上信電鉄

上信電鉄とは、群馬県南西部を走る私鉄路線および鉄道会社である。路線名でいえば「上信線」になる。

群馬県高崎市にある高崎駅を起点に、同県下仁田町にある下仁田駅を終点となり、駅数は全21駅である。

※だが「上毛電鉄」とは異なるので注意^[1]。

概要

群馬県内を走る私鉄の一つで、高崎市を始め、甘楽郡甘楽町、富岡市、最後は甘楽郡下仁田町の順に電車が走行。全線は電化および単線になる。

1897年に運行が始まってから百年以上存続しており、鉄道路線が誕生した当初は「上野鉄道（こうずけてつどう）」だった。のちに社名変更を伴うも、路線は「上野鉄道」→「上信電気鉄道」→「上信電鉄」につぎつぎ改名した歴史がある。
社名変更の方針については、要するに群馬県全域に相当する令制国の一つである「上野国（こうずけのくに）」は、東京の「上野（うえの）」とは読み方が違っても表記だけが完全一致で、誤解されやすいケースがあるとして、1921年8月25日に路線名を「上信」に改めたという。その後も同年12月17日に、当路線のうち5駅を頭に「上州（じょうしゅう）」を加えて、これら指定した駅名を「上州○○駅」に改称。

路線付近の河川で、高崎駅～高崎商科大学前駅の範囲に「烏川」と、西山名駅～下仁田駅の範囲に「鏑川」を接近しながら通っている。上信電鉄の途中より河川との横断回数は３度。起点より手前側の烏川の場合、佐野のわたし駅付近で１度のみ、一方で起点より奥側の鏑川は、馬庭駅付近と上州福島駅－東富岡駅のほぼ中間地点の２度の計３度路線と河川が横断するようになる。なお、千平駅－終着駅までの区間は鏑川がほとんど線路の直ぐ横に沿っており、側面展望では鏑川を常に眺められる。

鉄道むすめの登場人物：富岡しるく（とみおか しるく）
　⇒「上州富岡駅」＋高崎駅の電車型待合室 「絲綢之間（シルクのま）」から由来する架空キャラクター

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上信電鉄のうち、南蛇井駅の読み方が一応難読駅名とされるが「なんじゃい(音・音・訓〈読み〉」なので、相手に対し不満を抱えて逆ギレをさせたくなる場面での台詞として言い表せば「何じゃい!!」と連想されるわけでもあることによって、南蛇井駅は日本の珍駅名ではないかと多くの方がそう思われているらしい...（...だから、この駅名は実際に「みなみへびい」と間違っても読まないそうだ）。

歴史

明治時代

• 1894-95年：路線開通前に、上野鉄道に対し仮免状、のちに免許状下付。
• 1897年
  • 5月10日：まずは高崎駅～福島駅(現 上州福島駅)の区間が路線初の開通。
  • 7月7日：つづいて福島駅～南蛇井駅の区間延伸で開通。
  • 9月10日：さらに南蛇井駅～下仁田駅間の開通によって全線開通。
• 1911年8月18日：千平駅を開設。
• 1912年4月25日：七日市駅を開設。

大正時代

• 1915年7月31日：新屋駅を開設。
• 1921年
  • 8月25日：社名を「上信電気鉄道」に変更。
  • 12月17日：うち5駅（新屋・福島・富岡・七日市・一ノ宮）に「上州」を加えてこれら駅名を改称。
• 1924年：路線前半部と後半部の2度に分けて1067mmに改軌・電化。
• 1926年6月1日：根小屋駅を開設。

昭和時代

• 1930年6月15日：水泳場前駅を開設。
• 1935年9月9日：下和田駅を開設。
• 1937年10月15日：病院前駅を開設。
• 1938年12月27日：水泳場前駅を入野駅に改称。
• 1953年1月15日：下和田駅を南高崎駅に、病院前駅^[2]を西富岡駅にそれぞれ改称。
• 1964年5月11日：社名を現在の「上信電鉄」に変更（つまりは二文字とって社名短縮させただけ）。
• 1971年12月15日：西吉井駅を開設。
• 1986年12月20日：入野駅を西山名駅に改称。

平成時代

• 1990年4月1日：東富岡駅を開設。
• 1992年7月15日：急行列車を廃止。
• 1994年10月1日：貨物営業を廃止。
• 1996年10月1日：準急列車を廃止し、ワンマン運転を開始。
• 2002年3月17日：高崎商科大学前駅を開設。
• 2004年10月16日：ダイヤ改正に伴い3両運転を廃止し、全列車2両に減らしてワンマン化。
• 2014年12月22日：佐野のわたし駅を開設（現在は上信電鉄の最新駅になる）。

令和時代

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路線データ

＜上信電鉄上信線＞

• 路線距離（営業キロ）：全長33.7km
• 軌間：1067mm
• 全線単線
• 全線電化（直流1500V）
• 自動閉塞式
• 最高速度：85 km/h
• 保安装置：点制御式ATS
• ICカード非対応

駅一覧

※全駅は群馬県に所在する

駅名・よみがな	所在地	駅周辺	備考
高崎駅 たかさき	高崎市	※駅周辺の場所が多いので「高崎駅」を参照	＜乗換＞ JR東日本 上野東京ライン 湘南新宿ライン 高崎線 八高線 両毛線 信越本線 上越線（一部吾妻線経由も含む） 上越新幹線 北陸新幹線 当路線の始発駅
南高崎駅 みなみたかさき		城南運動場 荘厳寺	1953年1月までの旧称：下和田駅
佐野のわたし駅 さののわたし		烏川に架かる佐野橋 佐野ふれあい広場	現在では鉄道路線の中でもっとも新しい駅（2014年開業）
根小屋駅 ねごや		城山団地
高崎商科大学前駅 たかさきしょうかだいがくまえ		高崎商科大学	県内の駅で読み仮名文字数が最長になる駅名（14文字）
山名駅 やまな		山名八幡宮 光台寺
西山名駅 にしやまな		高崎産業技術専門校	駅名変更歴：水泳場前→入野→現駅名
馬庭駅 まにわ		群馬県立吉井高等学校
吉井駅 よしい		吉井中央診療所 吉井文化会館 パワーセンターうおかつ吉井店	国内に「吉井駅」が複数実在するため該当記事リンク設定済み
西吉井駅 にしよしい		JAファーマーズ高崎吉井
上州新屋駅 じょうしゅうにいや	甘楽郡 甘楽町	めんたいパーク群馬（かねふく運営テーマパーク）
上州福島駅 じょうしゅうふくしま		㈱マンナンライフ甘楽工場 甘楽町役場
東富岡駅 ひがしとみおか	富岡市	公立富岡総合病院
上州富岡駅 じょうしゅうとみおか		富岡製糸場	日本の世界遺産で知られる「富岡製糸場」の最寄り駅になる
西富岡駅 にしとみおか		公立七日市病院 D'station富岡店（パチスロ店）	1953年1月までの旧称：病院前駅
上州七日市駅 じょうしゅうなのかいち		群馬県立富岡高等学校 一峰公園
上州一ノ宮駅 じょうしゅういちのみや		一之宮貫前神社
神農原駅 かのはら		西毛病院
南蛇井駅 なんじゃい		下仁田インターチェンジ	難読駅名かつ珍駅名で知られる →日常会話に使える駅名一覧に記載
千平駅 せんだいら		道の駅しもにた
下仁田駅 しもにた	甘楽郡 下仁田町	下仁田町役場 ほたる山公園	当路線の終着駅

　

過去に存在した駅

• 小暮駅（こぐれ-　）：水泳場前(現 西山名駅)－馬庭間に設置してあった高崎市内の廃駅（1940年代前期に廃止）
• 西一ノ宮駅（にしいちのみや-　）：上州一ノ宮－神農原間に設置してあった富岡市内の廃駅（1960年に廃止）

現有車両一覧

• 電車
  • 250形
  • 500形（元西武新101系）
  • 700形（元JR東日本107系）
  • 1000形
  • 6000形
  • 7000形
• 電気機関車
  • デキ1形
  • ED31形
• 貨車 
  • テム1形（国鉄テム300形同形）
  • ホキ800形

関連動画

前面展望

関連静画

（掲載任意）

関連項目

• 鉄道事業者・路線一覧　※親記事
• 鉄道車両一覧
• 鉄道列車名一覧
• 群馬県／群馬県民ホイホイ
• 富岡製糸場 - 群馬県の世界遺産で有名で最寄り駅は上州富岡駅である
• 上野国 - 「上州」から表せる令制国の一種
• 上毛電鉄 - この記事名とは一文字違い

外部リンク

• 上信電鉄株式会社
  • 鉄道｜上信電鉄株式会社

脚注

1. *本記事と似ている路線名で、こちらでの正式名称は「上毛電気鉄道」のこと。
2. *1951年9月から翌々年まで、病院前駅（現・西富岡駅）は営業休止状態だったが、1953年1月に営業再開と同時に駅名を改称している。