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“電気自動車のF１”フォーミュラE 東京開催決定（2023年6月21日）
テレ東BIZ
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1 時間前
https://www.youtube.com/watch?v=9SZe2FhE-h8

現状ではフォーミュラEは速さが圧倒的に足りない
ワークスがこぞって参戦した割にバッテリーEVってたかがこの程度なのか？って失望感があるな

｢F1の人気が低迷～｣とは言うけど有料配信あるし、インターネットもあるからコアなファンはいるんだよな・・・。一番は先行逃げ切りで駆け引きがないレース展開とか、8気筒以上の“音楽”を流さないからテレビ映えがしないからだと思う。一人決まったらいつまでもっていうのはミハエルシューマッハがフェラーリに乗っていた頃から常態化していたし。競馬を見ていた時にそう感じたかな。

F1日本GP、PR用のぼり盗まれる

Did you hydrate during the race?

タイトル:F1 でんでんでん

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f4の方だが

>>lv342915950

最近の公式テーマ1

タイトル:F1 オランダ国歌

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最近の公式テーマ2

タイトル:F1 オーストリア国歌

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>>ID: 2dRiUioqyh

三つほめました、お仕事お疲れ様です。
フェルスタッペンが14勝してこの調子だと20/23になりそう。昔の感覚だと勝ちすぎたからとターボ禁止にして(V6,1.6L)から(V12,3.0L)とかに変更されたりしそうだ。

ラスベガスGP、多大な費用掛けて富裕層集めて黒字らしいが
アメリカに普及という目的なのに富裕層集めても効果薄くないかと思うけどなあ
ネトフリのF1ドキュメンタリーで若者層に受けてるみたいな記事は見たけどそこを取り込みに行く方向もいいと思ったが

無駄に似非エコロジーを推してきたからね
日本だけに限ってもモータースポーツのイメージを
悪くする層や３ない運動みたいな違憲も放置してきた
もうコラボだ世界に称賛されるような結果を出そうと
人気は出づらいだろう

フォーミュラeのTEP、日本開催なのだが広報が全然仕事してない・・・。

大阪観光局 F1誘致を正式表明 「死力を尽くせば実現できる」と溝畑理事長
https://f1-gate.com/japan_gp/f1_79181.html

気合でどうにかなるものか？
F1誘致して市街地コース造って安全に運営する事をあまりにも簡単に考えてるような

Feと違って可燃物積んでるんやで・・・。

万博跡にできるカジノのまわりでやりたいんでしょ
ただでさえ批判されてる万博でさらに批判されるのが嫌でぼかしてんだうな
現実的にも埋立地以外で騒音問題は絶対にクリアできないからやれるところはそこくらいしかない

バッテリーが燃えない世界線からカキコしてる人が居ますね…

日本でF1やっても一時的に盛り上がっても確実に数年後にまたファン減るから無理でしょ。明らかに日本のF1ファンは質が低いし。

日本GPの時でも「日本のファンは礼儀正しくていい！」としていたけど、動画見たら単にいっぱい国内外問わず客が来たから稼ぎ時として周辺の会社がサービスしてただけだし、「日本のファン」というのが子連ればっかだし。

日本のF1ファンなんてセナプロ時代で価値観止まってるF1ファン(笑)ばかりだからそう言われて本望だろうけど、マナーが悪いとされてる野球やサッカーを見ればわかる。本物のファンばかり集まるスポーツは大なり小なり過激でマナーが悪いもの。

日本でやり続けても早晩また廃れる。大阪開催？冗談でしょ。

日本GPは鈴鹿開催で２０２９年まで継続開催が決まってるぞ
世界的に新しい市街地コースが増え続けてるからこそクラシックコースの希少価値もその分上がるというものだ

アロンソペナは驚いたね
あれでか

あんまりスポーツ番組とかで見かけないのはオリンピックとかワールドカップ的なものが無いからかな

F1で培った技術が市販車に提供されるとか
記念カラーやカスタムが盛んな時代ならまだしも
今の規制と貧困が進んだご時世じゃそういうのは厳しい
でも昭和シェルが提供していた
Vpowerを打ち切ったのは惜しいよ
ガソリンという身近なところからアピールできる要素が
一応あったのに

ニューウェイがフェラーリ行くかという話
2026年後の新レギュやハミルトン加入も含めてもはやフェラーリ無双の時代になるのかな

日本で人気ないのなんて簡単。

勝つチームがほぼ最初から決まってるくらい一強。
日本人ドライバーいるおかげで日本でも多少は人気だけど、明らかにホンダPU欲しさという理由だけでシートもらってる「F1ドライバー」。その証拠にレッドブル陣営ホンダ系PU使わない事決めたら即座にシート無くなったじゃん。

サッカーや野球ではそんな事ありえない。サッカーのベルギー組の一部を除くと全員純粋な実力のみでその場にいる。
日本国籍というコネなんて全くなく、むしろハンデという状態でそれでもスターになってる。F1ではそんなドライバーが小林可夢偉くらいしかない。「日本人」である以外になんの利用価値も見出されてなかったドライバーしかなかった。

彼はどの世界の角田を見てるんだろうなあ…

>>438マナーがいい、は自画自賛じゃなくて運営プロモーターによる評価なんだよな。子連れもその子供が将来ファンになる可能性が生まれるし年寄りしか来ない状態より100万倍マシ。いずれにしろ、タダ券ばらまいたりそれでもだめで客席にカカシ立たせて取り繕っても結局数年で開催されなくなった849の聖地である某半島は論外なんだよな。

>>444金やコネで走ってるペイドライバーなんて日本以外にも腐るほどいるのでは？あと君は角田のこと言ってるのかもしれんが、彼を乗せるのが絶対条件でもない以上、本当に実力なかったらシート不足が深刻なF1の世界、とっくに追い出されているはずだし。

【Ｆ１】韓国GPのずさんな実態を英紙糾弾　560億円パーの仰天理由は「K-1と混同」
https://www.tokyo-sports.co.jp/articles/-/316326

>>448
記事の見出しから頭モタスポ板民で草
何年韓国GPの話してんだよ

角田が昇格せずVCARBにいたままだったら同じ育成チームに6年も在籍することになるのか…
そんな例聞いたことない