交通事故単語

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交通事故とは、陸・交通においての事故の事である。

概要

一般的には、道路交通事故の事を交通事故というが、鉄道交通事故、上交通事故、航空交通事故等様々ある。交通事故の要因には大別して人的要因、車両要因、環境的要因の3種類がある。

交通事故を起こした加害者刑事上の責任と民事上の責任を負う。刑事上の責任は、殺人罪、傷罪、器物損壊罪等の罪に問われる。民事上の責任は、損賠償の責任を負う事になる。

その他、違反歴の付与、ゴールド免許資格の剥奪、減点・罰・違反者講習なども行われる。

速度や重量を持った乗り物やそれ同士が衝突する事例もしやすく、板金7万円コース確定どころか容易に人命を奪ってしまうなど人間同士の衝突では成しえない悲惨な大被害となりやすい。事故車両や飛散物によって周囲の交通が妨げられたり二次災害が発生する場合もある。崖下や中にごと転落する場合もある。

一番の対策として安全運転などがめられるが、悪・視界不良時では情報や操作性が大きく制限されたり、長時間の運転では疲労や集中の低下もあるなど容易ではないし、他が突っ込んでくるなどの「もらい事故」も後を絶たない。次項のように「コイツ本当に免許持ってるのか?」という人間もいる。

条件や体調・年齢によっては、「運転をしない」というのもひとつの重要な選択である。

幼稚園小学校などはトラブルを未然に防ぐべく、防犯教育と並んで交通安全教育が行われる。

死者数

昭和30年代(1955年 - 1964年)以降、交通事故死者数が日清戦争の戦死者数を上回ったことから交通戦争と呼ばれたこともある。

道路の交通に関する統計・交通事故発生状況の推移 | 統計表・グラフ表示 | 政府統計の総合窓口 (e-stat.go.jp)exit

危険運転

運転方法など、特に悪質なものは危険運転とも呼ばれるが、2023年10月現在危険運転致死傷罪など「ありえない速度を出していても制御できてそうなら危険運転ではない」とも取れる曖昧な条文であるため、結果的に「どこのがどう見ても危険運転だけど、裁判所危険運転じゃないと判断した」「これが危険じゃないなら逆に何が危険なんだよ」といった何いってんだコイツ判決が出た事例も少なくない。

危険運転 の項を参照。

せっかく速度が出るなら狭いでダサい事故を起こしてボディも心もませてないで、サーキットを借りて颯爽と走って頂きたいものである。

意図的なもの

前述の危険運転にも一部重複するが、殺意を持って運転を行う者もいる。

差別殺傷事件などで車両で雑踏に突入する場合や、テロなど爆発物を満載した車両で突入する(→自爆テロ)といった手口もあるため、想定される場所には移動式の止めやバリケードなどが設置されたり、レンタカー会社など不透明な理由ではトラック等の大車両を貸さないといった対策が取られる。

要素

要因・犯罪など
対策

交通事故が起きた場合

道路交通法72条1項前段

交通事故があつたときは、当該交通事故に係る車両等の運転者その他の乗務員は、直ちに車両等の運転を停止して、負傷者を救護し、道路における危険を防止する等必要な措置を講じなければならない。」

※同条以降は警察が居た/居なかった場合や、警察がどうすればいいか書かれている

  • 通報・報告。
  • 負傷者の救護。
  • ハザードランプの点発煙筒被害者の移動といった二次災害の防止措置。
  • タイヤ/ハンドルを安全な方向に向けておき、追突時に意図せぬ方向に飛び出さないようにする。
  • 必ずしも撃者がいるとは限らないため、ドライブレコーダーなどは非常に役に立つ。
  • 相手側が元気そうで出血もなく笑顔でピンピンしているからと、安心してその場を去ってはいけない。
    • 被害者がどっかに行ってしまった場合も報告しなくてはいけない。
  • 当たり屋の場合は過失割合が10:0または大幅に減算されるが、当たり屋だからと逃げてはいけない。
  • 裁判など、双方の落ち度などが考慮された過失割合で計算される場合も多い。

ドライブレコーダーも万能ではない

事故が起きてもドライブレコーダーがあって安心…とは限らない。

機種によって異なるものの…衝撃が少なく録音しなかったり、録画を続けてデータが上書きされたり、記録用のSDカード劣化してそもそも撮れていないといったというパターンもある。

諸問題は ドライブレコーダー の項を参照。

意図的に速度を出せなくするもの

スピード違反に対しては視覚的な錯覚物理的構造など、道路の構造や錯覚を利用してスピードを心理的・物理的に抑制するものもある。(行を強要させる障害物、意図的に狭させる障害物、凹凸障害物を模した路面塗装など)

フィクションにおける交通事故

サーキット

サーキットなど閉鎖された領域においては道路交通法がないため交通違反や交通事故にならないため、(サーキットルールに準じて)思う存分に走って頂いても構わない。

言うまでもないが、マリオカートの感覚で突っ込めばあの世である。また一般を走るレースゲームなど「実際の道路交通法に従って運転してください」といった警告が出てくる場合もある。

その他

交通事故が起きなくとも多くのが集まれば渋滞・違法駐騒音環境汚染といった問題もあるため、イベントなどにおいては駐車場がない点を明記されたり、公共交通機関の利用がめられる場合が多い。

現在地図時刻表・出発時間・乗り換えなどはスマホで容易に調べられるため、昔ほど困ることはない。

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関連項目

脚注

  1. *法律を作る政治家やる気が起きないと変わらない。

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105 ななしのよっしん
2023/11/23(木) 16:21:30 ID: A8VEEP6PV2
>>104
ID見てわかる通り私が「例の人」だけど
私自身は今まで交通事故を起こしたことはないんだがな…。

>きちんと較検討する気がなさそう

それなら別の例を出そう。
自殺的で電車に飛び込んだ場合は電車運転士が罪に問われることはまずないが、同じように道路自動車に飛び込んだ場合は運転手が罪に問われる可性がある、これはおかしい
…といえば私が言いたいことは伝わるだろうか。
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106 ななしのよっしん
2023/11/23(木) 16:31:32 ID: 7qbQI4Oz7e
教習所で習うだろかもしれない運転って。常に飛び出しには警しないといけない。これは義務。
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107 ななしのよっしん
2023/11/23(木) 21:15:38 ID: A8VEEP6PV2
自分も免許持ってるから教習所かもしれない運転を教えているのは知っている。電車免許は持っていないけど、たぶん電車運転士も「飛び込み自殺する人がいるかもしれない」と思っているだろうな。
ではなぜ自動車と違って電車運転士は罪に問われないのかが分からない。
法律でそうなっているから。なぜそんな法律になったのかとか考えずに法律に従っていればいいんだよ」と言われればそれまでだけど。
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108 ななしのよっしん
2023/11/24(金) 12:03:45 ID: 3CXGahYbmv
鉄道事故も回避手段取れるだけとった上での責任なしだぞ?
そもそも線路内は立入禁止だし
コッチは無罪なのに自動車はなんで?ってばっかりだけど扱いが違うからだよ
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109 ななしのよっしん
2023/11/27(月) 07:06:02 ID: LfscJMafNA
で人をはねた時の感触がどんな感じか知らんけど一生記憶に焼き付いて離れなそうだよな
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110 ななしのよっしん
2024/01/03(水) 19:03:53 ID: tojT/KdJfy
>>107
「何故そうなるかわからない」ときに
「おかしい。不だ」と喚くばかりだが、
『どういう理由があれば、そうなるのか?』と想像を働かせる訓練とかしないのか?

例えば

自動車は曲がれるので「曲がって事故回避できたろう」と扱われるが
電車は曲がれないのでそうならない

は共用物で自動車だけが最優先されるものではない
歩行者がいるかもしれない
(省略しています。全て読むにはこのリンクをクリック!)
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111 ななしのよっしん
2024/01/04(木) 19:46:56 ID: A8VEEP6PV2
>>110

>>107(自己レス)についてだけど
これまで「法律でそうなっているから当たり前だろ」みたいな返信ばかりで「自動車は他の交通機関とは違って○○だから運転手が罰せられるんだ」みたいな返信がなかったから「なぜそうなるか分からない」とか書いていたが、方の説明でようやく分かったよ。ありがとう。
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112 ななしのよっしん
2024/05/01(水) 11:09:11 ID: Gg+gcev7/b
距離、不慣れな休日などで乗用はあまりしない人の運転
などが要因だが、
ついでに会話も原因に入ってたりする

距離の直線道路ならともかく、複雑な交差点とかでやると会話の思考に気を取られて事故が起きる
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113 ななしのよっしん
2024/05/01(水) 11:12:34 ID: Gg+gcev7/b
後は聞き取りにくい環境
音楽ラジオとかテレビの音を聞くなら、あらかじめ音量を上げといてしっかり聞けるようにしておくといい
もちろん周りが聞き取れない爆音にならない程度に
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114 ななしのよっしん
2024/05/17(金) 12:56:08 ID: DGGFyeFWqB
ドラレコ動画見てると「は悪くないから譲らない!」みたいなのが多くて辟易するわ
だからって突っ込んでいくことなかろうに
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