セウォル号単語

• 概要
• 建造～改造
• 避難誘導・救助活動
• 国際支援
• 家族等
• 対策
• その後
• 関連項目
• 脚注
• 掲示板

セウォル号（ハングル： 세월호　漢字：世越號）とは、韓国の大型旅客船である。

概要

元々日本で建造・運用されていたフェリーで、運用終了後に韓国に売却されて「セウォル号」として運用されていた。

2014年4月16日に3倍以上の過積載や荷崩れ、急旋回によって韓国南西部で横転沈没事故を起こした際には^[1]、修学旅行生を含む476人が乗船しており、完全沈没まで50時間以上もあったにもかかわらず、避難誘導や救助活動の問題から、293人もの犠牲者を出した。

過積載による大事故は1970年の南営号や1993年の西海フェリー号の沈没事故と同様であり、1994年の聖水大橋崩落事故や1995年の三豊百貨店倒壊事故を引き合いに「過去の大事故から何も学んでいない」「安全不感症」「韓国の安全軽視は持病」「途上国で起こる事故が21世紀の韓国で」等と揶揄される^[2]。

建造～改造

1994年、林兼造船の長崎造船所にて竣工、大島運輸㈱（現・マルエーフェリー㈱）に売却され「フェリーなみのうえ」として鹿児島～那覇航路に就航。2012年の引退（後続船は表記違いの「フェリー波之上」）の後、韓国の㈱淸海鎭海運（チョンヘヂンヘウン）に売却されて「世界を超越する」という意気込みを以て「世越號」（セウォルホ）と命名される。その後過積載を目的とする数々の魔改造によって船の復原性が大幅に低下。しかし韓国船級協会の規定をクリアしていたために協会の検査もすり抜け、2013年に「韓国最大のクルーズ船」との謳い文句と共に仁川～済州航路に就航。そして運命の2014年4月16日を迎える^[3]。

避難誘導・救助活動

• 海洋警察への事故の第一報は船員からではなく、乗船していた高校生の携帯から^[4]
• 船長はじめほとんどの船員が真っ先に逃げた
• 当初、乗客には船室で救援を待つようアナウンスされた
• 事故から3日間潜水救助せず^[5]
• 船体への空気注入作業において、一酸化炭素混じりの工業用汚染空気が用いられた^[6]
• 韓国海軍は沈没もしくは沈みかけている軍艦や潜水艦から乗員を救助、曳船するための救難艦・統営艦（トンヨン・３５００トン）を現場に投入できなかった。というのも、米国企業製の軍用ソナーを搭載する予定だったのに、海軍は「要求性能を満たしていない」として艦の受け取りを拒否していたためである。^[7]
  かくして2010年の哨戒艦チョナン（天安）沈没事件での反省により1600億ウォンもの国費が投じられた成果が活かされることはなく、事故現場に駆け付け救護を行ったのは皮肉にもトンヨンの引き合いに出されたピョンテク級の一番艦ピョンテクと、更に皮肉なことに事故を起こした海運会社と同名の潜水艦救護艦チョンヘヂンらを初めとする、旧式の救護艦たちであった^[8]

国際支援

事故発生の16日即日、日本政府は海上保安庁より韓国の海洋警察庁に救助活動の支援を打診した。しかし夕方まで待っても返答を得られず^[9]、結局韓国側から辞退の返答があった^[10]。同日、米国も哀悼と支援を申し出た。

翌17日には安倍首相自らお悔やみとお見舞いの意を表し^[11]、中国も哀悼と支援を申し出、メキシコ、中南米諸国、国連（潘基文事務総長）も哀悼の意を表明した。同日聯合ニュースはこれらを報じたが日本には触れず^[12]、読者のコメント欄には、各国が支援を申し出ているのに日本だけ何も言ってこないとする不満が連ねられた^[13]。

翌18日にはこの状況が不明者家族に漏れ、韓国海洋警察幹部が「日本の捜索支援の申し出を断ったと聞いたが本当か」と質問され、家族が待機する体育館は騒然となった。幹部は初耳であると応対し、確認して回答すると答えていた^[14]。同日夜、安倍首相は「子どもたちを早く助ける意味でも支援を受けてくれたらうれしいのに」とこぼした^[15]。翌19日、日本政府の支援申し出には領海侵入と集団的自衛権に関する政治的下心が垣間見え、韓国政府は迷惑していると報じられた^[16]。

罹災者の生存がほぼ絶望的となった22日になって、韓国政府は米中に支援を要請し、日本には当該船舶（なみのうえ）設計・建造関係者の現地への出張を求めたと報じられた^[17]（日本政府は関係者の引渡しを避け、外交ルートを通じて設計図を送った^[18]）。なお同日、100名以上の韓国与野党議員からなる「正しい歴史教育のための議員会」が、日本はセウォル号沈没事件に無関心な恥知らずの極みであるとする声明を発表している^[19]。

家族等

• 市街地や交通機関に異常はないが、避難所や仮設住宅が設置される
• 家族への支援物資が集まるが、盗難が横行^[20]
• 船内から救援を求めるメールがあったと家族から訴えがあったが、すべて偽りだった^[21]
• 無賃乗船者の都合、乗船者数の発表がコロコロ変わる^[22]
• 死亡者名簿の前で記念撮影しようとした政府高官が更迭^[23]
• 乗船していた修学旅行生は、反日活動で有名な高校の生徒^{[24] [25]}
• 遺族が生存者を責め、口論に^[26]
• 遺族に責められる生存者の病院に爆破予告^[27]
• 遺族代表が実は遺族ではなく選挙目当ての政治家だった^[28]

対策

救助活動只中の4月18日、そもそも日帝残滓の修学旅行が悪いとして署名運動が展開され^[29]、21日には修学旅行が全面的に禁止された^[30]。

その後

事故から約3年経過した2017年3月に船体は海上に引き上げられ、同年4月に木浦新港の埠頭に陸揚げされた。^[31]

2019年3月には犠牲者の追悼テントが5年ぶりに撤去された。^[32]

関連項目

• 南営号沈没事故（1970年）
• 西海フェリー沈没事故（1993年）
• 韓国哨戒艦天安沈没事件（2010年）
• アシアナ航空214便着陸失敗事故（2013年）

脚注

1. *「【韓国船沈没】過積載、未熟な船員が急旋回...船はなぜ沈んだのか」『The Huffington Post』2014年04月23日 07時52分
2. *「旅客船沈没：韓国の安全軽視は「持病」、米紙が指摘」『朝鮮日報』2014-04-18 09:11
3. *木浦 / アン・クァノク / キム・ヨンファン「[珍島海上 旅客船沈没 大惨事] "セウォル号 今回でなくてもいつかは事故が起きただろう"」『ハンギョレ』2014.04.20 20:27
4. *「韓国船沈没、最初の通報は乗客少年「僕たちを助けて」」『Reuters』2014年04月22日15:10
5. *연합뉴스「<여객선침몰> 세월호 유리창 깬 '특수 손도끼'의 비밀」『네이버 뉴스』2014-04-20 13:49
6. *共同通信「韓国、沈没船体に汚染空気注入か　潜水士が証言」『47NEWS』2014/06/30 05:09
7. *実は“マグロ漁船”だった韓国の最新「救助艦」…軍用ソナーの代わりに魚群探知機、監査で判明した嘘のような事実 2014.12.18
8. *イ・ヒョンソプ（이형섭）「[ニュース分析なぜ?] 最新式救助艦 投入できない理由は結局‘納品不正’?」 『ハンギョレ』2014.05.11 09:13
9. *「【韓国旅客船沈没】政府、韓国に支援申し出　返答待つ」『MSN産経ニュース』2014.4.16 20:51
10. *「韓国「特段支援はいらない」…海保の申し出辞退」『読売新聞 YOMIURI ONLINE』2014年04月18日 07時58分
11. *「韓国珍島沖における旅客船沈没事故（安倍総理大臣及び岸田外務大臣によるお見舞いメッセージの発出）」『報道発表』外務省、平成26年4月17日
12. *「<여객선침몰> 각국 정부 애도·구조 지원 뜻 밝혀」『연합뉴스』2014/04/17 09:32
13. *「일단 중국은 그렇다쳐도...」『naver 소셜댓글』2014.04.17
14. *共同通信配信「【韓国旅客船沈没】不明者家族ら「日本支援を拒絶」説を非難」『MSN産経ニュース』2014.4.19 00:51
15. *「安倍首相「支援受けてくれたら」＝韓国客船沈没」『時事ドットコム』2014年4月19日0時13分
16. *정윤철「日, 자위대 함정 지원?…정치적 의도 보여」『채널A』2014-04-19 19:00:00
17. *都築「＜韓国旅客船沈没＞韓国、日本と中国に支援要請―中国報道」『XINHUA.JP』2014年04月22日
    畠山栄「韓国旅客船沈没事故、韓国が日米中に支援要請・・・「今さら支援を求めるなんて」＝中国版ツイッター」『サーチナ』2014-04-23 17:30
18. *「日本での運航時の設計図を提供」『Reuters』2014年4月30日
19. *小豆沢紀子「＜韓国旅客船沈没＞韓国メディア、日本がセウォル号沈没事件に無関心と文句、恥知らずの極みと批判―中国紙」『XINHUA.JP』2014年04月23日
20. *新川悠「韓国旅客船沈没事故、心無い市民の「愚行」・・・被害者家族待機所で「盗難・盗み食い」相次ぐ＝韓国」『サーチナ』2014-05-07 07:51
21. *「【韓国旅客船沈没】「助けて」メール、すべて偽物　通話記録で確認　悪質ないたずら、捜査へ」『MSN産経ニュース』2014.4.18 08:15
22. *<여객선침몰> '오락가락' 최종 승선자 수…변수는 무임승차」『네이버 뉴스』2014-04-20 15:07
23. *연합뉴스「'사고 상황실 앞 기념촬영' 안행부 국장 직위박탈(종합)」『네이버 뉴스』2014-04-20 22:43
24. *ALEXANDER MARTIN And MIN SUN LEE. 多数の生徒失った韓国の高校が授業再開―2年生は325人が88人に. The Wall Street Journal, 2014年4月24日17:09.
25. *"독도는 우리땅"..경기도내 학생들 한목소리. 연합뉴스, 2012/08/27 13:26.
26. *SBS 뉴미디어부「세월호 참사 유족들, 병원서 생존자 가족과 충돌」『네이버 뉴스』2014-04-21 14:28
27. *都築「＜韓国旅客船沈没＞救出の高校生を治療する病院に爆破予告―中国メディア」『XINHUA.JP』2014年04月26日
28. *유성운「학부모 대표라는 송정근, 알고보니 새정치연합 후보 … 현장에 가짜 판친다」『중앙일보 뉴스』2014.04.22 00:58
29. *新川悠「韓国旅客船沈没事故、ネット上に「修学旅行廃止」求める署名運動・・・「日帝残滓」との指摘も＝韓国」『サーチナ』2014-04-18 16:45
    署名サイト：「초중고 수학여행, 수련회 없애주세요!!!」『Daum 아고라』14.04.16
    署名報道：주성호「'수학여행 폐지' 논란 점화…청원 서명운동까지 등장」『뉴스1코리아』2014.04.20 08:41:24
    안무늬「"우리 아이 수학여행 못 보내요", 엄마들이 뿔났다」『베이비타임즈』2014/04/18 10:13
30. *貝瀬秋彦「韓国、修学旅行を全面禁止　沈没事故死者８７人に」『朝日新聞デジタル』2014年4月22日01時06分
31. *韓国旅客船沈没事故　写真特集
32. *セウォル号犠牲者の追悼テント撤去　事故から５年 2019.3.18