はなくなり
男性も痴漢冤罪にビビりながら必要以上に手を高い位置に持っていく必要もなくなる

費用的に不可能なんだろうけども

>>1629
例えば小さい息子連れの母親、娘連れの父親はどうすんの？

「分離すれど平等」なんて一体どんだけ前に否定された概念だと思ってんだよ

ネット見てたら不快ってのもかなり見かけるしりがいいっちなんかしてないやろ
普通車両にも女が大量にいるしな

男女の利害一致というよりは、男女平等を進めると少子化が悪化してしまう(と主張されている)ために、その「対案」としてやむなく進められた女性優遇という感じかな。
少なくとももう男女分離は痴漢対策にも痴漢冤罪対策にもなっていないという事実がある。
その上で分離させる必要はどこにあるのかと言えば、結局は(女性専用車両に限った話ではないが)商業面で女性を優遇して、できるだけ家庭に入らず社会進出する女が出て来ないように懐柔するというところにあるわけだな。

特に医学部の男子加点が発覚して以降、どういうわけかアカデミズムにいるフェミニストさえも、そういう方向への社会変革を望むようになってしまった。
当の男子加点については、「女は家庭に入るべき」系アンチフェミの必死な擁護むなしく、どの大学もやめてしまったのに。

もうこの際、フェミニズムだろうがアンチフェミだろうが関係ない。
「男女で異なる社会的扱いをすべき／して当然である」という考え方そのものに、立ち向かっていく必要があるのではないか。

https://www.youtube.com/watch?v=UDCe2FByBko

小田急がやらかした模様
とんでもねえ国だなほんと

専用車乗ってる奴とか大体がジジイ嫌ってんのに駅員のジジイは女にクッソ甘いの草はえるんだけどなんでなん？バブル時代の名残か？

中国でも出来たんだね

女性専用車両は是か非か　ＳＮＳで激論＝中国メディア
http://news.searchina.net/id/1682541

>>1635
ヒント:鉄道会社の男女構成は男>女
=女性専用車両を作ったのは鉄道会社の男

態々乗る必要の無い専用車両に乗って指摘されたらｻﾍﾞﾂﾀﾞｰとか騒いでるアホなんなん？

乗る事が禁止されてないのに何を指摘するの？

>>1638
1レスで超ド正論かまされてて草

差別を一番主張してるフェミがサベツガーとか何の冗談や？男の我慢によって特別に用意してやってるだけで感謝されこそすれ批判される筋合いなんかない
男入ってきたら申し訳なさそうにするか頭を地面に擦り付けとけや

電車は公共の場であって、個人が好き勝手できる場所ではないんだよなあ。そこを無視してテロリストみたいに行動主義的に問題起こすことに社会はついてこない。
ネットでも乱暴な言動で煽るのも同じく人間としては未熟。
こんなこともわからなやつには通じないのかもしれないが、民主主義社会では署名活動なり政治家への働きかけなり平和理な活動があるので実現させたいなら頑張って欲しい。

専用車両の是非は一旦置いておくとして、導入されてる路線については女性はなるべく専用車に乗ってくれ。
鬼のような混雑の中からわざわざ1両捻出してるんだからさあ。感情の問題じゃなく乗ってくれないと他の車両が物理的に困る訳よ

ミサ女もだけど客を電車にすし詰めにする鉄道会社も悪いと思うので社長には一生痴漢されてほしい

素朴な疑問なんですけど、女性専用車両が他車両と同じくらいの混雑になったら将棋倒しになったりするんですかね？
結構ガタイのいい男性が吊革をしっかり掴んで全体が崩れないようにしてるのを見たことがあるのですが

母親が女性専用車両だと、車両内での化粧や大声での品のない会話が多くて無理って言ってたな
結局今も女性専用車両がある理由って、鉄道会社の惰性と一部の声がでかい女性のせいだと思う

電車に乗ってて混んでたんだけど隣の車両が席空いててようやく座れるなーって思ったら女性専用車両で座れんかったorz
なんだかなぁ…

もともとは痴漢するクズがいるのが悪いのではあるけど
女性専用車両の利用者もそれが法律上認められた権利じゃなくて
あくまで鉄道会社の好意と、良識ある他の客の協力で成り立ってるものだってことくらいは意識しとけ
他人の好意と協力の上に胡坐をかく行為は結局自分の首を絞めることになる

駐車場の話だけど
http://archive.ph/hxFjX
もう『専用』って言葉使うのやめてくれよ

ジャッポスが男尊女卑なのが悪い
日本人女性に対する尊敬と配慮が足りていない