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東海道・山陽新幹線単語

トウカイドウサンヨウシンカンセン

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東海道・山陽新幹線とは、呼び方である。

概要

東海道新幹線山陽新幹線歴史的に東海側から延長する形で開通した事と、国鉄時代には一体化した運転形態を取られていた事から、総称して「東海道・山陽新幹線」と呼ばれていた。一般的にこう呼ばれるようになったのは、もちろん東北新幹線の開通後で、それ以前は単に「新幹線」と呼ぶのが普通だった。

現在でも多くの列車のぞみ号)が直通する運転体系を採っており、この呼び方は残っている。JR西日本は開業後一時期「山陽・東海道新幹線」という呼称も使っていたが、定着しなかった。

なお、JR東海東海道新幹線を、JR西日本山陽新幹線運営を行っている。各路線の詳細は「東海道新幹線」「山陽新幹線」を参照の事。

ちなみに、九州新幹線博多開業をむかえた現在、乗り入れ先となる山陽新幹線と合わせて「山陽・九州新幹線」という呼称をJR西日本などは使用している。ただ、東海道新幹線に乗り入れない為「東海道」の名称は入っていないが運行管理は東京にて九州新幹線新鳥栖駅まで3路線一括で行われている。
→「山陽・九州新幹線

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  • 5ななしのよっしん

    2013/12/24(火) 19:17:59 ID: wXRrBeoafv

    >>4
    は?そんなに東京だけ反映すれば後はどうでもいいって言わんばかりの案なんて東京以外はだれも賛成しないでしょ。

    結局新幹線首都圏在来線という日本で一番おいしい路線を総取りしたいってのが丸見えだ

    本社を関東以外に置くとなればどうかは知らんがね。

  • 6ななしのよっしん

    2015/02/19(木) 14:32:22 ID: fZlZIpXDM8

    >>2
    名古屋は思った以上に多いな。品川はまだ少ないか。
    さすが東京大阪のように首都圏方面でほとんど航空と競合していないのが出ている。

  • 7削除しました

    削除しました ID: kCufLlX+dx

    削除しました

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最終更新:2019/09/23(月) 04:00

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