Aシート 単語

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エーシート

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Aシートとは、JR西日本琵琶湖線JR京都線JR神戸線新快速に設定されている有料座席サービスである。「快速うれしート」についてもこちらで解説する。

概要

京阪プレミアムカーに触発されて2019年に設定が開始された・・・と思いがちだが2000年代から定席連結の要望は大きかった。

当初は223系1000番台を2にして4列リクライニングシート改造した車両を2編成導入して1日2往復4本走らせていたが、2023年3月ダイヤ改正に225系100番台全新規設計で新製されたAシート2編成を交えて6往復12本に増発された。223系1000番台225系100番台は基本的に設備に差はなく共通運用である。

連結位置

Aシートは新快速の9号に設定されている。ダイヤが乱れた際は無料開放され、その際快速運用や湖西線に入る運用にも代走と言う形で就くこともある。

料金

e5489ネット予約で600円、みどりの窓口で840円である。なお、e5489のチケットレスサービスでは300WESTERポイントと交換することも可

時刻表

※本項の時刻表2023年3月18日改正時点のもの。最新の時刻はJRおでかけネットexit

表記は発時刻 =…当止まり

下り

平日 休日
1号 3号 5号 7号 9号 11号 21号 23号 25号 27号 29号 31号
8:59 9:43 14:45 18:28 11:45 12:45 17:58 19:28
守山 9:02 9:47 14:48 18:31 11:48 12:48 18:01 19:31
草津 9:06 9:52 14:52 18:36 19:36 20:06 10:37 11:52 12:52 18:06 18:36 19:36
草津 9:10 9:56 14:56 18:39 19:39 20:09 10:41 11:56 12:56 18:09 18:39 19:39
石山 9:14 10:00 15:00 18:43 19:43 20:13 10:45 12:00 13:00 18:13 18:43 19:43
大津 9:18 10:04 15:04 18:47 19:47 20:17 10:49 12:04 13:04 18:17 18:47 19:47
山科 9:23 10:08 15:08 18:52 19:52 20:22 10:53 12:08 13:08 18:22 18:52 19:52
京都 9:30 10:15 15:15 18:59 19:59 20:29 11:00 12:15 13:15 18:29 18:59 19:59
高槻 9:43 10:28 15:28 19:12 20:12 20:42 11:13 12:28 13:28 18:42 19:12 20:12
新大阪 9:54 10:39 15:39 19:23 20:24 20:53 11:24 12:39 13:39 18:53 19:23 20:24
大阪 10:00 10:45 15:45 19:30 20:30 21:00 11:30 12:45 13:45 19:00 19:30 20:30
尼崎 10:06 10:51 15:51 19:36 20:36 21:06 11:36 12:51 13:51 19:06 19:36 20:36
10:13 10:58 15:58 19:44 20:44 21:14 11:43 12:58 13:58 19:14 19:44 20:44
三ノ宮 10:23 11:07 16:07 19:54 20:53 21:23 11:52 13:07 14:07 19:24 19:53 20:53
神戸 10:26 11:10 16:11 19:57 20:57 21:27 11:55 13:10 14:10 19:27 19:57 20:57
明石 10:38 11:23 16:24 20:10 21:10 21:40 12:08 13:23 14:23 19:40 20:10 21:10
西明石 10:42 11:27 16:28 20:14 21:14 21:44 12:12 13:27 14:27 19:44 20:14 21:14
加古川 10:53 11:38 16:38 20:25 21:24 21:54 12:23 13:38 14:38 19:55 20:25 21:24
姫路(着) 11:03 11:48 16:48 20:35 21:34 22:05 12:33 13:48 14:48 20:04 20:35 21:34
姫路 20:43 20:39
英賀保 20:48 20:43
はりま松原 20:51 20:46
網干(着) 20:54 20:49

快速うれしート

新快速での「Aシート」の成功を受けて作られた2つの座席定制サービス

2023年10月19日大和路線平日の「区間快速」「直通快速」の大阪方面行きでのみ4本設定され、2024年ダイヤ改正より平日大阪方面行き7本(直通快速4本区間快速3本)土休日夕に大阪方面行き7本(大和路快速3本直通快速4本)に設定が拡大された。
設定は1号乗務員室側20席(最後尾の乗務員室寄りの区画)で、乗務員室側にうれしート専用乗降口を設けている。

・・・と言ってもこちらはAシートの様にリクライニングの座席があるわけではなくつり革に暖簾を掛けて座席定を示すステッカーに貼っただけのものである。

こちらはe5489ネット予約で300円、だと通常期530円・閑散期330円である。

なお区間快速大和路快速のうれしートは大阪環状線に入る前の天王寺駅サービス終了になり、天王寺駅到着直前に暖簾を取り外し区画が開放される。引き続き座ることは出来るが着席保くなるので注意。

2024年10月5日より設定区間を拡大し、JR神戸線快速(網干/姫路大阪方面)・奈良線快速および区間快速奈良京都方面)の平日ラッシュの一部列車およびおおさか東線直通快速大阪奈良方面)・大和路線快速JR難波奈良方面)の夕方ラッシュの一部列車に拡大される。

また、2024年10月5日ダイヤ修正にて広島エリアにも227系を用いて導入されることとなった。設定は岩国駅発の通勤ライナー五日市駅まで・平日1本)・シティライナー広島駅まで・土休日2本)で、料金は近畿エリアと同一である。

2024年11月20日の発表で、快速うれしートの運用線区に嵯峨野線琵琶湖線/京都線JR宝塚線の一部列車に設定されると共に、JR神戸線JR奈良線の設定列車の拡大が行われると発表があった。(嵯峨野線の快速うれしート導入の前にまずは6両以上で運転される列車の増便をだな・・・)いずれも最後尾車両の設定だが嵯峨野線のみ京都駅の構造上京都寄りの車両が混雑しやすい事から寄りの車両にうれしート区画を固定する模様。

余談だが「JR京都神戸線がAシートならなんで大和路線はQシートじゃないの?」と聞かれそうだがこれは既に東急大井町線の座席サービスで使われていたため使えなかったこと、Aシートでないのはあちらは快適な座席の着席保サービスに対しこちらは単なる着席保サービスだからである。

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