ニコニコ大百科

B型買ったとして一番良い使い方は、空母じゃなくて日本の小さい離島に点在する800m級の小規模空港を利用する事だろうなあ。
離陸はCTOL型の戦闘機でもAB吹かせば行けるけど着陸は1000m以上必要って戦闘機が多いからね。
空母は正直また日本が覇権国家目指すんでもない限り使い道が無い気がする。
張子の虎にするなら分からんでもないけどコスパ悪いよね。

>>3596
当のＥＵですらタイフーン君の事忘却し始めてるような感あるんだが・・・

ようやっとAESA対応する予定だったトランシェ３Ｂ計画が行方不明になってるし
ドイツがユーロファイターに見切り付けてＦ３５導入する可能性すら出てきてると言うね

>>3601
根拠が無きに等しいな
コスパとか何を元に言ってんのって感じ
はい、やり直し

>>3603
そうだねプロテインだね。

>>3601
確かにSTOL機能は魅力的ではあるんですよね。
ただ果たして正規の基地ですらガバい程金が無い自衛隊にそういった小空港を有事に軍事利用可能なように維持するなり、突貫で基地化できるかというと正直無理が…
訓練中とかにトラブルが起きたとして着陸出来るとこは多い程良いですけど降りれるってだけじゃ基地とすら呼べないですし…

空港側をちゃんと整備できてないと
>>sm33791571

みたいになっちゃうしね

STOVLはCTOLよりもより直接的に排気を吹き付けることになるし

>>3606
最低限ハリアーパッドみたいな離発着用の耐熱舗装部分と損害時補修用の鉄板をあらかじめ
たくさん用意しておく必要がありそうですね
地元とアメリカとの交渉が必要になるがCTOL機を那覇・下地島・嘉手納あたりに分散+あと１つ２つ
離島の空港滑走路延長工事する方法とどっちが楽なんだろう？
どっちみち導入が決まればB型を活用する体制整えないといけないし両方やるのがベストなんだろうけど

Ｂ型はスパホと比べてどうなん？

米国でも海兵隊や海軍機を全部F-35B、Cに代えるのは無理だからスパホと併用するみたい

B型はハリアーの後継、C型はスーパーホーネットではなくホーネットの後継だからじゃないです？
機体によってはまだまだ新しいのがあるので

離島の滑走路延長は島がデカくてリゾート区画じゃないとこにある那覇空港や辺野古みたいな事例を除くと観光業との兼ね合いもあるし、森や海をゴリゴリに埋めたりして延長しないといけないから難しいと思う。
沖縄でわざわざ小さい離島に行く人って何もない手付かずの自然が良いっていう人達だし、そういう人ってお金持ちで沢山島にお金落としていってくれる人が多いからね。
もちろん国防も重要だけど、漁業と観光業で食ってるような小さい島の国民の食い扶持破壊しちゃ元も子もないからね。
だからもしやる気ならB型用に耐熱処理するほうが現実的なんじゃないかなあ。

そういやアメリカ国防省が将来的な計画で「対中方針で我々は冷戦期旧ソ連に対抗してた時の大戦力体制に回帰する必要がある」とか言ってるしアメリカ軍めっちゃ大規模化しますね…

>>3602
>当のＥＵですらタイフーン君の事忘却し始めてるような感あるんだが・・・
イギリス→もうEU脱退しますんでほな、また…（次世代機開発までF35で繋ぐか）
スペイン→F35に切り替えちゃおうかなー（チラッチラッ
イタリア→F35最高やな！

むしろタイフーン見限りチキンレースはドイツが一番遅れてる位と言うね
トランシェ3Bとか2013年くらいに計画中止説が流れてそれっきりだしな

あんまり話題にならんけど嘉手納の18WGもF-35Aに更新するってアナウンスはあるんよね
少なくともここ５年か10年以内には置き換わると思う。

岩国のB(将来的に空母航空団にC?)、三沢のA、F-15J更新予定のA、B...
あれ？この先の日本て日米合わせて結構な数のF-35がうろつくようになるんじゃ

在日米軍で最大限F-35への置き換えが進んだとして、

嘉手納：第44戦闘飛行隊27機(A型)、第67戦闘飛行隊27機(A型)

三沢：第13飛行隊18機(A型)、第14飛行隊18機(A型)

岩国：第242海兵全天候戦闘攻撃飛行隊12機(B型)、第121戦闘攻撃飛行隊10～12機？(B型)、
　　　第27戦闘攻撃飛行隊12機(C型)、第102戦闘攻撃飛行隊12機(C型)、
　　　第115戦闘攻撃飛行隊12機(C型)、第195戦闘攻撃飛行隊12機(C型)
　　　その他ローテーション部隊が1個～2個飛行隊(20機前後？B型)

で合計でおおよそ190機前後かな。
んで、12/18今日付けのニュースで防衛省が空自にF-35を105機追加調達すると発表(A型63機、B型42機)したんで、空自のF-35は今の予定では147機体制になる。
つまり今の編成だと最大で350機弱のF-35が日本列島に群生することになるかな。
ってことも考えると、小牧のFACOは生産はやめてもIRAN機能は絶対残すと思うんだけどな。
350機弱ものF-35を平時からわざわざ太平洋を越えてオーストラリアやアメリカで重整備なんて現実的じゃないし。
むしろFACO機能を潰す代わりに空いた場所を追加でIRAN用ラインにするとかだったりして。。。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181218-00000041-jij-pol
あ、上で言ってる105機追加調達ってのはこれね。

F-35に頼り切りなのもな
F/A-18Eの廉価版で運用コストも安いのが相棒で必要じゃないかな？

F-2とF-15MJがいるし頼り切りにはならない
F-15Pre-MSIPの代替機の枠削ってまでF/A-18入れる必要あるかな？
F-35Aの運用コストはF-16より高いのが問題にはなってたけどそれでもF-15よりは安いし
第4世代機と大差ないレベルのはず

>>3616
スパホなんて軍に理解がある筈のアメリカ本国でも「音がうるさすぎ！」って裁判になった機体なのに
日本が買った日には飛ばす度にデモが起きるぞ

まして、一度買ったら中々刷新が出来ない日本で、既に生産開始から20年経ち、次世代機も登場し
既に格落ち確定してる機体なんて、先の事考えたらとても買えんと思うが。
F15J導入時に、「不安だから半数の100機はF-111にしとこう」と言うのと同じ事で
そんな事やってたら今頃とんでもない負債になってるよ

>>3616
おは北澤元防衛大臣
周辺諸国への配慮と専守防衛の精神から自主的に高性能機を習得せずに
j-20やSu-57相手にスパホで挑むなんて金のかかった処刑やめろ

っていうかスパホ系は確かEA-18Gを導入するか真剣に検討してたはずやで。
離島にSAM陸揚げされたりした時の対地攻撃とかF-35のデータリンクのサポートに使う気らしい。

米軍でさえ戦闘機全部F-35に代えるの無理だからスパホの改修案とか出てるからね
はったりかもしれないけどF-35並みに整備が楽で価格もずっと安くて速く飛べるような新型の開発案の話はあるし

一応、F-35の次に新しく開発された機体だし
F-15も改修するとは言え寿命が近いし

まあ、戦闘機の数がF-35だけじゃ少ないから新型のホーネットとかどうかなって話だよ

>>3621
2030年代前半更新予定のF-2後継機は新規開発で行くつもりらしいけど、開発費投じてF-2後継の
約100機弱のみ採用ってのはちょっと考えにくい気もする
できるだけ生産機数増やして採算取ろうとするだろうからF-35系147機態勢が決まりならあまり
別の機種入れる余地がないんじゃないかと思うけどどうなるかな…

もちろん開発順調で輸出に成功する、開発炎上で繋ぎのリースが必要になる、自衛隊の戦闘機定数が増える、
F-35の購入機数が見直される等々いろんなケースはあるだろうけど

>>3622
ぶっちゃけその頃にはいくら遅延したとしてもコイツのブロック4もJSMも完成して対艦能力も得てるだろうしねえ
何よりこの値段で買えるんならF-2後継なんか高い金払って開発調達する意味なんざロマン以外まるで無いよね

>>3621
>>3623
自分の文章見返すとごちゃごちゃしてて見苦しいからいったん整理すると
F-15Pre→F-35A・F-35B
F-2→新規開発の方針
で決まったから方針の見直しが無ければ、残る更新は2030年代後半のF-15MJになる
今から約20年後にF/A-18系列採用して何十年も使うかと言われるとちょっと無さそうだな

トランプの大儲けしてやったりなニヤケ顔見せられると、
本当に価格に見合った性能なのか不安にはなるな
複数の候補を比較して最良の性能だと判断したのだろうか

>>3625
F-Xの記事参照
あと見るべきはメーカーからの公式資料と複数のメディア、特に軍事評論家からの視点であって、
大統領の顔ではないよ

まぁ、性能はいいだろうけど>>3625の言うこともなんとなくわかる
本当にいいものを買っても、店員の変にしてやったりな顔を見て気分を悪くするのと同じような感じなんだろうし

一応、一機あたりの価格に関しては他国が買っているのと同じくらいの価格なのかな？

ところが結局売り込むのもストップをかけるのも各国首脳なんだよねｗ
ステルス能力が高いというのは分からんではないが

しかし英独伊が共同開発しているのに比べると、国内産業崩壊覚悟の輸入任せだもんな
もうちょっと首脳陣が真っ当なら、日韓台等でいずれ共同開発して中国産に対抗すべきなのだが

対抗馬のF15EやF18Eと比べても著しく高額って程でもないし、虫の息のユーロファイターと比べたら一割から二割ほど安い。
F22は仮に購入できても馬鹿高いし、アップグレードも微妙。F35と空戦性能で比べても、短距離であればJHMCSが使えずAIM-9Xの性能をフルに引き出せないF22は若干不利。
BVRはレーダーの素子数が多い分F22の方が探知距離が長いが、F35はセンサーフュージョンに秀でているので全周囲探知が可能で死角がほぼ存在しない。
ぶっちゃけコスト面で言えばF35よりも自衛隊が納入したオスプレイの方が頭おかしいと思う。

>>3628
日韓台の共同開発…政治的なことを抜きにしても絶対に要求性能がかみ合いそうにないメンツだなｗ
仕様を決める段階で頓挫するか開発途中で技術だけ持ち逃げされそう