対戦車ライフル単語

タイセンシャライフル

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対戦車ライフルとは

第一次世界大戦末~第二次世界大戦頃まで使用された、戦車戦闘の大小銃である。

曖昧さ回避

現代においては同様の大口径の
 対物ライフル (対物狙撃銃)として、長距離狙撃など当時と異なる思想で運用をされている。

概要

 第一次世界大戦末のドイツで、分隊、もしくは小隊単位で配備・使用が可で、戦車に対抗できる銃器として開発された兵器である。
 おおよそ人が扱える弾薬銃器としては最大クラスの物で、タングステン徹甲弾を使用し、装甲の薄い部分や眼、視察履帯等の弱点を貫き、内部の人員や機関部にダメージを与え、化を行う。

個人携行可な重機としては破壊・貫はピカイチだが、貫通あくまで弱点を狙えば貫ける程度の物で、戦車の装甲を狙う場合は 有効射程もせいぜい100m程と短いなど、遠距離から戦車相手に装甲をスパスパ撃ち抜いて無双できるものではない。

発射時の初速と弾頭重量があるため、生身の人間を狙う場合は有効射程は一気に伸びる
そちらは前述の対物ライフルとして現在用いられているものである。(項参照)

衰退

仮に有効だった時期はあれど、戦車側の進化によって衰退してしまう。

現在

現代においては、同様に大弾薬を使うが 対物ライフル対物狙撃銃 として運用されており、ちょっと前までよくメディア等で混同して扱われていたりもしたが、設計や性はともかく、思想や任務は別物である。
スコープを取り付け、距離狙撃等に用いられる。(→対物ライフル

もちろん、現在戦車装甲車両に挑むのは自殺行為。[1]

フィクション等においては、対物ライフルであっても
戦車を倒せそうなインパクトのある名前」のためかそう呼称されることがある。
もちろん破壊(貫通)の高さから、ごとぶち抜くといった芸当を任される場合も多い。

発生・第一次世界大戦

 第一次世界大戦いてイギリス軍が投入し、機関銃小銃の攻撃をことごとく跳ね返し、着した戦場一方的に突破する事を可とした「戦車」に対し、ドイツ軍は当初野で対抗していたが、数に限りがあり機動性の低い野では限界があった。
 そこで、戦車に対抗しうる威、機動性、量産性を追及した結果、歩兵が取り扱えるギリギリのサイズまでスケールアップした小銃なんとか倒せるんじゃねーかという案の下、直径13mmの徹甲弾800m/sの初速で撃ち出すマウザーM1918対戦車ライフルが開発され、対戦車ライフルというジャンル確立したのである。
 当事の戦車歩兵小銃機関銃に対する防弾のみを考えていた為、10mm~30mm程度の装甲しかなく、装甲素材の防弾性自体も低い物だった為、容易に貫いて機関部や人員を殺傷する事が可であった。

第二次世界大戦

 その有用性により戦車は普及したが、同時に対戦車戦闘研究され、通常の野部隊とは別に編成された「対戦車」、もしくは対抗する戦車によって敵の戦車を処理する戦法が生まれるが、機動があり小回りが利く対戦車兵器として使用され続け、開戦当初のドイツ西欧が装備していた戦車にはそれなりに有効に戦闘が行えたようである。
 が、独ソ戦が勃発し、ソビエトロシアの前面80~100mm、側面でも80mmの装甲を誇るKV-1、全面40mmの傾斜装甲を持つT-34が出現し、対するドイツも同格以上の装甲を持つティーガーパンター開発、従来Ⅳ号戦車Ⅲ号戦車も増加装甲や、の薄鉄板だが対戦車ライフルの弾丸を防弾鋼で弾ける程度まで減速させられる「シュルツェン」を装備する等して対抗し、戦車の設計自体も眼や視察等の弱点を排除する事で対戦車ライフルで危を加える事は極めて難しくなっていった。
 また、アメリカバズーカドイツパンツァーシュレックパンツァーファウスト等のHEAT弾兵器が実用化されると欧州戦線ではその有用性がほとんどくなり、HEAT開発に遅れていたソビエトが外部装備破壊等のいやがらせ攻撃に使用した程度であった。一方、太平洋戦線では日本軍戦車には十分有効であったので、終戦まで対戦車兵器として運用されている。
 その後、第二次世界大戦が終結するとHEAT兵器全に取って代わられた。

主な対戦車ライフル

個人携帯用ではないもの

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関連項目

脚注

  1. *暗視装置・前方赤外線監視装置・(サーマルサイト)など、歩兵を探す様々なセンサー類も搭載している。
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最終更新:2024/03/29(金) 08:00

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