エアシャカール(ウマ娘)とは (エアシャカールとは) [単語記事]

「はッ！そンなのナンセンスだし、まったくロジカルじゃねェ！」

エアシャカール（ウマ娘）とは、Cygamesのメディアミックスプロジェクト『ウマ娘プリティーダービー』の登場キャラクター。

実在の競走馬「エアシャカール」をモチーフとするウマ娘である。CV：津田美波

概要

誕生日：2月26日　身長：168cm　体重：計測不可能　スリーサイズ：B77/W56/H85

気難しく発言が突飛なエキセントリックウマ娘。納得出来ないことはしない主義で、トレーナーに対しても反抗的。実はかなり頭がよく、特技はハッキング。常に脳内でレースのシミュレーションを繰り返し、勝利を掴むため日々思案を巡らせている。

_{エアシャカール｜ウマ娘プリティーダービー公式ポータルサイトより}

見た目も中身もガラが悪く怒りっぽい性格だが、実は論理とデータを信じる頭脳派。口癖（？）は「ロジカルじゃねェ」。ロジカルではないのでお化けは苦手。頭部に亀裂が走ったようなギザギザの生え際が特徴的。

勝負服の形状はほぼ陸上ウェアであり、走りづらそうな勝負服も多い中で随一の合理的なデザイン。背中に伸びた手綱を思わせる革のベルトなど、競走馬のモチーフもしっかり入っている。

アニメでの活躍

Blu-ray第4コーナー収録の新規エピソード「BNWの誓い」に登場。皐月賞馬がモチーフのウマ娘（シャカール含め二冠馬モチーフが多い）で構成された「チームN」の一員として、ファン感謝祭の目玉である「BNW駅伝」に出走した。

感謝祭の後日は大阪杯に出走するが、ゲート内でゴールドシップと小競り合いをした挙句に彼女にあわや襲い掛かられ、二人揃って出遅れを喫してしまった。

尺の都合もあってか論理派な面はあまり描かれず、狂暴な性格が目立っている。

ゲームでの扱い

育成ウマ娘

育成対象としては現在未実装。

レースにも未出走、育成シナリオ中でスポットライトが当たることもなかったが、メイショウドトウの育成シナリオにおいてレース出走こそないが主要登場人物の一角を担った。

サポートカード

［7センチの先へ］エアシャカール

サービス開始当初から実装されている貴重な賢さSSRサポートカードの1枚。
友情トレーニング性能が低い（賢さサポート共通の回復量アップこそあるが、友情ボーナス倍率が低く、得意率アップも持たない）反面、ヒントLvアップとヒント発生率アップが高く、しかも所持するスキルが3つと非常に少ない。これは、限りあるスキルptを有効に使いたいこのゲームのバランスにおいてはむしろ利点。特にヒントLv4まで育てば所持スキルのヒント回収は僅か3回で完了、さらにヒントを重ねて賢さを稼ぎに行くプランを主にすることも可能で、全サポートでも希少な特徴となっている。
加えて、やる気効果アップへの固有ボーナス、トレーニング効果アップ、スキルptボーナスを持つため得意率アップなしを欠点としない「どこに出ても嬉しい」サポートと言える。

……だが、

肝心のスキルが、3つ中2つは追込用、1つは長距離用。長距離はまだしも、追込は得意な育成ウマ娘がダントツで少なく（初期時点では適性Aがゴールドシップただ1人、適性Bもハルウララと全戦術に対応できるマヤノトップガンの2人だけだった）しかもその追込用のスキル2つが、発動チャンスの少ない「冷静」、視野という影響のわかりにくい部分を強化する「策士」と重要度は高くない。（なお、残る長距離用の「追い上げ」は条件が緩く優良）
やる気・トレーニング効果アップは他サポートと比べた時に強みになるほどの倍率には成長せず、スキルptボーナスも1回につき1ptと恩恵はささやかなもの。
カード固有イベントで貰えるレアスキルは「勝利への執念」。確定入手であることは評価できるが、中距離限定かつ「最終コーナーで追い抜かれる」という条件なので追込・長距離の所持スキルとは全く噛み合っていない。効果自体は前で競り合うことの多い逃げ・先行ウマ向けで活かしどころはある方。
イベントで発生するその他の効果も、マイナス要素はないので弱いとまではいかないが平凡。体力最大値+4がある程度。
2つ目の育成シナリオ「アオハル杯」ではシステム上ヒントイベントを追いにくい＆追うメリットが減少し、強みがさらに活かしにくくなっている。
また、アオハル杯のレースパートのシステムはサポカでの所持スキルが反映される仕様、つまり原則的に所持スキルが多いほど有利なので、所持スキルを絞るデザインが裏目に出ている。挙げ句に、ここで設定されたシャカールの適性は差しA追込Bであり、自動編成のままだと差しになる＝数少ないスキルの2/3が死ぬ（適正戦術がバラけていて死にスキルが出るケースなどは多々あるが）。そもそも前述の通り優秀なスキルでもないため、追込に設定し直す＋脚質適性を1段階落とすことに見合うかもわからない。せめて長距離には置いてやりたい。そして同じく自動編成だと所持スキルの大多数が死ぬ（差し欲張りセットなのに適性差しB）タマモクロスはサポカを使わない完全NPC加入ならスキルが変更されて自動編成でもほぼスキルが死なない構成になっているが、エアシャカールは完全NPCだろうが何だろうがスキル構成は変更されない

……と気性難を表すが如く難点の数が多い。史実では「今日のエアシャカール担当」をくじ引きで決めるほど扱いづらかったとされるが、ウマ娘においてもSSRサポートカード確定チケットが配布された時にツイッターで「エアシャカール」がトレンドに乗ってしまうほど。

一方でヒントLv活用の1点において最適化の1例と独自の強みを示している点では、周囲にどう言われようと導き出した理論は曲げずに成果をあげるシャカールのロジカルを感じさせる節もあり、妙なところで「らしさ」が出ているカードである。

なお、カード内では特に関わる要素がないカード名の「7センチ」については史実参照。

楽曲

Air Race: 作詞：中村彼方　作曲：小高光太郎・UiNA　編曲：小高光太郎・藤井亮太; CD「STARTING GATE 12」収録。

史実

河内の夢か！？豊の意地か！？どっちだァ～！？
※2000年日本ダービーフジテレビ三宅正治の実況より

2000年の皐月賞と菊花賞を制したクラシック二冠馬。三冠2戦目の日本ダービーを僅か7cmの差で敗れたことから、最も三冠に近づいた二冠馬、準三冠馬とも呼ばれる。

1997年生まれの牡馬。父サンデーサイレンス、母アイドリームドアドリーム、母父Well Decorated。デビュー前から素質を評価されていたが、同時に激しすぎる気性で恐れられた。調教では誰も乗りたがらないためくじ引きで担当者を決めていたと言われ、主戦騎手を務めた全盛期の武豊をして「頭の中を見てみたい」と言わしめている。

2歳時は未勝利戦とホープフルステークス（現:G1と同一条件だが前身ではない）で2勝を挙げ、クラシック候補に名乗りを上げる。G2弥生賞は2着に敗れるものの、皐月賞ではダイタクリーヴァに競り勝ちG1初勝利。

しかし、二冠目の東京優駿（日本ダービー）では直線で抜け出したところでアグネスフライトの強襲を受け、前人未到のダービー三連覇を狙う鞍上の武豊の『意地』と、アグネスフライトの母仔三代クラシック制覇と自身のダービー初制覇を賭けた兄弟子・河内洋の『夢』が激突した壮絶な叩き合いを繰り広げた末にタイム差無しの2着に敗れるが、日本ダービー屈指の名勝負として強烈な印象を残した。

次戦はイギリスのG1キングジョージVI世&クイーンエリザベスダイヤモンドステークスに挑戦するも、モンジューの5着に完敗。帰国後初戦のG2神戸新聞杯では右にヨレる悪癖が出て3着に敗れるが、菊花賞はエアシャカールの癖を読み切って内を突く武豊会心の騎乗で制しクラシック二冠を達成する。

しかし、続くジャパンカップではテイエムオペラオーを筆頭とする古馬との対戦が注目されたが、海外遠征の疲れが出たか14着と大敗。さらに13着アグネスフライト、15着イーグルカフェ、16着シルクプリマドンナと、同世代のGI馬4頭で下位を独占してしまったため、一気に世代のレベルそのものを疑われることになった。
そして4歳以降は、G2産経大阪杯でテイエムオペラオーに競り勝ちながらトーホウドリームに差されるなど好走はするものの勝利に見放され、5歳時にはG1馬のいない手薄な陣容の宝塚記念も4着と逸するなど、見せ場のないまま有馬記念を最後に引退。
古馬となってからは乗り替わりが激しく（9戦で武を含めて6人。武はこの時期海外遠征していた）、主戦を固定できていればもしかしたら……と言われることもある。

クラシックで戴冠しても古馬としては振るわない馬自体は枚挙に暇がないが、この世代は自身だけでなくアグネスフライトなどのクラシックを争ったライバルも軒並み不振で（※）、そんな中での「準三冠馬」の肩書きはかえって不名誉な代名詞となってしまった。
（※一方でアグネスデジタルやタップダンスシチーなど、（外国産馬なのもあって）クラシックに関わらずに大成した馬はいる）

引退後は種牡馬入りしたが、それから間もなく放牧中の事故で重度の骨折を負って安楽死処置がされ、僅か4頭の産駒を残して旅立ってしまった。2003年3月13日、6歳没。
産駒が牝馬ばかりだったので2021年時点でも一応子孫は残っているが、血を繋ぐのは望み薄な状況となっている。