しおさい号とは、日本国有鉄道→JR東日本が総武本線経由で運行する特急列車である。
概要
東京駅から総武本線を経由して銚子方面へ運行される特急列車。総武本線の全線電化に伴いそれまでの急行「犬吠」を格上げする形で1975年3月10日ダイヤ改正で運行を開始した。当初は一部の「犬吠」のみの格上げであったが、1982年に全列車を格上げした。なお、設定当初よりエル特急指定を受けていた。
2002年に通勤向け「おはようしおさい」「ホームタウンしおさい」を設定し、あわせてエル特急指定を解除したが、2004年に「しおさい」に統一された。また、2024年3月には首都圏の他線区特急と同様に全席指定に変更されている。
現在の運行は平日と土休日で本数が異なり、土休日は上り2～6号・下り9～13号の3往復分が運休。また、上り2号と下り13号は成東駅、上り4号・6号と下り11号は佐倉駅始発・終着となっている（その他は銚子駅発着）。
これらの定期列車のほかに臨時の80番台が東京駅～銚子駅間に設定されている。
急行「犬吠」
1962年に列車名整理により設定された佐倉駅以東へ向かう準急列車を祖とする。1966年には急行列車に昇格し、1972年時点では新宿駅・両国駅～銚子駅間に7往復設定されていた。
また、鹿島神宮駅発着の急行「水郷」（後の特急「あやめ」の一部）を新宿駅・両国駅～佐倉駅間で併結していた。
1975年に前述の通り一部を特急に昇格され、1982年に全列車が特急化された。
運行データ
- 運行区間：総武本線東京駅↔佐倉駅・成東駅・銚子駅
- 使用車両：E259系（鎌倉車両センター）、E257系500番台（幕張車両センター）
- 編成図（E259系：4・11号を除く）
←東京駅 佐倉駅・成東駅・銚子駅→1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 6号車 指定席 指定席 指定席 指定席 指定♿ グリーン - 編成図（E257系500番台：4・11号）
←東京駅 佐倉駅→1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 指定席 指定♿ 指定席 指定席 指定席
過去に使用されていた車両
- 255系（2005年12月～2024年3月）
183系を置き換え幕張車両センター所属の9連5本を充当。E257系500番台充当列車以外での運用となっていたが、E259系を充当することとなり、2024年3月改正で定期運用終了。 - 183系（1975年3月～2005年12月）※189系を含む
幕張電車区（現：幕張車両センター）所属の0番台で急行「犬吠」格上げ時に充当開始。当初は9連での運用であったが、後に短縮。民営化後にはモノクラス編成へと切り替えられた。255系に置き換えられ2005年に定期運用から撤退したが、以後も臨時列車や代走への充当が行われた。
停車駅
停車する駅数は全13駅。停車駅のうち、四街道駅に停車する特急列車は一部のみとなっている。
| 駅名 | 乗り換え路線 | 備考 |
|---|---|---|
| 東京駅 | JR東日本: 中央線、山手線、京浜東北線、 東海道線、京葉線、東北新幹線 JR東海：  東海道新幹線東京メトロ：丸ノ内線 |
総武地下ホームに発着 |
| 錦糸町駅 | 東京メトロ：半蔵門線 | |
| 船橋駅 | 東武鉄道：アーバンパークライン（野田線） 京成電鉄：京成本線（京成船橋駅） |
|
| 千葉駅 | JR東日本：外房線（内房線、東金線） 千葉都市モノレール：1号線、2号線 京成電鉄：千葉線（京成千葉駅） |
|
| 四街道駅 | 下り7～13号、上り2～8号のみ停車 | |
| 佐倉駅 | JR東日本：成田線 | 下り11号終着、上り4・6号始発 |
| 八街駅 | ||
| 成東駅 | JR東日本：東金線 | 下り13号終着、上り2号始発 |
| 横芝駅 | ||
| 八日市場駅 | ||
| 旭駅 | ||
| 飯岡駅 | ||
| 銚子駅 | 銚子電気鉄道：銚子電気鉄道線 |
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