U-124単語

ユーイチニーヨン

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U-124とは、第二次世界大戦中にドイツ海軍が建造したIX B型 Uボートの1隻である。1940年 6月11日竣工。通商破壊で連合軍船舶46隻撃沈(21万9862トン)、戦闘艦2隻撃沈(5775トン)、4隻撃破(3万67トン)という全Uボート中第5位の大戦果を挙げる。1943年 4月2日、ポルトガル西方で対潜攻撃を受けて沈没。

誇り高き復讐鬼

1937年 12月15日、デシマーグAGヴェーザー社のブレーメン造船所に発注。1939年 8月11日にヤード番号956の仮称で起工し、1940年 3月9日に進水、同年6月11日に竣工を果たす。初代艦長にゲオルク・ヴィルヘルム・シュルツ大尉が着任。竣工日より第2潜水隊群へ編入されてバルト海で慣熟訓練に従事する。U-124には後のUボートエースであるラインハルト・ハーデゲン(U-123)やヴェルナー・ヘンケ(U-515)が当直士官として乗艦しており、U-124が育て上げたと言える。

司令塔の両側にはエーデルワイスの花が描かれていた。これは1940年 4月13日にノルウェー北端ナルヴィク沖で英軍機に撃沈されたU-64の生存者38名を陸軍の山岳歩兵部隊に助けられた事に由来する。U-124の乗組員の大半がU-64の元乗員だったため感謝の意味合いで歩兵部隊の記章であるエーデルワイスを描いたのだった。U-64が撃沈された事で、フィヨルドの奥にいたドイツ駆逐艦8隻は第二次ナルヴィク海戦で圧倒的優勢なイギリス艦隊に蹂躙され、壊滅の憂き目を見た。

そしてU-124はこれから、そのイギリスに復讐するかのように膨大な大戦果を挙げていく事となる。

1940年

1940年 8月19日 17時30分、ヴィルヘルムスハーフェンを出港して最初の戦闘航海に向かう。北海からノルウェー西岸に向けて北上し、ユトランド諸島北方を通過して南西方向へと進む。

8月25日 23時50分頃、ヘブリディーズ諸島のバットオブルイス北方23マイルにてHX-65A 船団を襲撃。4隻の敵船舶へ向けて4本の魚雷を放ち、右舷先頭の列を走っていた英商船ステークビーの右舷側に命中して大破。船団の司令官ワシントン中将を乗せたハーパライス(5169トン)も被雷し、1分以内に左舷へ転覆して沈没。あまりにも早い沈没に救命艇をを降ろす時間すら無く、ワシントン中将、船長、海軍参謀4名、砲手2名、乗組員34名が死亡。英商船ファイアクレスト(5394トン)は船体中央部に被雷した直後、積み荷の鉄鉱石の重みに耐えきれず轟沈。船長と乗組員38名、砲手1名が波間に消えた。一度の雷撃で2隻撃沈と1隻撃破の戦果を挙げた。英駆逐艦ゴデティアからの爆雷攻撃を避けるために水深90mまで潜航するが、その際に海底の岩に衝突する事故に見舞われ、魚雷発射管3本を損傷して戦闘任務が不可能になる。やがてフラワー級コルベット艦より12発の爆雷が投下されたが、そちらは大した被害は無く、1時間の潜航の末にコルベットはU-124を見失う。浮上後、U-124は戦闘任務から外れて気象観測船となった。9月16日 18時30分、ドイツ占領下フランスのロリアン軍港に帰投。

10月5日 18時30分、ロリアンを出撃して2回目の戦闘航海に出発。スコットランド北西で通商破壊を行う。10月15日 16時、SC-7船団のカナダ商船トレビサ(1813トン)を捕捉して追跡。18時29分に最初の雷撃を試みたが失敗する。翌16日午前3時50分、ロッコール西方 404kmで雷撃し、トレビサに1本の魚雷を命中させて撃沈。首尾よく敵船を撃沈したU-124だったが、10月17日に英潜水艦クライドから3本の魚雷を撃たれる。幸い全て外れる強運に恵まれるも、U-124は最後まで攻撃に気付かなかった。

10月20日午前1時43分、ロッコール西方約360 マイルで35隻からなるOB-229船団を雷撃。ノルウェー商船キューバノ(5810 トン)に命中し、キューバノは放棄されて乗組員は救命艇で脱出。イギリス商船スラコ(5389トン)に救助されるも午前2時29分にそのスラコも被雷して沈没している。10月31日 21時58分、HX-82船団から分離したイギリス商船ラトランド(1437トン)を約6時間の追跡を経て雷撃。魚雷1本が船首に直撃して沈没した。11月1日 17時6分、荒天によりHX-82船団からはぐれて単独航行中のイギリス商船エンパイアバイソン(5612トン)をロッコール北西約200マイルで雷撃して撃沈。24時間後、エンパイアバイソンの生存者4名はイカダに乗って漂流中に浮上したU-124を発見。捕虜になるのを嫌った生存者は死んだふりをしてやり過ごした。11月13日 16時30分、ロリアンに帰投。

12月16日 17時、ロリアンを出撃。1941年 1月6日午前11時37分、ロッコールの北北東約100 マイルにてエンジン故障でOB-269船団から脱落した英商船エンパイアサンダー(5612トン)を撃沈。ちなみにエンパイアサンダーは処女航海中だった。

1941年

1941年 1月22日14時10分にロリアンへ帰投する。

2月23日 16時、4回目の戦闘航海のためロリアンを出撃。カーボベルデ諸島北方を狩り場とする。3月8日午前5時47分から午前6時8分にかけてSL-67船団に向けて6本の魚雷を発射。英商船ハインドプール(4897トン)、ラホール(5304トン)、ナルダナ(7974トン)、ティールバンク(5984トン)をまとめて撃沈する戦果を得る。3月30日 23時1分、護衛無しの英商船ウモナ(3767トン)を雷撃し、左舷の後部マスト下に命中させて8分後に撃沈。4月4日 23時2分、同じく不用心にも護衛無しで航行中の英商船マレーネ(6507トン)をフリータウン南西で雷撃し、船橋下に直撃。乗組員は船を放棄して救命艇だ脱出。無人船と化したマレーネを23時44分から砲撃するも、照準器が壊れてしまったため、12発撃ったところで中止。しかしマレーネに致命傷を与えていたようで、翌5日午前0時5分に船首より沈没していった。

4月7日 17時39分、フリータウン南西約150 マイルでカナダ商船ポータドック(1746)を雷撃し、船尾に1本命中させたがしぶとく浮き続けたため、11分後に浮上して甲板砲と20mm対空砲を使って撃沈。船長と19名の乗組員が2隻の救命艇に分乗して脱出。捕まえて尋問した後、飲料水を提供して去った。4月8日午後12時25分、OB-296船団から分散した英商船ツイード(2697トン)をフリータウン南西で雷撃。1本を命中させたがツイードが元気いっぱいに走り続けて回避運動を取ったため、発射した2本目を回避される。が、5分後に力尽きて船首より沈没。攻撃後、U-124は浮上して転覆した救命艇に近づき、尋問のため10名の生存者を艦内に引き上げた。その間、軍医が負傷者の手当てを行い、尋問後は全員救命艇へと戻された。騎士道精神の鑑である。

4月11日 20時59分、フリータウンの西南西約170 マイルでギリシャ商船エイジオン(5285 トン)を撃沈。エイジオンは沈没する間際に遭難信号を放っていたため、イギリス海軍に包囲される前に急いで離脱。4月12日午前5時9分、英商船セントヘレナ(4313トン)に魚雷1本を撃ち込んで撃沈。浮上後、生存者に尋問して去った。4月13日 22時29分、単独航行中の英商船コリントス(4823トン)に魚雷を撃ち込んで停止させる。15分後にトドメの魚雷を放ったが不発だったため失敗。10分後に3本目を発射して撃沈した。5月1日午前9時50分、ロリアンに帰投。

7月10日 20時、ロリアンを出撃。7月22日から8月5日までウルフパック「ズード」に所属してジブラルタル南西やアフリカ北西で遊弋するも獲物に巡り会えず、8月25日午前11時にロリアンへ帰投。初めて
手ぶらでの帰投になってしまった。

9月16日 16時15分、ロリアンを出撃。アイルランド南西やアゾレス諸島沖で狩りを行う。9月20日 23時31分、アゾレス諸島北北東でOG-74船団に2分間隔で3本の魚雷を発射。英商船バルタリン(1303トン)とエンパイア・モート(2922トン)を同時に撃沈した。両船の生存者はウォルマーキャッスルに救助されたが、翌日ドイツ空軍機の爆撃で沈没している。9月25日午前7時44分、HG-73船団に2本の魚雷を放ち、英商船エンパイアストリーム(2922トン)を撃沈。U-124は追跡を続け、翌26日午前2時32分に英商船コルテス(1374トン)、ペトレル(1354トン)、ノルウェー商船シレマルム(2468トン)をまとめて撃沈。10月1日 15時、ロリアンへ帰投した。

10月30日 15時35分、7回目の戦闘航海のためロリアンを出港。11月18日、ドイツの給油船パイソンと合流して燃料補給を受ける。しかしイギリス海軍はエニグマ暗号の解析により仮装巡洋艦アトランティスとパイソンが南大西洋で活動している事を把握。巡洋艦デヴォンジャー、ドーセットシャー、ダニーデンの3隻を刺客として解き放つ。

11月21日、U-126に給油していたアトランティスはデヴォンジャーの襲撃を受けて撃沈されてしまう。そうとは知らずにパイソンは再びU-124への燃料補給命令を受け、会合地点に向かっていた。同日午後、パイソンとの補給地点に向かっていたU-124は、セントポールズロック東方で17ノットの速力を出しながらジグザグ運動している軽巡洋艦ダニーデン(4885トン)を発見。直ちに急速潜航して敵の針路上で待ち伏せた。14時50分、ダニーデンの見張り員はU-124の潜望鏡を発見して針路を変更、追跡しようとするが、U-124の位置を誤って認識したせいで背を向ける格好となり、彼我の距離がグングンと開いていく。やがて魚雷の有効射撃圏内から出て行ってしまったが、U-124は15時21分に3本の魚雷を扇状に発射。5分23秒後、1本目の魚雷がダニーデンの左舷へ直撃し、衝撃で艦体が揺らいだところへ右舷に2本目が命中。17分後に艦尾から沈没していった。U-124は浮上した後、生存者の周りを約10分かけてグルリと一周し、そのまま去っていった。生存者は3日間漂流。当初約250名いた生存者はサメの襲撃や溺死などで数を減らし、救助されたのは72名だけだった。

12月3日 21時47分、南大西洋でアメリカ商船サガダホック(6275 トン)に2本の魚雷を放って撃沈。当時ギリギリとはいえアメリカは参戦しておらず中立国の船を沈めてしまった格好だが、サガダホックは側面を照らして国籍を明確にする義務を怠ったため撃沈されても文句を言えない立場だった。U-124は2隻の救命艇に乗る生存者を尋問。こうしてサガダホックはアメリカ参戦前に撃沈された4番目の船となった。12月29日 15時、ロリアンに帰投。

1942年

1942年 2月21日 19時、ロリアンを出撃。パウケンシュラーク作戦従事のためアメリカ東海岸沖に向かう。3月14日 21時18分、バミューダ北方約230マイルで英商船ブリティッシュリソース(7209トン)に2本の魚雷を命中させて航行不能に追いやる。しかしU-124の潜望鏡を発見して備砲で撃ちかけてきたため、21時33分にトドメの魚雷を撃ち込まれて大破炎上。あまりの火勢に沈没する翌日まで燃え続けたという。3月17日午前2時26分、単独航行中のホンジュラス商船セイバ(1698トン)を撃沈。同日23時52分、ノースカロライナ州ダイアモンドショールズライトブイ西方約1マイルで護衛無しで航行中の米商船アクメを雷撃し、船尾に命中させて機関室を破壊する。近くに別の船舶や沿岸警備隊の哨戒艇がいたのでトドメを刺さずに退散。3月18日午前1時14分、ハッテラス岬沖でギリシャ商船カサンドラ・ルロウディス(5106トン)に魚雷1本を撃ち込んで撃沈。同日午前8時27分、雷雨の中で米商船E・M・クラーク(9647トン)を雷撃し、1本が左舷中央部、もう1本が左舷前方に命中して約10分で沈没。

3月19日午前4時31分、ルックアウト岬沖南西約15マイルで11ノットでジグザグ運動中の米商船パプース(5939トン)を雷撃して撃沈。午前5時38分にW・E・ハットン(7076トン)に魚雷2本を発射し、1本が右舷船首に命中。10分後、左舷中央部に魚雷を撃ち込み、血のように噴き出した燃料に引火、炎に包まれたW・E・ハットンは約1時間後に船首より沈没。3月21日午前6時8分、フライングパンライトシップブイ北東約16マイルで米商船エッソナッシュビルを雷撃して右舷に命中させるも不発。1分後、2本目が命中して船体を真っ二つに折る重傷を与えるが、ノーフォークに曳航されて後に復帰している。同日中にビューフォートシーブイ沖で米商船アトランティック・サンを発見。しかし敵船は15ノットの高速で走っており、午前10時5分に何とか雷撃。右舷前部へ命中させたが致命傷には至らず、自力でビューフォートまで逃げられた。ちなみにアトランティック・サンは翌年2月15日にU-607によって仕留められた。

3月23日午前10時23分、ノースカロライナ州ルックアウト岬南東65マイルで米商船ナエコ(5373 トン)を雷撃し、右舷側に大きな水柱が築かれるとともに船全体が炎に呑み込まれる。やがて船体は二つに折れ、船尾部分は15時30分に沈没。残った船首部分は夜遅くに駆逐艦ローパーの砲撃で自沈した。4月10日午前9時30分、ロリアンへ帰投。

5月4日 20時、9回目の戦闘航海に出撃。5月8日にウルフパック「パイク」に参加してニューファンドランド方面で通商破壊を行う。5月12日午前1時56分、フェアウェル岬南東でONS-92船団を襲撃。一度の雷撃で英商船クリスタレス(5389トン)、エンパイア・デル(7065トン)、ランドーバー(4959トン)、ギリシャ商船パーネスマウンテン(4371トン)を撃沈する。6月9日午前4時10分、フェアウェル岬沖でONS-100船団を雷撃。右側の船団を護衛している自由フランスのコルベット艦ミモザ(925トン)の左舷中央に1本が直撃して3分以内に沈没。搭載していた爆雷の起爆で乗組員の大半が圧死の末路を辿った。ミモザに乗っていたのはサンピーエル島とミクロン島の若者たちで、彼らがまとめて戦死した事で両島の高齢化が一気に進んだという。またミモザの撃沈は夜明けまで他の艦艇に気付かれない始末だった。6月12日午前6時12分、ONS-100船団の英商船ダートフォード(4093トン)がU-124に雷撃されて沈没。6月18日午前6時12分、大時化の中でONS-102船団の3隻に向けて4本の魚雷を発射。米商船シアトルスピリット(5627トン)の左舷に魚雷が命中し、すぐさま浸水を引き起こしてボイラーが爆発。もはや助かる状態ではなかったため、20時30分にコルベットから砲撃を受けて処分された。6月26日 18時、ロリアンに帰投。

11月25日 17時、戦闘航海に出撃。今回の狩り場は西大西洋、カリブ海西方、南米北岸と遠方に定められた。12月4日、U-118と合流して燃料補給を受ける。12月28日午前9時46分、トリニダード東方約50マイルで英商船トレウォラス(4692トン)を艦尾魚雷で撃沈。イカダに乗っている生存者に尋問しようと浮上したU-124が近づいたところ、生存者が海へ飛び込んでしまったので海域から去った。