津軽線単語

ツガルセン
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津軽線とは、青森県青森市青森駅青森県外ヶ町の三厩駅を結ぶ鉄道路線である。地元からは「ガニ線」と呼ばれている。

このうち、青森駅新中小国信号場間は、本州北海道を結ぶ津軽海峡線の一部を構成していた。

概要

津軽線
基本情報
運行事業者 東日本旅客鉄道
総路線距離 55.8km
18
軌間 1067mm

青森駅三厩駅を結ぶ東日本旅客鉄道(JR東日本) の路線。地方交通線である。

もともとはごく普通ローカル線であったが、青函トンネルが開通してからは青森駅新中小国信号場間は津軽海峡線の一部となり、列車の数が急に増加した。津軽海峡線を形成していた区間内で運行されていた。

津軽海峡線を形成していた区間内で運行されていた列車は以下のとおり

しかし、津軽海峡線として運転された列車の停青森駅蟹田駅のみであったため(海峡は一部列車が停)、恩恵がほとんど受けられず、さらに沿線では騒音が問題となった。

上記の列車に加えて臨時快速リゾートあすなろ飛(田発着の場合はリゾートあすなろ津軽夫)」(これらは津軽線のみ)が運行されていた時期があった(ただし、2018年以降設定なし)。2021年3月現在では、列車普通列車のみの運行(ただし、四季島を除く)。

北海道新幹線は本路線と並行しているが、経営が別会社のため並行在来線とはならない。

運転形態

津軽海峡線として運転されていた列車については海峡線ページを参照。

上述のとおり、2021年3月現在では全ての普通列車のみの運行となっている(臨時列車および四季島を除く)。青森駅蟹田駅間と蟹田駅三厩駅間で運転が分かれる。

青森
大半の普通列車秋田車両総合センター所属の701系で運転されている。夕方の上り1本は青森駅スイッチバックして新青森駅の隣、津軽新城まで運転される。1往復ある青森駅三厩駅間直通列車には秋田車両総合センター所属のGV-E400系が使用されている。
田~三厩
秋田車両センター所属のGV-E400系が使用されている。上記の青森駅蟹田駅間と違い電化されてないので気動車しか走れないためである。青森駅蟹田駅間は平日9往復あるのに対し、蟹田駅三厩駅間では5往復しか運転されていない。

かつてはワンマン運転には非対応であったが、2020年3月ダイヤ正から青森駅蟹田駅間の一部の列車で導入が始まった。

2010年12月3日まで、特急車両での普通列車の運用があった(485系E751系・更に昔は583系も)。しかし、何を血迷ったのか、その運用が止されてしまった。18キッパーはもちろん、地元利用客からも好評だったので、復活を望むところであるが、北海道新幹線が開業し定期特急列車が走らなくなった今となっては絶望的であろう。なお、この運用には、地方にはしいグリーン車自由席があったが、首都圏のとは違い、特急車両グリーン車があるからついでにやっていただけである。蟹田駅青森駅間は距離が長くなく、さらに料も高めなので、利用客はほぼいなかった。

2016年3月26日ダイヤ正でキハ40系の運用持ちが八戸運輸区から秋田車両センターに変更された。そのため、五能線のものと同じカラーリングが走行していたが、2021年3月ダイヤ正からGV-E400系が導入されたため止。

駅一覧

全線単線である。全て青森県内に所在。 ※は交換可

電化
/
非電化
乗り換え路線・備考 所在
電化 青森駅
あおもり
JR東日本 奥羽本線弘前駅方面) 青森市
青い森鉄道 青い森鉄道線八戸駅方面)
新油信号場
しんあぶらかわ

あぶらかわ
津軽宮田
つがるみやた

おくない
左堰
ひだりせき
後潟
うしろがた
中沢
なかさわ
蓬田
よもぎ
津軽
蓬田
郷沢
うさ
瀬辺地
せへじ
蟹田駅
かにた
かつての列車における津軽海峡線との実質的な分岐点 津軽
外ヶ
中小国駅
なかおぐ
新中小国信号場
しんなかおぐ
海峡線との分岐点
非電化
大平
おおだい
津軽二股駅
つがるふたまた
JR北海道 北海道新幹線(海峡線) 奥津軽いまべつ駅 津軽
今別町
大川平駅
おおかわだい
今別
いまべつ
津軽名駅
つがるはまな
三厩駅
みんまや
2019年6月1日から人化 津軽
外ヶ

その他

津軽二股駅奥津軽いまべつ駅の前身である海峡線津軽今別駅と隣接していたが、公式には乗換とされてなかった。また、津軽今別駅は停する列車はかなり少なく、乗り換えをする場合は蟹田駅の方が便利だった。現在津軽二股駅奥津軽いまべつ駅は正式に乗換とされており、青春18きっぷ北海道新幹線オプション券を使って両間を乗り継ぐ人を見受けられるようになった。

なお、津軽線は遅延は多いものの、青森県内では運休が非常に少ない路線である。五能線大湊線のような路線はもちろん東北線奥羽線が強等で運休しても津軽線だけ運転していることがよくある。強・大で津軽線が止まっているようであれば、他の県内JR路線は止まっているとことがほとんどである。

時々間違いが見受けられるのだが、津軽鉄道ではない。津軽線にストーブ列車等は走っていない。

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1 ななしのよっしん
2014/01/31(金) 15:25:20 ID: t9ncSYTKkm
北海道日本パスでいつもお世話になってます
2 ななしのよっしん
2021/11/22(月) 20:26:37 ID: lUBziFc5ux
沿線人口が少なすぎて乗り換え需要がないから、
津軽二股駅まで電化して乗り換えの便宜を図ろう
というがないんだろうなあ。

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