フィギュアとは、
1/35スケールの兵隊シリーズはフィギュアと定義されたくないという人もいるのだが、ここでは一応フィギュアとして扱う。
一般的なフィギュアのスケールは1/35 1/10 1/12 1/8 1/7 1/6 1/5 1/4である。
ノンスケールというスケールを固定せずに自由に造形するフィギュアも多い。
俗にBOMEスケールというのも存在する。
等身大フィギュアというものも存在するが、フィギュアを好んで買う人でも嫌悪する場合や、高額な場合が多いため、一般的とは言えないだろう。
値段はガチャポンの200円から5万〜10万までするフィギュアがあるが、塩化ビニール(以下PVC)で作られている1/6スケールなら、大抵は1万前後といったくらいだろうか。値段によってその造形の完成度が変わってくる場合が多いが、値段と不釣り合いなほどうまくできているフィギュア(俗にいう神)も、下手なフィギュア(俗にいう邪神)もある。
『組み立て+塗装済み完成品』か『未組み立て+未塗装のフィギュア』があるが、前者を塗装済み品と呼び、後者を一般的には未塗装キット、それが少数ロットの場合ガレージキット(ガレキ)と呼ぶ場合もある。
(※最近はガレージキットの定義が曖昧になっているため、いろいろな定義がある。)(例:ボークスなどの全国チェーンの模型店がガレージキットを店内で販売しているものを少数と言えるかどうか定かではないが、ガレージキットと言う名をうって売っている。)
基本的に大量生産を前提として作られていて、ガレージキットと違い、PVCを使っている場合が多い。企業は大抵、中国の工場で金型を作り、複製、おばちゃんによる塗装、パッケージングをして、日本で販売をしている。
塗装の完成度はその依頼をした工場のおばちゃん達の慣れによって変わってくるため、原型がすばらしく、サフ(表面処理剤)を吹いたあともすばらしいが、色がつくと突然品質の劣化が現れる場合がある。
例)邪神モッコス、スクウェアエニックスのフィギュア全般。
基本的に、少数生産未塗装未組み立ての物のことを指す。日本の場合、素材はレジンやコールドキャスト(ポリストーン)を使っていることが多い。時々アクリルもある。PVCと比べて、そこそこ高価な素材であることもあり、それに加え、金型を使った大量生産に対してフィギュア一体に対するコストが高いため、塗装済み完成品のフィギュアのほうが安い場合がよくある。
だからガレージキットなんであんなに高いの?馬鹿なの?死ぬの?と言った素人まるだしの意見をする人も居る。そんな人がいたらちゃんと説明してあげてね。
ガレージキットの利点としては、PVCに比べ耐久性があるのと同時に、自分の満足するまで塗装のレベルをあげることができる。(これは制作者の腕次第だが)大量生産を前提にしている商品は、塗料などを値段と見比べて判断しているため、必ずしも満足が行くレベルに達していない場合がある。自由に塗料の色を選択することができ、自分の好みの色にすることができる。
大手サークルのガレージキットが時々、企業によって塗装済み完成品になる場合もあるが、イベント限定ということで必死に並んで手に入れたガレージキットが安価かつ、塗装済みででると悲しい感情がわき上がってくるが、一般人にはそんなことは関係ないだろう。
ガレージキットを組み立てたいが、自分では色を塗る自信が無い!でも、このフィギュアかっこいい!と言った要望に応えているサークルがよく取る手段が、カラーレジンとデカールである。
原型という用語をいままで使ってきていたが、説明をしていなかった。
原型というのは、販売をするための複製品を作るための元の造形物である。
原型制作に使う素材は様々であるが、一般的には、石粉粘土(ファンド、ラドール、プリミエ)、ポリエステルパテ、エポキシパテ(軽量、タミヤエポパテ、マジックスカルプ、ミリプット、グレードSなど)、スカルピー(オーブン粘土)、インダストリアルクレイ、ワックス、などがある。
原型をまったく一から作ることをフルスクラッチという。ときたま、フルスクラッチをせずに、他者のガレージキットを改造し、複製し、自分の作品として販売してしまう人がいるが、当然許される行為ではない。フルスクラッチの制作行程はページ下部に書かせていただく。
フルスクラッチをするのは、ちょっとした知恵と知識と努力と愛情とお金さえあればできるので、チャレンジしてみてはいかがだろうか?フィギュアのHow to本も増えてきたので、検索してみるのもいいだろう。
立体物は厳しく著作権などによって、管理されている場合が多く、個人が勝手に作った、版権キャラクターのフィギュアを勝手にイベントで販売することは犯罪行為である。本来同人誌もアウトな場合が多いが、絵なので黙認されている場合が多い。いわゆるグレーゾーンであるが、立体物は黒と判定される場合がある。
ではどうするのか?
イベントに参加し、フィギュアを販売する場合は、一日版権というものに申請する必要が生まれてくる。東方のようにガイドラインに沿って、申請すれば必ず許可を出してくれる所も少なからずあるが、造形物に対する企業側の意見が多数飛んでくる場合もある。原型制作が完了していて、いざ販売しようかと思ったら、不許可で版権が降りなかったという場合もあり、泣き寝入りしてしまうこともある。ローゼンメイデンなど有名な例だが、今まで版権の許可が出ていたところが、他雑誌に移り、版権の許可が降りなくなってしまった場合もある。ファンとしては悲しいことであるが、企業の譲歩によって、活動できているファンの領域であるため、許可をいただけるだけでも、うれしいことであり、感謝すべきことである。
ちなみに、個人的に作った版権キャラのフィギュアを友人間で売買するも版権が関わってくる。
ただ、この程度の小規模なら許してくれる企業も多いのではないだろうか?しかし、あまりおすすめはしない。
オリジナルのキャラクターのフィギュアを作って売れば、この問題は解決するのだが、オリジナルキャラクターはどうしても知名度の高い版権キャラクターに比べて売れ行きが悪くなることが多く、原型制作者の知名度や、造形のうまさ、キャラクターの特徴により大きく左右されてしまう。
そのため、東方のフィギュアが多く、イベントで作られているのはそういうことである。知名度があり、版権の問題をほぼクリアできているからである。
お好みのフィギュアを作る時に、大まかにジャンルは4つくらいある。
フルスクラッチの工程を大まかにまとめると以下の6つに分かれる。
ガレージキットの工程には10の工程がある
1.まず、ガレージキットを仕入れてくる。
買える場所は基本的に 1.イベント 2.通販orネットオークション 3.店舗などが上げられる。
通常は1.で購入してくる場合が多いのだが、最近はネットオークションで購入してくる人も少なくない。
ネットオークションで買うときの注意点が一つあげられる。
ネットオークションで売られているガレージキットは海賊版であることがしばしばある。
見分け方は簡単である。
(転売厨は自分の利益をいれるため、値段がサークルの頒布価格よりも確実に高くなる。)
大体この場合は海賊版であると言っても過言ではない。
海賊版のデメリットとしては、不正に複製されていて、パーツの状態が著しく悪い。
有名なサークルのフィギュアはこういった海賊版がよく出回っている。
イベントで購入してくる場合には、直接サークルの人と合うことが多い。
お気に入りのサークルなら、応援の一言を言ってみてはどうだろうか。
購入されるサークルさんも、自分の制作しているものに対するレスポンスはうれしいことである。
ガレージキット渡された時に、さっとお金を出して、一言「応援してます(または「お兄ちゃん大好き!」)」と。
さりげなく言うのがポイントである。さりげなく言うのが漢である。
さりげなく言うのが・・・そう、こんな風に長引かせずに、さりげなく一言で。
2.パーツを確認する。
大抵は説明書などが入っているため、正しくパーツがあるかどうかを確認する。
ここを怠って、あとでパーツの不足や気泡による状態に気づいても「交換」をしてくれる所はほとんど無い。
気泡の状態があまりにも酷く、パーツがちぎれまくっていて、原型がわからない!って時や、パーツの不足に気づいた時は、説明書などに乗っている連絡先や、サークルのサイトなどで連絡を取り、対応してもらうと良い。多少の気泡でいちゃもんをつけてくるのは、ただの迷惑行為である。多少の気泡くらいは後の行程で埋めることができるからだ。
3. パーツのバリを取る。
パーツがすべてあることを確認したら、バリを取る。
レジンで作られていることが多いガレージキットは複製の際に型のスキマに入り込んだレジンのバリがつく。
ここで言う、バリの定義とは「本来のパーツの形状に必要の無い部分」である。説明書などを参考にしつつ、バリをカッターとニッパーで落としていく。レジンのランナー部分は取っておくように。
4.パーツの洗浄。
パーツのバリが取れたら、次は洗浄に入る。
洗浄の方法にはいろいろとあるが、あまりおすすめできないのが「離反剤を剥がすための専用ウォッシャー」正直いうと、全然離反剤を落としてくれない。 お兄さんのおすすめは、ポリデントや中性洗剤である。パーツのサイズによるが、大体2錠くらいポリデントを50℃くらいのお湯に突っ込む。(※熱湯はだめ)
中性洗剤はドヴァーっといれると良いだろう。そして、一晩くらい置いておくと、離反剤が自然と落ちる。
つけ終わり、取り出す際に歯ブラシをする人もいるが、お兄さんはあまりおすすめしない。
5.パーツの気泡を埋める。
気泡を埋める手段もいろいろとあるが、ランナーのレジンを使うといいだろう。 気泡のある部位をドリルで広げて、接着剤を流し込み、鉛筆削りで先端を削ったランナーを刺し、そのままカッターをパーツに沿わせてランナーを切る。そして乾燥を待つ。乾燥したら、表面を600〜800番のやすりで削るといいだろう。
ほかの手段としては、ホワイトラッカーパテを使うといいだろう。チューブから出たパテを直接気泡のところにこすりつけることによって埋めることができる。
アルテコという接着剤もある。粉で穴を埋め、それを接着剤で固める方式で、整えることができる。
レジンを少量つくって、気泡を埋める手段や、エポキシパテで埋めることもできる。好きなやりかたをやるといいだろう。
6.一度組み立ててみる。
ここで仮組みをしてみると良い。パーツ同士をドリルと針金を使い、接着剤を使わずに組み立ててみる。
全体を組み立てられたら、それでいいだろう。
7.下地剤を吹き付ける。
サーフェイサーをエアブラシや缶で吹き付ける方法をサフ塗装、サーフェイサーを吹かずにレジンプライマーなどを使いレジンの色を生かす、サフレス塗装がある。透明サーフェーサーというのも造形村から出ている。とりあえず、好きな方を選ぶと良い。下地剤を吹けたら、1000番あたりのやすりで、サーフェイサーのぼこぼこを整えてあげるとよい。
8.塗装をする。
塗装にはエアブラシを使用するか、筆を使用するのが主になる。
エアブラシのほうが、初心者は綺麗に塗れる。というのが定説である。
エアブラシは確かに高価であるが、確かにその値段に見合う価値がある。買うことを検討してもいいのではないだろうか?
筆を使用する場合はリターダーというものを使うといいだろう。リターダーを使用することにより、筆むらができにくくなり、安定した塗料の膜ができる。
水性アクリルはそんなにドきつい匂いが無く、水で薄めることができるのが最大の利点であるが、塗料の膜が脆くなりやすい。ちなみに、水性アクリルは乾燥するまでは水溶性の塗料であるが、乾燥すると、水溶性ではなくなるため、専用の溶剤を使うと、剥がすことができる。
ラッカー塗料は水性アクリルよりも、塗料の膜が強いが、特有の有機溶剤系の匂いがするため、換気をしつつ塗装する必要性がある、薄めるには各社専用の溶剤を使う必要がある。
エナメル塗料は水性アクリルとも、ラッカー塗料とも、使う溶剤が違うため、ラッカー塗料の上にエナメル塗料を、下のラッカー塗料をそんなに浸食せずにのせることができる。ラッカー塗料を塗る→エナメル塗料を上に塗る→ラッカーのクリアをエアブラシで吹く→エナメル塗料を塗る。→ラッカーのクリアを吹くry
無限ループって怖いね。
9.組み立てる。
接着剤を使ってきっちり組み立てる。爪を立てないようにね!
10.鑑賞。
うへへwwwwできあがっちまったぜwwww
といった感じに楽しみましょう。
すばらしい原型を作ってくださった原型師様に感謝をいたしましょう。
急上昇ワード改
最終更新:2024/05/01(水) 04:00
最終更新:2024/05/01(水) 04:00
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