E-767単語

イーナナロクナナ

E-767は、日本航空自衛隊が装備しているAWACS早期警戒管制機)である。

概要

1976年、ベレン中尉の操縦するソ連軍のMiG-25戦闘機日本の領を侵犯し、空港へ強行着陸する事件が発生した(ベレン中尉亡命事件)。このとき侵入したMiG-25空自F-4EJや地上のレーダーサイトロストしてしまい、防態勢に問題があることが明らかになった。

この問題を解決する為に期警機を導入することになり、アメリカ軍の使用するE-3セントリーAWACSが検討されたがこの時は見送られ、アメリカ海軍の使用するE-2Cホークアイを採用した。

しかし、E-2ベース軍機であり体がアメリカ軍である空自システムとは相性が悪く、運用する際に数々の不具合が発生していた。それを打開するため、空自はいったんは断念したE-3の導入を1990年代に入って決定したものの、E-3ベースとなる旅客機ボーイング707の生産が既に終了しており、導入は不可能となっていた。そこでボーイングはまだ生産ラインが稼働している旅客機ボーイング767E-3システムを搭載したAWACS、E-767を提案し、日本はこれを4機導入した。

導入された4機は全て航空自衛隊浜松基地に所属している。今のところ他のでの採用がないため世界にはこの4機しか存在しない。

E-767の特徴[1]

セミワイドボディ機であるボーイング767ベースになったことにより、ボーイング707ベースで細身のE-3較して機内容積は2.1倍、床面積は1.54倍と広くなり、居住性が向上している。また、E-767はエンジンが片1発の双発機であるが、E-3は片2発の4発機である。JTIDSは導入当初は装備されていなかったが現在は装備されている。

ゲームへの出演

エースコンバットシリーズにしばしば登場する。中でも『ACECOMBAT04 shatteredskies』において、プレイヤーとともに対エルジア戦争とそれに続く自由エルジア鎮圧作戦(オペレーション・カティーナ)を戦い抜いたISAFのAWACSコールサインスカイアイ」(Skyeye)は有名である。

シリーズでは、E-767が本来の運用とは異なる使われ方(戦闘空域における電子支援、電子妨など)をされている。

エースコンバットシリーズでのコールサイン

関連動画

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関連項目

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脚注

  1. *Jウィング 2004年7月号 p.4~7

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スマホ版URL:
https://dic.nicovideo.jp/t/a/e-767

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E-767

32 ななしのよっしん
2014/08/01(金) 18:39:20 ID: 5rXNFqa2zp
JWACSって称だかなんだかを聞いたことあるんだけど本当なのかね?
33 ななしのよっしん
2014/10/01(水) 19:53:21 ID: S1tXRNJfPV
>>30
外見が一番違うところだろ。
細身の4発機とデブい双発機で区別つかないって、何で区別つける気だよ。
34 ななしのよっしん
2014/12/31(水) 17:46:45 ID: 6y1d2/JH+o
>>32
アメちゃんが勝手に呼んでるだけだと思われ。
高機動車を「ジャンヴィー」って言うみたいな。
35 ななしのよっしん
2015/02/06(金) 09:46:43 ID: pJDzV7NHlb
海外ではE-767AEW&Cと紹介してるのを割とよく見かけるけど
日本ごときがAWACSなど片腹痛いわw」とでも思ってるのかね
36 ななしのよっしん
2015/09/27(日) 11:50:38 ID: GnwHt49bnx
>>35
むしろ日本ほどになるとこういうの一機や二機ぐらいないと困るだろうからそんでもないんじゃねえの?
流石に日本めすぎと思われるわ
37 ななしのよっしん
2016/01/28(木) 20:25:31 ID: cJNRjzQrP+
ぶっちゃけAWACSAEW&Cの界ってあいまいというか、
ごとに定義が違うというか
38 ななしのよっしん
2016/01/28(木) 20:34:01 ID: v0tBFrdfn8
少なくともボーイング社はE-767を明確にAWACSとして売ってるね
39 ななしのよっしん
2017/06/12(月) 19:50:27 ID: uDP5iHZ4iL
ベース機体が違うだけでシステムE-3の流用だから
で運用されてるE-3とほぼ同等のアップグレードを受けられるのは大きい
輸出用の737辺りだとこうはいかない
40 ななしのよっしん
2018/01/27(土) 01:46:04 ID: 0vVLAzQTf7
ベースとなったB-767が未だに現役で飛んでて、ロールアップが
当分先である事を考えるとコレに関してはホント良いお買い物だったと思うわ
41 ななしのよっしん
2018/04/15(日) 20:07:53 ID: XTgpOR6Dao
とは言っても向上修のペースダンチ(E-767も結構な頻度で修してるけど)なんで、本家E-3の方がAWACSとしてのは高いんだけどね。
2013年修でE-3の一個前のに追いついたってところ。

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