ニコニコ大百科

006…006…006…

>>570
その条件に完璧に当てはまるのがもう助からないゾ♡だと思うの
乗務員、管制官、たまたま居合わせたレース参加者が満点の事故対応をして、事故原因が計器故障、ヤーポン、訓練不足という事故原因のテンプレの合わせ技だし

そもそも原因が無能としか言えないような事故は大体クルーが対応する暇すらなく堕ちてる印象がある

>>570
自己レスだが調べてみたらANA背面飛行もそれっぽいな

前テレビでやってたの思い出したわ。wiki見ると、副操縦士を擁護できる所もあるけど。
ただ負傷者も少ないしミス自体は簡単そうだから、メーデーとかで取り上げられる事はなさそうだけど。

もう助からないゾ♡は原因がケアレス過ぎて我が事じゃない感じがするというか、そういう意味で「明日が我が身」みたいな感覚になって安心して罵れないな。

奇跡が重なり過ぎて印象が薄れるというのもあるのかもしれんが

俺自身も大概突発事態に弱いケアレスミス野郎だから、俺だったらやらんわwwwってなれるケースってせいぜいコカイン機長くらいかも。ボナンすら怪しい。飛行機好きだけど生業にしなくてよかったかもしれへんな

>>568
受け取り方次第だと思うよ。
もう助からないゾ♡って字面だけ見ると死にそうなやつを煽ってるように見えるけど全員助かった台詞。
だから悲惨な事故だけどもう助からないゾ♡みたいに助かって欲しかったと受け取ると精神衛生上楽。

冒頭で「〇〇で〇〇が墜落」「生存者はいません」「〇〇で史上最悪の航空事故」と言ってて
墜落して多数の死者が出たことが最初の段階で既に紹介されてる事故でも
「もう助からないゾ♡」なんてコメントする奴が多いから
「助かってほしくてコメントしている」とか、その可能性は絶対に無い　>>576

「もう助からないゾ♡」は語録リストから外した方が良い。 あるいは
「多数の死傷者が出た事故で用いると不謹慎ワードとなるため乱用を禁ずる」
という注意書きを添えて赤字で強調するべき。

>>577
そういう言動や態度をどう思うかはあなたの自由だが、それを他人に押し付けるのはあんまり感心できんですなぁ。

まさしく「不謹慎だ！」と騒ぐ人のせいであんまり表に出てこないけど、例えば外科医が手術中にかなりブラックなジョークを飛ばしたり、土木、建築の研究屋が建物の倒壊、火災の実大実験に嬉々として情熱を傾けたり、みんな結構楽しんでやってるんですけどね。

悲劇への同情とある種の諧謔、知的好奇心が両立するのは普通の事だし、そういうのを教条的に否定する態度はむしろ危険だと思いますよ。

「もう助からないゾ♡」と死傷者多数の事故にコメントする心理としては、

1 悲惨な事故の衝撃を薄めたくて
2　悪ノリ
3　そうコメントする物と思って反射的にコメントしている

が取り合えず考えられるけど、正直強く「禁止!　不謹慎!」ってやっても、ネットの連中は基本不謹慎なので、効果はないと思うなぁ。

まあ「もう助からないゾ♡」に関しては元々の発言が不謹慎なのでネタにされるんだよね。

悲惨な事故の衝撃を薄めたくなるのも人情だし、何かこう、同じ意味合いだが不謹慎じゃない科白でも出て来てくれたら、多分「もう助からないゾ♡」コメントは減ると思う。
だけど、抜本的な解決方法はもう、「もう助からないゾ♡」コメントが嫌な人が、NG設定にするしかないんじゃない?

違法アップロード動画見るとか不謹慎通り越して犯罪加担してるから二度と見るなって言ったら従ってくれるのか？

ナレ「懸念が広がります」
↓
懸念
懸 念
懸 念
懸 念
懸 念

…みたいなしょうもないコメを打つメーデー民ほんとすき

修正
懸念
懸_念
懸____念
懸___________念
懸________________________念

>>581
「強い衝撃が走りました」→　┗（衝撃 ）┓三

みたいなコメを見てブヒブヒ喜んでるんだろうけど

悲惨な航空事故が発生して多数の死傷者が出ているという状況で
こういう言葉遊びで笑いを取ろうとする人がそんなに好きなんですか そうですか

墜落が確定している事故の絶望的な状況で「もう助からないゾ♡」ってコメントする奴や
はごろもフーズと同類ですね

>>583
まあ色んな捉え方があるんじゃないの。人それぞれだしそういう価値観を否定はせんさ。
ただ、そういうあんたの趣味を他人に押し付けるのはやめてくれよ。

>>580
自衛隊員が赤飯の戦闘糧食食ってたらクレーム入れて来る人とか、防災計画や演習で事故を想定するだけで騒ぎ立てる人と同じで、実際は「不謹慎だ！」とか騒ぐヤツが一番邪魔で迷惑なんだけど、本人は真面目なつもりだから余計始末に困るんだよなぁ。

実際こういう言動や社会的な雰囲気が蔓延ってるせいで、事故防止、防災専攻のラボのメンバーが悲壮感溢れる顔して真面目腐って研究してる、とか思われてるみたいで、ただでさえ足りてないそういう分野のエンジニア志願者が減って困るんだよね。
研究費もガッツリ取れるし、興味深くて面白い分野なのに…。

UHNTdH/b53はもう相手にするだけ無駄でしょう

UHNTdH/b53の言動にメーデー民たちの不信が募ります

　　　　　　　 不信
　　　　　　不信　不信
　　　　　不信 不信 不信
　　　　不信 不信 不信 不信

りゅうおうのおしごとにも書かれててニコニコ限定とはいえほんと知名度上がったなぁ
1人（？）がほそぼそとずっと書いてた時代が懐かしい

違法動画でポリコレを主張する前に違法動画の視聴をやめるべきでした（韻を踏んだ激うまギャグ）

着陸の度に「35L...35L...」と打ち込むホモすき。35の記事も早速書き込まれてて草。

羽田「しょっぱい水」の謎解けず　異物混入の形跡なし
https://www.asahi.com/articles/ASN707H03N70UTIL00G.html

おいおい大丈夫か
一歩間違えばキャセイパシフィック航空780便だぞ

>>590
洗機場で塩水って、まぁ塗装があるから直ちには影響する程じゃないんだろうけど
下手すれば錆の原因になりかねないんだろうしなぁ…。

羽田という立地を考えると、パッと思い浮かぶのは
配管の破損で土壌からの海水混入だけど、調査で破損も見つからなければ
人為的混入の形跡も見当たらない（そもそも人為的に塩をブチ込んだというには多すぎる）ときたもんだ。
異常は当日の一回限りとか、破損でなく上水道の水質異常かと思いきや
水質検査してる管理センターから枝分かれした後の洗機場と第2ターミナルだけ塩水で
第1ターミナルや国際線ターミナルは正常だったようだし。

そしてレバノンの花火倉庫が大爆発
アメリカのペプコン大爆発の時は10キロ離れたラスベガス空港に着陸進入中の737が揺さぶられたそうだ

>>592
何年か後に「衝撃の瞬間」的な何かでまとめられるんだろうが…いや凄かったですな。

ただ、かなり近場の動画撮影者が生き残ってて驚いたゾ。

…と思ったらLiveで動画だけ残って撮影者は亡くなった、ていうケースがかなりあるらしいですね…(恐怖)

爆発物の杜撰な管理ってやっぱり色んな所で起こりうるんですねぇ…。メーデーでいうとバリュージェット航空592便墜落事故(酸素ボンベ)とかを思い出しますね。

インドで格安航空会社の着陸失敗事故が起きたようだな。
激しい雨でオーバーランっぽい？　機体が２つに折れてるとか何とか。

ボーイング737で乗員乗客自体は200人近くいたようだけど、
今のとこ確認されている死者はパイロットを含め15～16名、負傷者数十名とかで
それなりに生存者もいる様子？

>>595
機体前部が結構壊れてるが、↓の写真を見る限り全体的に形が残ってますね…
https://www.bbc.com/japanese/53703755

2000年くらいまでの主だった事故はぼ取り上げたから、
グレッグ・フェイスやコックスニキの出番が必然的になくなって寂しい

昔の事故といえば、羽田沖も興味あるけど
おそらく関係者（生存してたら機長や副操縦士本人はわりと出演するもんだけど）へのインタビューとかは拒否されたり口を噤まれたりしやすいだろうし、難しいんだろうな。

操縦士の故意墜落ネタは食傷気味ではあるけど、鬱自殺でなくガチの妄想・幻覚系の精神病はちょっと毛色が違うし、残念機長のような現場のCRMだけでなく 乗務体制への他者からの口出しが通る環境かという面も含めた「機長のオーソリティー問題」って論点もあって、取り上げるべき要素はあるにはあるが。

ただ、乗務員も生存していて機械的故障でなく異常操作なのは最初から分かりきってたやつだし、調査パートが日航社内の人的ゴタゴタの比率が高くなって、日本人以外には番組としての面白味は今一になるか？

低燃費旅客機「フライングＶ」、スケールモデルの初飛行に成功
https://www.cnn.co.jp/amp/article/35159208.html

研究チームはドイツの空軍基地でスケールモデルの試験を行った。研究チームによれば、以前の計算では「回転」が問題となる可能性が示唆されていたため、離昇に困難が生じるかもしれないと懸念していた。

引用終わり

この回転って…CNNやっちまったか…

マンクス2 7100便着陸失敗事故で飛行機の又貸しやらパイロットですら派遣やらが航空業界にもあるんだなと知ったわ