ニコニコ大百科

>>90
F-22にはAIM-54フェニックスを運用する能力は無い。
だったらそんな強力な電波を出す意味はないでしょう。

でもF-22とF-14の格闘って見てみたかったなぁ･･･

空母にはこいつがよく似合う。
射出時にちょっと前傾姿勢になるところとか。

AN/AWG-9より、MiG-31のザスローンの方が探知距離長くね？

今回のロシア軍シリア爆撃でまさかのペルシャ猫出撃
開発経緯と真逆の光景を見れるとは物騒だけど凄い時代だ

猫がまた空を征く
素晴らしいな、狩られる側には同情するが

F-14を堪能しまくれるシリーズ
>>sm25853488

※F-14の活躍は２話以降です

戦闘機ならトムキャット
新幹線なら100系

が好きです。

イランはF-14のオーバーホーセンターを完成させて、稼働機の大幅増加をしてるんだと

『実戦での運用』の項の最後の部分でJDAMがJADMになってるな。
誰か修正よろ。

イラン猫はいつまで飛び続けるのだろうか…

>>100
>イラン猫はいつまで飛び続けるのだろうか…

イラン無くなるまで（いらなくなるまで）かな

空飛ぶ車

イランのF-14について書かれた翻訳本が出たけどコレ中身凄いね
ここの記述も大きく編集し直す点が出てくるかも

>103
読んでビックリ。一応追記・修正してみたけどご意見あれば。

誇張有るにしても大活躍してたのね。
やっぱりエンジンはクソ呼ばわりされてましたね…

迎撃機としてはフェニックスの分だけ
F-15より優秀だと思ったから買ったてのは納得。

マッハ46.8出せるようにしてほしい
実用上昇限度は320キロメートルで

本拠地、NASオシアナで迎えたエアパワーデモ
新鋭スーパーホーネットが大量飛行、レガシーホーネットも勢いを見せ大喝采だった
観客エリアに響くファンのため息、どこからか聞こえる「トムキャットはもう潮時だな」の声
無言で帰り始めるアビエイター達の中、艦隊防空戦闘機F-14は独りハンガーで泣いていた
冷戦で手にした栄冠、予算、仮想敵、そして何より信頼できるAIM-54フェニックス・・・
それを今の国際情勢で得ることは殆ど不可能と言ってよかった
「どうすりゃいいんだ・・・」F-14は悔しオイルを流し続けた
どれくらい経ったろうか、F-14ははっと目覚めた
どうやら泣き疲れて眠ってしまったようだ、冷たいエプロンの感覚が現実に引き戻した
「やれやれ、帰ってモスボールをしなくちゃな」F-14は苦笑しながら呟いた
立ち上がって伸びをした時、F-14はふと気付いた

「あれ・・・？空母打撃群がいる・・・？」
サイドエレベーターから飛び出した内川が目にしたのは、キャットウォークまで埋めつくさんばかりのデッキクルーだった
千切れそうなほどに星条旗が振られ、地鳴りのようにMighty Wingsが響いていた
どういうことか分からずに呆然とするF-14の背中に、聞き覚えのある声が聞こえてきた
「トムキャット、防空演習だ、早く行くぞ」声の方に振り返ったF-14は目を疑った
「ほ・・・ホークアイさん？」 　「なんだドラ猫、居眠りでもしてたのか？」
「ぷ・・・プラウラーコーチ？」 　「なんだF-14、かってにEA-6さんを引退させやがって」
「シーホークさん・・・」 　F-14は半分パニックになりながら艦橋を見上げた
１番：エリア88　２番：シドラ湾事件　３番：アフターバーナー　４番：トップガン　５番：エースコンバット5　６番：内川　７番：ファイナル・カウントダウン　８番：マクロスゼロ　９番：イラン・イラク戦争
暫時、唖然としていたF-14だったが、全てを理解した時、もはや彼の心には雲ひとつ無かった
「飛べる・・・飛べるんだ！」
マッコイじいさんから1発20ドルのミサイルを受け取り、DangerZoneへ全速飛行するF-14、その目に光る涙は悔しさとは無縁のものだった・・・

翌日、デビスモンサンで冷たくなっているF-14が発見され、吉村と村田は病院内で静かに息を引き取った

アフターバーナーⅡのＦ－１４は空飛ぶ車そのもの

>>107
内川だけそのままで草

中国製

>>107
内川で草

自衛隊が採用していたらFSXの計画が来た時点でフェニックス降ろして93式空対艦誘導弾対応の上支援戦闘機化→減数分をF-15かF-16で補うとかになっていたのかな、と言う妄想をしたことが有る。

戦闘機の知識が少ないので、もしかすると変な疑問かもしれませんが…。

可変翼は付け根の強度が弱いと聞きました。
これは翼の根本付近に穴を開けて、後退角ごどにかんぬきを掛けるように金属の杭で固定するというような方法で解決できないでしょうかね？
悪いと言われている整備性が余計悪くなりそうですけど。

>>113
そうやって弱くなりがちなところを色々工夫しようとすると、コストと重量が増えてしまう…
可変翼がダメなのは、そういうコストの割にリターンが少ないところ。

同じ可変翼機でもSu-24は、格安で維持コストが安いのは、なぜか・・・

>>114
アレは戦闘爆撃機とは名ばかりの攻撃機だからなぁ。F-14に比べると耐Gの要求がはるかに低いんだろう。

そう言えばF-15と同期なわけだから戦闘機の年齢としてはそこまで古くないし、
どっかでまだ使っててもおかしくはないか…

IT STILL FLYS Iran Military F-14 still flying over the Skys of Iran https://youtu.be/W6L-kAm-Naw

今更ながら例のイラン軍の本を読んだ。
対イラク戦争時の活躍ぶりはトップガンやエリア88も真っ青と言っていいレベル。
パイロット達の証言なんてまさにACE0みたい。
「撃墜記録が100機以上」「1度の戦闘において実質単機で4機のMiG-23撃墜」「1発のAIM-54で3機のMiG-23撃墜」「AWG-9の前にはどんなジャミングも無効(11機のイラク軍機が一斉に行ってきても)」等々、驚愕の逸話が盛り沢山だった。

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