デスティニーインパルスガンダム 単語


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デスティニーインパルス

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デスティニーインパルスガンダムとは、メカニックデザイン企画DESTINY MSV』に登場するモビルスーツである。

概要

DESTINY IMPULSE
デスティニーインパルス
ZGMF-X56/θ
搭乗者 マーレストロー
コートニー・ヒエロニムス
備考 ミラージュコロイド
兵装 MMI-GAU25A
「20mm CIWS」×2
M71-AAK
フォーディングレイザー」×2
MA-BAR72
「高エネルギービームライフル」×2
RQM60
フラッシュエッジビームブーメラン」×2
MMI-710
エクスカリバーレーザー対艦」×2
レスピックバレル展伸式ビーム×2
ソリドゥス・フルゴールビームシールド

シルエットモジュールデスティニーシルエット」を装着した最強インパルスガンダム
ブラスト(遠距離火力)、フォース(大気圏内・高機動戦用)、ソード(近接戦用)の特性を一つにめ上げてMSの保有するスタンドアローン性と火力を最大限に引き出せるよう設計された。本体チェストフライヤーにはビームブーメランビームシールド発生装置が追加されている。

元々インパルスストライクモジュール式パックはMSの万性を高めるためのもので、『単機単一であらゆる状況に対応できる万機』をしていた。
そのため、連合の統合兵装パックの利点を考慮するとデスティニーシルエット開発は必然と言えたが、本機の開発に携わったコートニーは、換装を行う必要がなくなった点について「これはインパルスではない」と言及している。

火力に優れるビーム兵装が多いかわりにエネルギー消費がしく、1度の出撃で2・3回のデュートリオ充電が必要とされる。
デュートリオシステムがあるとはいえ基本的にはバッテリー駆動のインパルスでは燃費が悪かった。また、若干過剰な重武装が複雑な機構を持つインパルスの負担となった。

開発は1から万機を開発する判断を下し、本機の生産を中止。本シルエットの要素を継承し、核エンジンとデュートリオンのハイブリッドシステムハイパーデュートリオン」を採用した万機「デスティニーガンダム」が誕生したのである。

デスティニーインパルスは4機が製造され、うちを基調とした1号機、ザフトレッドの様な真紅2号機、群青色の3号機の所在が判明している。現在2号機は設定画、4号機は設定文のみの存在。

デスティニーインパルス1号機

パイロットマーレストロード。彼は本来ならアビスの正規パイロットだが、ステラ・ルーシェで撃たれ、生死のをさ迷っていた。フォトストーリー版『DESTINY ASTRAY』で復活を遂げ1号機のパイロットとなる。

同作でマーシャン(火星移住者)のディアゴローウェルの追撃任務を担当し、劾のブルーフレームセカンドLと共にレッドフレームマーズジャケット装備)を追う。しかし、プロセイバー+11のウイルスデスティニーシルエットを強制的に解除させられ撤退している。

ゲームでは『BATTLE DESTINY』で初参戦。『Gジェネクロスレイズ』では3号機に代わり本機が参戦。

デスティニーインパルス3号機

DESTINY MSV』に登場。パイロットドレッドノートガンダムザク量産試作カオスプロカオス)のテストパイロットを務めたコートニー・ヒエロニムス

メサイア攻防戦では優秀なパイロットが不足していたため、コートニーも自身がテストを行ったDインパルスと共に出撃せざるを得なかった。結果、彼は生き残り多大な戦果を上げて本機の性の高さを誇示したのであった。なお、コートニーはメサイア攻防戦を最後に開発の一線を退いた。

BATTLE DESTINY』にて1号機と共に参戦。ゲームGジェネOW』では3号カラーで登場。

デスティニーインパルスガンダムR(リジェネス)

模型企画DESTINY ASTRAY R』のターンレッド編に登場する機体。

→詳細は「デスティニーインパルスガンダムR」を参照。

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