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シンサクラダイエキ

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新桜台駅とは、東京都練馬区桜台にある西武有楽町線の駅である。

概要

新桜台駅
しんさくらだい
 Shin-Sakuradai
基本情報
所在地 東京都練馬区桜台1-28-11
所属事業者 西武鉄道
所属路線 有楽町線 有楽町線
駅番号 SI38
駅構造 地下駅
ホーム 2面2線
乗車人員 8,351人/日
(2015年度)
開業年月日 1983年10月3日
駅テンプレート

1983年(昭和58年)10月1日開業。相対式ホーム2面2線。駅番号「SI38」。
西武鉄道が管理する駅としては唯一の地下駅となっている(他社管理も含めると小竹向原駅も地下駅)。

当初は当駅は設置される予定はなく、西武有楽町線には途中駅が存在しないことになっていた。しかし、練馬駅付近での用地買収の遅れにより、開通が見込めないため、当駅を新たに作ることになった。この段階では、営団地下鉄有楽町線(当時)の小竹向原駅方面としか線路が繋がっていないため、当駅は他の営団の駅と同じように作られ、管理も営団に委託していた。
開業後、新桜台駅と桜台駅が乗換駅とされたが、乗り換えに時間を要すること、各駅停車しか止まらない桜台駅で乗り換えるより、池袋駅で乗り換えたほうが便利なことから、乗り換え客は少なく、純粋な当駅利用客も小竹向原駅以遠に乗り通すと、2社分の運賃がかかることから割高になってしまうために、やはり少なかった。

1994年(平成6年)に、練馬駅まで暫定開業し、中間駅となった。この時に営団地下鉄のサインシステム・デザインの一部を西武鉄道のものに変更したが、この結果、営団地下鉄(東京メトロのサインシステムには移行していない)と西武鉄道のサインシステム・デザインが混在する駅となっている。

練馬駅延伸後も利用客は少なかったが、副都心線との相互直通運転を開始した2008年は利用者数が微増した。その後の利用者数は横ばい状態であり、西武鉄道92駅中76位。23区内にある駅ながら利用者数は1万人を大きく下回っている。
なお、ダイヤ乱れが発生し西武線と有楽町線・副都心線の直通運転が中止されると、西武有楽町線に全く電車が来なくなるため、当駅が利用できなくなる。

ホーム

ホーム 路線 行先



1番線
2番線



西武有楽町線有楽町線
新木場渋谷方面
練馬所沢方面

隣の駅

種別 隣の駅
新木場渋谷方面)
当駅 隣の駅
所沢飯能方面)
快速急行 小竹向原駅 新桜台駅 練馬駅
快速
準急
各駅停車

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