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北近畿ビッグXネットワーク単語

キタキンキビッグエックスネットワーク

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北近畿ビッグXネットワークとは、特急ネットワークである。

概要

大阪京都近畿北部を結ぶ特急ネットワーク名。どうしてビッグXかと言うと、福知山駅を中心として大阪京都城崎温泉立を結ぶと「X」のように見えるからである(※また、同名の漫画を由来とするとも言われている)。
また、「X」から少しはみ出してしまうが、綾部駅で分岐する「まいづる」と姫路駅から播但線を経由し和田山駅で合流する「はまかぜ」もこのネットワークに含まれている。

使用される車両JR西日本183系キハ181系北近畿タンゴ鉄道KTR001形KTR8000形となっていた。このうち、183系287系及び紀勢本線から国鉄色復帰の上で転属の381系に、キハ181系キハ189系にそれぞれ置き換えられている。また、現在京都丹後鉄道(所有会社は北近畿タンゴ鉄道)の車両大阪口からは姿を消し、京都口のKTR8000形のみとなっている。
183系置き換えで転属してきた381系北陸新幹線金沢延伸時に余剰となる681系にて置き換えられると言われているが事実がどうかは不明。

なお、「北近畿」は287系の投入に伴い「こうのとり」に名称が変更されている他、「たんば」は「きのさき」に、「文殊・タンゴエクスプローラー」は「こうのとり」に、「タンゴディスカバリー」は「はしだて・まいづる」にそれぞれ統合されている。

ネットワークを走る特急達(太字が現役の特急)

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掲示板

  • 4ななしのよっしん

    2012/05/05(土) 13:17:25 ID: nUbGO1BCbn

    ってぐぐったらマジなのか。
    381だってそろそろポンコツなのに意味わからん転配するなぁ。

  • 5ななしのよっしん

    2012/12/26(水) 23:04:21 ID: ZUdVOaAFnf

    >>3
    この前京都駅で見たが、びびった
    しかも国鉄色にしちゃったし

    って681系に置き換えってマジ
    また交流機器取り外して287系800番台とかにしそうで怖い
    というかこの会社ならやりかねない
    ・・・その交流機器は221223系につけて第三セクターに売りつけとかあったらもっと怖い

  • 6ななしのよっしん

    2013/08/10(土) 14:13:45 ID: UvOVgiOd2/

    >>4
    それ、ある意味かるんじゃないかww
    221系223系は決して性の低い車両じゃない上、JR東が地方私鉄113系を高く売りつけたことを考えれば方法のひとつかも。

    福知山線は実は隠れドル箱なんだよな。特急による利益は北陸特急の次に大きいとか。大阪京都直通は増やさなくていいから、瀬戸内地区へ伸ばせないかな?
    意外と需要ありそうなんだが。

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