SAPICAとは (サピカとは) [単語記事]

SAPICAとは、札幌市交通局の第三セクター「札幌総合情報センター株式会社」が発行するIC カードである。

カードに付いての詳しい情報は公式サイトを参照されたい。

概要

2009年 1月30日に札幌市営地下鉄のみを対象に導入された。

2013年 6月22日より札幌市電と札幌近郊のバス事業者3社でも導入された。
またこれと同時に、Kitaca・Suicaなど10種のIC カードに片利用で対応した（これら10種のカードをSAPICAエリア内で利用することができる一方、逆はできない）。なお電子マネー機能は片利用の対象外である（ただし、SAPICAとKitacaの双方の電子マネーに対応している店舗であればKitacaの相互利用扱いで利用可能）。

詳細な利用可能エリアは後述する。

ポイント制度

SAPICAではポイント制度を採用しており、交通機関の利用では利用額の3%のポイントが付与される。かつては10%付与されていたが、新型コロナウイルス流行による各事業者の収入減を受け、2022年 10月1日から引き下げられた（公式リリース）。

交通機関以外での利用（SAPICA電子マネー）の場合は、一部の店舗に限りポイントが付与される。対象店舗については後述の「電子マネーとしての利用可能箇所」欄を参照。

ポイントは、乗車運賃以上のポイントがカードに残っている場合、そのポイントが引き落とされるという形でのみ利用できる（現金チャージの残高が0円だと利用不可）。交通機関の利用時以外には利用できない。ポイントをチャージ額のほうに加算する、ということもできない。

備考

SAPICA以外のIC カードはポイント付与対象外である。そのため、SAPICAエリアの交通機関を頻繁に利用するのであれば、他のIC カードを持っていたとしてもSAPICAを持っているとよい。
札幌市営地下鉄では、自動券売機でSAPICAを使って切符を購入することや、乗越精算機で運賃の不足額をSAPICAを使って支払うこともでき、この場合もポイントは付与される。ただし、これらの支払いにポイントを使うことはできない。
ポイントは乗車運賃以上たまった場合に初めて利用できるため、もし同一の区間しか乗車しないとした場合、運賃がいくらの区間であろうと、33～34回乗車して初めてポイントを消費できることになる。
- ちなみに、SAPICAエリアで1乗車あたりの運賃がもっとも高額になるのは、北海道中央バス「高速るもい号」で札幌～留萌を乗車した場合の2,410円である（2019年 10月1日運賃改定現在）。
ポイント制度は、それ以前から発行されていた磁気カードのプレミア（発売額以上の額で利用できる）と整合性を取るために設定されている。
- ただしSAPICAはポイント付与率が一律10%（当初）であり、磁気カードに比べると同じか劣る、というものになっている。磁気カードは通常は10%のプレミア付与であったものの、10,000円券だと15%のプレミアが付いていた。また各事業者ごと（札幌市営地下鉄と札幌市内のバスとの乗継利用不可）で昼間割引のカードや回数券も発行されていた（プレミアは25%が基本。札幌市営地下鉄とジェイ・アール北海道バスは磁気カード、札幌市電と北海道中央バスは回数券）ものの、これらもSAPICA導入の進展に伴い廃止された。
- そのこともあって、磁気カードからSAPICAへの置き換えはなかなか進まなかった。ただ、2013年 6月より（定期券は2014年 2月より）市電やバスでの利用にも対応したことで、切り替える利用者も増えたものと思われる。また2015年 4月に磁気カードの利用が停止されたため、それに合わせて切り替えた人も多いと思われる。
他社のICカード乗車券のポイント制度は、1か月単位の利用額などから算出する・ポイントを受け取るために券売機等での操作が必要というものも多いが、SAPICAのポイントは即時付与となっており、受け取りの操作等も必要ない。

導入状況

2009年 1月30日 - 札幌市営地下鉄で導入。
2011年 3月18日 - 電子マネーの利用を開始。
2013年6月22日 - 札幌市電および、札幌市内および近郊を運行するバス3社（ジェイ・アール北海道バス、じょうてつ、北海道中央バス）の札幌市内および近郊路線でSAPICAが導入された。
- 同時に、Kitaca・Suicaなど10種のIC カードに対応（上述）。
- 札幌市電・バスを含む定期券はこの時点では発売されなかった（下記）。
2014年 2月20日 - 札幌市電・バス（札幌市営地下鉄との乗り継ぎも含む）のSAPICA定期券の取り扱いを開始。
2014年 5月20日 - 北海道中央バスの路線のうち、磁気カードは導入済みであったがSAPICA未導入であった各路線（小樽・余市地区の一般路線、滝川・留萌・富良野方面の高速バス）にもSAPICAが導入された。
2015年3月31日 - SAPICA取扱事業者が並行して発行していた磁気式乗車カードの利用が、この日をもって終了。以後は指定の期間内、無手数料で払い戻しを受け付ける。
- 発売終了はそれより前となっており、札幌市発行の「共通ウィズユーカード」が2014年 5月末、じょうてつの「じょうてつバスカード」が2014年 6月末、北海道中央バスの「中央バスカード」とジェイ・アール北海道バスの「ジェイ・アールバスカード」が2014年 9月末^[1]。
2022年 6月1日 - ジェイ・アール北海道バスが様似地区にSAPICAを導入。
2023年 4月1日 - 札幌市営地下鉄と、SAPICA導入のバス事業者の間で設定されている乗継割引が、SAPICAおよび片利用のIC カードのみでの対応となり、紙の乗車券・乗継券での対応が廃止となる。札幌市電および、SAPICA非導入のバス事業者については紙の乗車券・乗継券での対応を継続する。

その他

札幌市交通局では、1999年に「S.M.A.Pカード」という名称のIC カードでサンプル調査を行っており（普及に向けた調査・研究段階だった。当時はSuicaのサービス提供が決定したくらいの時期だった）、このカードは札幌市営地下鉄と札幌市電が利用エリアとなっていた。また、さっぽろ地下街の店舗でも使用が可能であった。

乗車カードとしての利用エリア

2022年 6月1日現在。

事業者	利用可能エリア
札幌市営地下鉄	全線
札幌市電	全線
北海道中央バス	札幌地区（北広島、千歳、江別を含む）の一般路線：全線小樽地区（余市を含む）の一般路線：岩内町発着系統を除く全線高速バス：札幌地区 - 小樽地区、苫小牧・室蘭地区、空知地区の各路線（高速あさひかわ号は除く） ※空知地区の一般路線はSAPICA利用不可
ジェイ・アール北海道バス	札幌地区（小樽、長沼を含む）、様似地区の一般路線：全線高速バス：札幌 - 小樽
じょうてつバス	全線

以下のバス路線では、上記以外の事業者と上記の事業者との間で、（紙の乗車券にて）共同運行や共通乗車の取り扱いが行われているが、その場合もSAPICA（他の片利用可能なICカード乗車券を含む）は上記の事業者が運行する便でしか利用できない。どの事業者の便に乗るかわからない場合は、紙の乗車券を購入する必要がある。
- 札幌 - 新千歳空港（SAPICA対応：北海道中央バス、SAPICA非対応：北都交通）
- 札幌 - 苫小牧・室蘭（SAPICA対応：北海道中央バス、SAPICA非対応：道南バス）
- ※札幌～小樽間の高速バスは、SAPICA導入事業者のみでの2社共同運行（北海道中央バス、ジェイ・アール北海道バス）であるため、対応したICカード乗車券を持っていればどちらにも問題なく乗車できる。
上記のエリアであっても、臨時便については一部SAPICAに対応しないものもある。

電子マネーとしての利用可能箇所

利用可能店舗はSAPICA公式サイト「ご利用可能店舗」に掲載されている。

以下の店舗に限り、上述のSAPICAポイントも付与される。付与率は200円あたり1ポイント（端数切り捨て）。

セイコーマート（2011年 11月28日より。当初は札幌市内の店舗でのみ導入であったが、いつぞやのタイミングで札幌市外も対象になった）
サツドラ（サッポロドラッグストアー）（2018年 4月9日より。SAPICAエリア外を含む全店舗で導入。同社経営の「北海道くらし百貨店」でも導入）
この他、一部店舗では、2019年 10月 - 2020年 6月に実施される「キャッシュレス・消費者還元事業」としてのポイント（利用額の2%または5%）が付与されていた。「キャッシュレス・消費者還元事業について」（SAPICA公式サイト）を参照。

関連項目

交通系ICカード一覧
全国相互利用サービス加盟 IC カード	北海道	Kitaca(JR北海道)
	首都圏	suica(JR東日本ほか) \| PASMO(首都圏私鉄・バスなど)
	中京圏	TOICA(JR東海) \| manaca(中京圏私鉄・バスなど)
	関西圏	ICOCA(JR西日本・四国) \| PiTaPa(関西圏私鉄・バスなど)
	九州	SUGOCA(JR九州) \| はやかけん(福岡市) \| nimoca(西日本鉄道など)
独立 IC カード	北海道	SAPICA(札幌市・バス会社3社など) \| バスカード(北海道北見バス) Asaca CARD/Doカード(旭川市のバス会社2社)
	東北	イクスカ(仙台市など) \| NORUCA(福島交通バス) odeca(気仙沼・大船渡線 BRT)
	関東甲信越	でんてつハイカード(日立電鉄交通サービス) りゅーと(新潟交通バス) \| KURURU(長野市のバス会社2社など) バス IC カード(山梨交通バス)
	東海・北陸	LuLuCa(静岡鉄道など) \| ナイスパス(遠州鉄道など) ayuca(岐阜バス) \| ICOUSA(まちづくり福井) \|Ica(北陸鉄道など) passca/ecomyca(富山ライトレール/富山地方鉄道)
	近畿	Hanica(阪神・阪急バス) \| itappy(伊丹市) \| NicoPa(神姫バス) らんでんカード(京福電気鉄道) \| CI-CA(奈良交通バス) 近江鉄道バス IC カード(近江鉄道バスなど)
	中国・四国	hareca(岡山電気軌道・岡山市のバス会社6社) PASPY(広島電鉄など) \| IruCa(高松琴平電鉄など) ICい～カード(伊予鉄道など) \| ですか(とさでん交通など) スカイレール定期券(スカイレールサービス)
	九州・沖縄	ひまわりバスカード(北九州市) \|宮交バスカ(宮崎交通) 長崎スマートカード(長崎県内の一部私鉄2社・バス会社8社など) Rap iCa/いわさきIC カード(鹿児島県内の市電・一部バス会社6社など) OKICA(沖縄ゆいレール・沖縄本島内のバス会社4社など) くまモンのICCARD(熊本電鉄・熊本県内のバス会社5社など)
非交通系ICカード		iD(電子マネー)-(ケイエム観光バス・鳥取市コミュニティバス「くる梨」・那覇バス) WAON-(三岐バスイオンモール東員線・鳥取市コミュニティバス「くる梨」) QUICPay-(鳥取市コミュニティバス「くる梨」) 楽天Edy-(やんばる急行バス)
廃止されたIC カード		せたまる(東急世田谷線 - 2012年PASMOに置き換える形で廃止)
カッコ内は発行者もしくは利用可能エリア。詳細は交通系ICカードもしくは各IC カードの記事を参照。 IC カードの一部には全国相互利用とは別に、他カードとの相互利用・片利用を行っているカードもある。