DUCATIとは (ドゥカティとは) [単語記事]

● DUCATI

DUCATI（ドゥカティ）とは、イタリア・ボローニャを拠点とするオートバイメーカーである。

スーパーファミコン用ソフト『スーパーマリオRPG』に登場する町の名前については、ドゥカティ（マリオ）を参照されたい。

概要

　ドゥカティは第二次世界大戦以前はカメラやラジオなどの電気製品を扱う製造業であったが、第二次世界大戦で大きな損害を被り、産業復興公社の支援のもとオートバイ製造に乗り出すこととなる。

　同社は比較的初期からレースへの参戦を行っており、レースで得たデータを積極的に公道用市販車にフィードバックしている。そのため、WSB参戦時代の市販車とレーサーは非常に密接な関係にあった。また、過去にはMotoGP レーサーに保安部品を取り付けただけの準レーサーともいえるオートバイを市販したこともある。その時の金額は866万2500円でオートバイとしては超高額の部類であるが、GPレーサーとほぼ同じ構造のオートバイが限定販売とはいえ一般ユーザーでも手に入れられるということを念頭に置くと、むしろ破格であるといえよう。

　同社のオートバイはいくつか特徴があり、かつては旧車と一部の車種を除くほぼ全てがコグドベルト駆動のデスモドロミック90度V型2気筒エンジン（同社はこれを「Lツインエンジン」と称する）を鋼管トレリスフレームに搭載していた。しかし、最新のスーパーバイクにおいてはカムチェーン駆動のエンジンをフレームレスのアルミモノコック車体に搭載する等、現在でもMotoGPで培った技術を市販車にフィードバックする一面も見られる。かつてはドゥカティ＝壊れやすいというのが常識であったが、電装を日本製に変更したり、工作機械の精度を上げることで、2007年モデル付近からは国産と比べても遜色のないメンテナンスサイクルとメンテナンスコストを実現している。

　余談になるが、排気音シリーズで最も動画と実車の排気音が違うのはドゥカティではないだろうか。動画を見て「Ninja250Rじゃんwww」とか笑っている諸君、是非一度実車の音を聞いてみることをお勧めする。

　2012年 4月18日、ドイツの自動車メーカーであるアウディ（Audi、フォルクスワーゲングループ傘下）が、ドゥカティの親会社である投資会社から株式を取得し買収された。

代表的な車種

　ドゥカティのオートバイには、WSBのホモロゲーションモデルである"R"グレードと、STDからエンジン出力やサスペンションなどを強化した"S"グレードが存在する。最近では、従来のRグレードの位置づけである"SP"グレードや、従来のSグレードの位置づけである"^EVO"グレードも登場した。また、一部のモデルではつや消し黒一色で塗装された"Dark"や、黒一色で塗装された"Black"と呼ばれるカラーが存在し、廉価版という位置づけながら人気は高い。

　一部のフラッグシップモデルには、"CORSE"（コルセ）の名を冠したモデルが存在する。多くの場合これは記念モデルであり、イタリアントリコローレ（イタリア国旗カラー）に塗装され、そのスペックも最上位モデルとして遜色ないものとなっている。

判明している2015年モデルのラインナップ

SUPERB IKE（スーパーバイク）
前年より排気量を引き上げ、軽量かつ驚異的なパフォーマンスを実現したフラッグシップモデル。WSBのホモロゲーションモデルでは排気量こそ据え置きだが、その性能はSuperlegg eraに匹敵する。
　　Pan igale R
　　1299 Pan igale S　/　1299 Pan igale
MULT ISTRADA（ムルティストラーダ）
4種類のオートバイの性格を内包したツアラーモデル。新たに可変バルブタイミング機構を搭載したテスタストレッタDVTエンジンを搭載し、馬力・トルク・環境性能すべてが向上した。
　　MULT ISTRADA 1200 S
DIAVEL（ディアベル）
独特のフォルムを持つ、分類不能のモンスターバイク。外装のほとんどをチタンパーツとカーボンパーツで構成された、ワイド＆ラグジュアリーな限定モデルが発表されている。
　　DIAVEL Titanium
MONSTER（モンスター）
同社の主力車種であるネイキッドモデル。旧モンスターで人気のあったストライプカラーがラインナップに登場した。
　　MONSTER 1200 STRIPE　/　821 STRIPE
SC RAM BLER（スクランブラー）
オールド・ドゥカティをデザインモチーフとしたスクランブラーモデル。走りのスペックよりも、普段使いの楽しさに重点を置いたカジュアル・ライフスタイルバイク。
　　ICON　/　UR BAN END URO　/　FULL THROTTLE　/　CLASSIC

2014年モデルのラインナップ

SUPERB IKE（スーパーバイク）
水冷・スーパークアドロエンジンを搭載。超軽量モデルと、待望のミドルクラス Pan igaleが追加された。
　　1199 Superlegg era
　　1199 Pan igale R　/　1199 Pan igale S　/　1199 Pan igale
　　899 Pan igale
STREETF IGHTER（ストリートファイター）
スーパーバイクからカウルを剥ぎ取ったストリートファイターモデル。
　　STREETF IGHTER　848
MULT ISTRADA（ムルティストラーダ）
スーパーバイクの心臓を持つツアラーモデル。
　　MULT ISTRADA 1200 S Granturismo　/　1200 S Pikes Peak　/　1200 S Touring　/　1200
DIAVEL（ディアベル）
独特のフォルムを持つ、分類不能のモンスターバイク。
　　DIAVEL ST RADA　/　CARBON　/　DARK　/　DIAVEL
MONSTER（モンスター）
同社の主力車種であるネイキッドモデル。フラッグシップに水冷エンジンが復活した。
　　MONSTER 1200 S　/　1200　/　821　/　821 DARK　/　796　/　696
HYPER MOT ARD（ハイパーモタード）
街乗りからサーキットまで、ステージを選ばないモタードルックバイク。
　　HYPER ST RADA　/　HYPER MOT ARD SP　/　HYPER MOT ARD

過去に存在した車種

SUPERB IKE
　WSB・WSS参戦のためのホモロゲーションモデルと、その公道仕様。排気量は概ねその年式におけるレースレギュレーションに準じる。車名と排気量が一致していないモデルが多いのはそのためである。
水冷・4ストロークL型2気筒 4バルブデスモドロミックエンジン
　　851　/　888
　　916　/　748　/　996　/　998
　　999　/　749
　　1098　/　1198　/　848
MONSTER
　851系のフレームに900SSのエンジンを組み合わせたネイキッドモデル。後にフレームをST系に変更し、スーパーバイクのエンジンを搭載した水冷モデルも登場した。
空冷・4ストロークL型2気筒 2バルブデスモドロミックエンジン
　　900　/　600　/　750　/　400　/　620　/　800　/　1000 DS　/　695
　　S2R　/　S2R1000　/　S2R800
　　1100
水冷・4ストロークL型2気筒 4バルブデスモドロミックエンジン
　　S4
　　S4R　/　S4Rs　/　S4RS Testa stretta
SUPER SPORT
　一般道を楽しく走ることを主眼に置いて開発された、SSの名を冠する3代目のモデル。丸みを帯びた特徴的な外観はピエール・テルブランチの手によるもの。兄弟機に装備を簡略化し低価格化したSport シリーズがある。
空冷・4ストロークL型2気筒 2バルブデスモドロミックエンジン
　　SS900　/　SS750　/　SS620　/　SS 800　/　SS 1000 DS
　　900Sport　/　750Sport　/　800 Sport　/　620Sport
SPORT TOURING
　ハイパフォーマンスなスポーツツアラーとして開発されたモデル。同社としては楽なポジションと疲れにくいシートでヨーロッパでの人気は高かったが、日本での人気はあまりない模様。モデル毎に搭載するエンジンが異なる。
水冷・4ストロークL型2気筒 2バルブデスモドロミックエンジン
　　ST2
水冷・4ストロークL型2気筒 3バルブデスモドロミックエンジン
　　ST3
水冷・4ストロークL型2気筒 4バルブデスモドロミックエンジン
　　ST4　/　ST4s
MULT ISTRADA
　あらゆるシーンで毎日楽しく使えることを目標に開発されたモデル。デュアルパーパス寄りで斬新な外観から、発表当時はかなりの異色モデルであった。デザインは勿論ピエール・テルブランチ。
空冷・4ストロークL型2気筒 2バルブデスモドロミックエンジン
　　1000 DS　/　620　/　1100DS
HYPER MOT ARD
　ロードスポーツをベースに、外観をモタード風にデザインしたモデル。初期のモデルはじゃじゃ馬と呼ぶに相応しい過激なモデルだったが、年式・モデルが進むにつれ次第に日常でも使いやすいバイクへと進化している。
空冷・4ストロークL型2気筒 2バルブデスモドロミックエンジン
　　1000 DS　/　1100
SPORT CLASSIC
　ネオ・クラシックモデルの先駆けとして登場。外観は旧車風にデザインされている。モデルによっては非常にスパルタンな乗り味であるが、反面GT 1000のようにスタンダードバイクとしての役割を持たせられたモデルもある。
空冷・4ストロークL型2気筒 2バルブデスモドロミックエンジン
　　スポルト 1000　/　ポールスマート1000LE　/　GT 1000
DES MO SED ICI
　オートバイレースの最高峰、MotoGP クラスを戦ったDES MO SED ICI GP5（諸説あり）のフルレプリカ。車体の設計からパーツ構成までほとんどをMotoGP マシンから流用している正真正銘のレプリカモデル。
水冷・4ストロークL型4気筒 4バルブデスモドロミックエンジン
　　DES MO SED ICI RR
MH900e
　1970年代のレーサーや、伝説のモデルであるMHRのコンセプトを現代の技術で形にしたモデル。当時、カジバ傘下から独立した新生DUCATIのイメージモデルとして、ピエール・テルブランチの主導のもと開発された記念モデル。
空冷・4ストロークL型2気筒 2バルブデスモドロミックエンジン
　　MH900e