ニコニコ大百科

"客観的"と言いながら肩入れしまくってて草

こんなことを書くのも何だが、やっぱりカッコいいな

この爆撃機が面白いのって
今まさに空襲されてる日本人でB-29を「美しい」って感じたって感想を結構な人が残してることだよ
まあたしかにアルミの光沢で太陽光を反射しながら飛んでる姿は爆撃機だという
視点を除けば機能美を突き詰めたデザインも相まって美しいのは間違いない

日本機も銀のやつ結構あるし、そもそも日本から離陸していくのは何とも思えずに既に高度とって飛んでくるやつだけが火災の煙や対空砲火があってもはっきり美しく見えたのかな…？
不思議～

でもスーパーフォートレスって名前は笑うわ
学校でも普通にB-29って名前は伝えたりしてるけどこのバカな名前広めた方がいいんでない？

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その割にはアメリカの小学校で災害研究って課題が出されて真珠湾攻撃をテーマにしてる班がいたから原爆投下をテーマにしようとしたら教師からNG出されたり、
長崎のキリスト教会を吹っ飛ばしたことをたいていのアメリカ人が知らなかったりするんだよな
アメリカでも原爆で大火傷負った犠牲者の写真とか大々的に展示して「どーだすごいだろ」って自慢すればいいのにね

米国じゃ太平洋戦線より欧州戦線の方が知名度が高いから日本に関する知識が乏しいのかね？創作品でも圧倒的にナチスが多いし。
米国人の認識もドイツ人は人間、日本人は猿と呼ぶふらいにドイツを驚異的に見てる人が圧倒的に多いからその影響かもね。

>>187
日本だって南京や731部隊やインドシナ飢饉やら今以上に取り上げたら歴史修正主義のアホ愛国者()から抗議食らうと思うぞ(笑)

・・・それはともかくB29は感情抜きにして完成されたデザインよね
プロパガンダアート任された日本の絵師も美しいと思わず口にしたレベル
第二次大戦期の航空技術の最高到達点と言える

>>185
その説明をする前に先代のB-17(フライングフォートレス)の状況を理解する必要がある (サム8並感)

日本軍の迎撃にバカバカ落とされてたって事実を主張したいんだろうけど、それは日本機側の損害も加味しないとねー(例:雷電は800機製造されたが戦果は30機)

初期の戦略爆撃では護衛戦闘機無しでの出撃だったけど、帰還率は護衛無しでも9割近かった。当時の爆撃機としては異例の火器管制システム搭載防護機銃17門は塔乗員としては心強かったと思うし要塞の名に恥じない性能であったと思う

>>189
南京に関しては今でも教科書に載っている例の方が多いんだよな…ついでにバターン死の行進や慰安婦についての記載もあったりする。なお米国の教科書では原爆投下＆本土空襲の記載がないのが殆ど。

話は変えるけどこの記事で日本スゲーの文があるのは世界最強の米軍の航空機相手にここまで戦えた過去の日本スゲーって気持ちがあるからだろうね。

今じゃ敗戦の影響で白人＆欧米ageの影響で日本下げが多い事や近代以前の日本は存在感皆無の弱小国だったという事実もあるから米国に食いついた過去の日本に心を奪われるのも無理も無いと思う。ただ、実際は米国にとっては片手間の相手でドイツの方が遥かに驚異的な敵国だったというのが残念な事実だがね。

アニメの紺碧の艦隊だとコレの改良型が出てきてたが、機銃主は酸素マスクしてたが機銃操作する部分はマスクが必要だったのかな？

>>185
未だ現役の超長寿戦略爆撃機B-52なんて
ストラトフォートレス（成層圏の要塞）だし
スーパーフォートレス→ストラトジェット→ストラトフォートレス

>>lv331821902

コメざっと見たけど雷電が８００機製造されたとか日本が片手間とかいい加減な情報多いな。
日本下げしたくてたまらないのは解るけどもうちょっと勉強してから書き込んだら？

日本海軍の陸攻の損失(被撃墜以外)との差を見ると被撃墜込でもソーティあたりの損失1%強で済ませてるのやっぱり工業力の差を感じるわ

>>195
雷電はともかく日本相手に片手間だったのは事実だと思うが？

アメリカにとっての第二次大戦は対独戦がメインイベントで、対日戦はオマケみたいなとこある

アメリカはドイツ 2日本 1の比率で軍事費を使ったみたいだからね。

日本相手に片手間までは流石に嘘だな……（言葉のニュアンス的な問題だが）
アメリカにとって対独戦がメインだった事には異論は無いけど、対独戦は正直英の尻ぬぐいだし、アメリカにとっては片手間みたいなモノなんだよ。あいつ等の基準でいったら独も日も対して変わらん。

>>191
日本下げっつーか、今の日本はアメリカの言いなり!みたいなのが多いと思う
確かに数年前まではその手の論調のが強かったが

>>196
陸攻は使い方も悪いからなあ(艦船雷爆撃は普通にどんな機体でも撃墜率上がる。日本もB-24やB-25結構落としてるし)。
まあB-29も低空爆撃に切り替えて結構落とされた事考えるとやっぱり工業力の差や防空力の無さ感じるけど。

日本にとっては原爆落とされて主要都市を全部焼け野原にした悪の飛行機だけど、確実に名機中の名機だとは思う。
あの時代に途中給油しながらでも太平洋を飛行機だけで渡るのは異次元過ぎる。性能だけでなく、エンジンの冗長性の確保や定期点検、できるだけ凡庸な技術で作るあたりは今の飛行機全体の設計思想にも繋がる。
日本の航空技術は戦後開発が遅れて取り残されたと聞くけど、これみると実は戦時中にもう追い付けない差があったのでは??とも感じてしまう。

色々なガンカメラの映像を見ていて気付いたんだが
B-17を迎撃する独軍の映像は大量に存在するのに
B-29を迎撃する日本軍の映像って全然見当たらないのね

性能は認めるけどお便所事情が・・・軍のお偉いさんはルーズベルトの野郎はそこまで配慮しなかったのか？

マッカーサー元帥も乗ったとして、「閣下、ここでしてください」とか言われたらキレていいぞアレはｗ

朝鮮戦争にこいつの投入決めたやつ、マジ出てこい。
ジェット機が相手じゃ空飛ぶ風船じゃねーか。

>>203
戦前の日本工業は軍官優先・民間軽視の風潮があったり、道路インフラがゴミすぎて当時航空産業と地続きだった自動車産業が発達しなかったり、精度は甘いけど安くて何でも出来る工作機械とそれを使いこなす職人に頼りっきりだったりと、基礎工業力が偏りすぎたり弱すぎたりしてたからな。
正直戦後復興の過程で満遍なく基礎工業力を身につけられた事はマジで凄いと思う。

YouTubeなんかで「B29は確かに凄いけど日本はそれを
400機も喪失させてるんだぞ、実は日本スゴイんだぞ」みたいな奴見たけど

頭ん中ノモンハン事件も赤軍の損害が大きかったから日本の勝ちみたいなロジックしてそうだし、1番硬いはずの首都相手に超低空かつ防御火器を降ろして爆弾搭載を増やしたとかいう舐め腐った戦法変更も知らなそうだし、別に戦術的にも勝ってないけど戦略的敗北みたいな言葉も知らなそう。

米側搭乗員3000人と引き換えに原爆含めて何人日本側が死傷したと思ってんだよ

戦前の日本にあった格差や封建制を焼き払って今の日本を産んでくれた飛行機なんだよね

妖しいという言葉がぴったりな見た目。怖いし美しい。まあ原爆のイメージとかもあるとは思うけど、やはり異様だ。