国道439号単語

コクドウヨンヒャクサンジュウキュウゴウ
日本国:国道一覧 > 国道439号

国道439号(国道439号線)とは、徳島県徳島市を起点とし、高知県四万十に至る一般国道である。

概要

一般国道
国道439号
基本情報
距離 348.3km
起点 徳島県徳島市
終点 高知県四万十
経由都市
徳島県 名西神山
高知県 長岡大豊町、
道路テンプレート

国道418号国道425号と合わせて「日本三大酷道」と称される。

総延長348.3キロあり、四国で2番に長い国道である。3桁国道としてはかなり長い部類であり、日本国道を長い方からランキングすると、20位以内に入るほど長い。東京仙台の間を結ぶ国道6号345.5キロでほぼ同じ長さであることから、国道439号の長さがイメージできるだろう。

四国山地を縦断するように走り、その道路整備状況の悪さにより名を知られている。徳島県山直下の見ノ越付近や付近は標高1,000メートルを越し、閉鎖となる。また、「439」→「与作(ヨサク)」という呂あわせで呼ばれることもある。

なお、書籍等によっては「ほぼ全線が一線で…」と紹介されることがあるが、二線の区間も皆無ではなく、全長の3割程度は二線である。(高知県大豊町から高知県川村までの、国道32号と国道33号に挟まれた約80キロの区間はほぼずっと二線の区間が続く。)

沿線には山、早明浦ダム四国カルスト、四万十流など、地味観光地がある。また、山付近ではよく大観光バスとの行き違いが発生するので特に注意されたし。

また、ヨサクに限らず四国酷道険道では携帯電話の通じない区間はよくあるため、ルートや食事・休憩場所は事前にしっかりと下調べをしてから訪れることを推奨。
ただでさえ距離が長い上に途中でコンビニガソリンスタンドもほとんどいため、燃料を予め補給しておかないとJAFを呼んでも到着に3時間掛かったりするので要注意。 

日本三大酷道の名に恥じないかなりの狭路・急坂・急カーブのため、四国内の他の酷道で物足りない上級者向け酷道である。
筆者は国道193号319号・492号を経験後ここに挑戦したがそれでもかなりの苦行だった… 

全線走破が的でないなら、高松市内からR193~R439・R32~R319というルートをオススメする。
ただしR193R319も酷道には変わりないので、ある程度の酷道走行歴がないと結構厳しい。 

全線走破には途中休憩なしでも約9時間以上かかるため、日中に走破したい場合はに出発することになる。
途中の徳島県神山町~高知県大豊町の間の約130kmは、沿線に一切コンビニエンスストアい。
途中、国道438号分岐点の見ノ越交差点にある食堂や、東祖山村の各種土産物屋などがあるが、どれも24時間営業ではない上、営業していない日もあるので注意が必要である。

余談だが、ヨサク最大の難所として知られるは、その昔弘法大師が近隣集落からしても一向にたどり着かず「これは京都に上る方がまだマシじゃね?」と泣きが入ったという話が謂れだったりする(に上るようなものだからの柱)。平安時代にはすでに酷道だったのであろうか・・・。

沿線施設・名所

徳島県

高知県

道の駅

関連動画

関連商品

関連項目

【スポンサーリンク】

スマホ版URL:
https://dic.nicovideo.jp/t/a/%E5%9B%BD%E9%81%93439%E5%8F%B7

この記事の掲示板に最近描かれたお絵カキコ

お絵カキコがありません

この記事の掲示板に最近投稿されたピコカキコ

ピコカキコがありません

国道439号

4 ななしのよっしん
2010/12/28(火) 00:19:34 ID: +QlWxD81yX
>>3
訂正しますた
5 ななしのよっしん
2012/04/13(金) 15:34:51 ID: WhAVbfX246
カーナビに騙されて通ったことがある
国道のくせに線すらない部分があった
6 ななしのよっしん
2012/09/14(金) 19:56:23 ID: 7LoC/7VT80
バイクだけが走るならちょうど良さそうな幅なんだけどなw
山際だから広くできないのもあるだろうけど、南北をつなぐ大動脈がここくらいしかないから修が進まないってのもありそう
四国山地を8の字に周るような高速道路を作ろうって計画も昔あったらしいね
道路が必要ってのはこういう場所だよな
7 ななしのよっしん
2013/05/01(水) 00:48:50 ID: xskP2taxVD
横断歩道線が3本しかないって初めて見たわ
つーか、そんな狭いとこに儀に横断歩道つけるって
8 ななしのよっしん
2014/10/02(木) 00:22:33 ID: bnc0jenTsv
>>6
南北というか東西な。四国山地を南北に貫く国道はいろいろあるが、それらを東西方向に結ぶ連絡路線は実はこの439号くらいしかない。
そして山間地域の自治体にとってはそのが命綱でもあるんで、それ故に32号と33号を挟む区間は2線化されてきっちり整備されたになってる。ヨサク伝説を築く原因となった酷道区間は「他にもっと便利なルートがある」ばかりだったり。
9 ななしのよっしん
2015/03/09(月) 01:51:16 ID: PoAN40kMVl
この間四国旅行行った時に何も知らずに徳島からこれ走って工事の時間通行止め喰らった。
工事現場のおっちゃんアドバイスに従って492号に抜けて愛媛に到着できた。
宿で439のこと調べてざめる。
おっちゃんがいなかったら通行止めにぶち当たってるとこだったわ…。
10 ななしのよっしん
2016/05/21(土) 22:08:13 ID: uw+acaHj4r
次のドキュメント72時間で439が取り上げられるね。
よくこんなところ取材する気になったよな…
http://www4.nhk.or.jp/72hours/x/2016-06-03/21/16380/1199139/exit
11 ななしのよっしん
2016/09/10(土) 23:32:12 ID: gidwpHK5uL
バイパスが開通したことで神山までは普通になっている。
ちなみに表示などを見る限り旧国道定は解除されていないようなので、酷道ファンは是非旧()
12 ななしのよっしん
2017/11/09(木) 15:26:45 ID: 4fQS55VxD+
わしアイマスP、佐神社なるものがここからバスで山登って行けると聞いて調べて絶句
には絶対行けんわ…
13 ななしのよっしん
2019/03/25(月) 13:05:02 ID: 09rh3YjYJ3
高知県西部の439野町新田から197重複野町船戸から現高知県19号41号を格上げして、
四万十町国道56号に合流する経路の方が良かったと思う。
都賀ダムや杓子を通るルートは「松山から何故か梼原で終わっている」国道440号を、
梼原から四万十中村まで延長した方が自然

急上昇ワード

2019/08/19(月)04時更新