ホリデー快速おくたま・ホリデー快速あきがわ単語

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ホリデー快速おくたま（Hol iday Rap id Okutama）・ホリデー快速みたけ（Hol iday Rap id Mi take）・ホリデー快速あきがわ（Hol iday Rap id Aki gawa）とは、JR東日本が運行している定期特別快速列車の愛称である。また関連する臨時列車についても解説する。

解説

まず誤解されがちだが、ホリデー快速「おくたま」「みたけ」「あきがわ」ではなく、特別快速「ホリデー快速おくたま」「ホリデー快速みたけ」「ホリデー快速あきがわ」である。そもそも、JRにホリデー快速という種別は存在しない。なお、「ホリデー快速みたけ」は2001年 12月01日に、「ホリデー快速あきがわ」は2023年 03月18日にそれぞれ運行終了した。

中央線東京駅および総武線千葉駅と青梅線（東京アドベンチャーライン）奥多摩駅または御嶽駅および五日市線武蔵五日市駅を結ぶ（ただし、総武線内は臨時快速列車扱い）。奥多摩駅発着が「ホリデー快速おくたま」、御嶽駅発着が「ホリデー快速みたけ」、武蔵五日市駅発着が「ホリデー快速あきがわ」であり、東京駅・千葉駅 - 拝島駅間では「ホリデー快速おくたま」および「ホリデー快速みたけ」と「ホリデー快速あきがわ」が併結して運行されていた。1971年04月29日の運行開始以降、何度か使用車両と編成変更が行われ、2023年 03月17日まではE233系0番台の1 - 6号車が「ホリデー快速おくたま」、7 - 10号車が「ホリデー快速あきがわ」となっていた。全車普通車自由席の普通列車なので、乗車券のみで乗車できる。

運行開始当初は単に「おくたま」「みたけ」「あきがわ」だったが、1990年 10月07日に「ホリデー快速おくたま」「ホリデー快速みたけ」「ホリデー快速あきがわ」に改称された。

土曜・休日に3往復（朝方下り、夕方上り）が運転されている。行楽シーズンや沿線でイベントが開催される際には運行区間や停車駅が変更になる場合がある他、臨時列車が運転される場合もある。

中央線を運行する多くの「ホリデー快速」が中距離列車の臨時列車に属しているのに対し、この「ホリデー快速おくたま」「ホリデー快速みたけ」「ホリデー快速あきがわ」は近距離電車の定期列車に属している。

2022年 10月01日現在、唯一残る「ホリデー快速」となった。

停車駅

現在は運行終了している「ホリデー快速みたけ」「ホリデー快速あきがわ」の停車駅については、最終運行時点のものを記載する。

中央線内の停車駅は、特別快速（中央特快・青梅特快）と同様である。

青梅線内の停車駅は、青梅特快が各駅であるのに対して、こちらは通過運転を行う。

五日市線内の停車駅は、各駅である。

総武線内の停車駅は、快速停車駅と秋葉原駅である。

※の駅には基本停車しないが、沿線でイベントが開催される際には臨時停車する場合がある。特に古里駅はホーム有効長が4両分しかないため、5・6号車（2007年 03月17日までは9・10号車）はドア・カット扱いとなる。

沿線で開催される主なイベントは以下の通り。
牛浜駅………横田基地日米友好祭。
羽村駅………はむら花と水のまつり。
河辺駅………青梅マラソン、塩船観音寺つつじまつり。
日向和田駅…吉野梅郷梅まつり。
古里駅………駅からハイキング。

　…特別快速「ホリデー快速おくたま」
　…特別快速「ホリデー快速みたけ」
　…特別快速「ホリデー快速あきがわ」
いずれも総武線内は快速
●…停車、※…臨時停車、│…通過、‖・空白…非経由

路線名	駅名	東京駅発着			千葉駅発着
総武線	千葉駅				●	●	●
	西千葉駅				│	│	│
	稲毛駅				●	●	●
	新検見川駅				│	│	│
	幕張駅				│	│	│
	幕張本郷駅				│	│	│
	津田沼駅				●	●	●
	東船橋駅				│	│	│
	船橋駅				●	●	●
	西船橋駅				│	│	│
	下総中山駅				│	│	│
	本八幡駅				│	│	│
	市川駅				●	●	●
	小岩駅				│	│	│
	新小岩駅				●	●	●
	平井駅				│	│	│
	亀戸駅				│	│	│
	錦糸町駅				●	●	●
	両国駅				│	│	│
	浅草橋駅				│	│	│
	秋葉原駅				●	●	●
	御茶ノ水駅				●	●	●
中央線	東京駅	●	●	●	‖	‖	‖
	神田駅	●	●	●	‖	‖	‖
	御茶ノ水駅	●	●	●	●	●	●
	水道橋駅	│	│	│	│	│	│
	飯田橋駅	│	│	│	│	│	│
	市ケ谷駅	│	│	│	│	│	│
	四ツ谷駅	●	●	●	●	●	●
	信濃町駅	│	│	│	│	│	│
	千駄ケ谷駅	│	│	│	│	│	│
	代々木駅	│	│	│	│	│	│
	新宿駅	●	●	●	●	●	●
	大久保駅	│	│	│	│	│	│
	東中野駅	│	│	│	│	│	│
	中野駅	●	●	●	●	●	●
	高円寺駅	│	│	│	│	│	│
	阿佐ケ谷駅	│	│	│	│	│	│
	荻窪駅	│	│	│	│	│	│
	西荻窪駅	│	│	│	│	│	│
	吉祥寺駅	│	│	│	│	│	│
	三鷹駅	●	●	●	●	●	●
	武蔵境駅	│	│	│	│	│	│
	東小金井駅	│	│	│	│	│	│
	武蔵小金井駅	│	│	│	│	│	│
	国分寺駅	●	●	●	●	●	●
	西国分寺駅	│	│	│	│	│	│
	国立駅	│	│	│	│	│	│
	立川駅	●	●	●	●	●	●
青梅線	立川駅	●	●	●	●	●	●
	西立川駅	●	●	●	●	●	●
	東中神駅	│	│	│	│	│	│
	中神駅	│	│	│	│	│	│
	昭島駅	│	│	│	│	│	│
	拝島駅	●	●	●	●	●	●
	牛浜駅	※	※	‖	※	※	‖
	福生駅	●	●	‖	●	●	‖
	羽村駅	※	※	‖	※	※	‖
	小作駅	│	│	‖	│	│	‖
	河辺駅	※	※	‖	※	※	‖
	東青梅駅	│	│	‖	│	│	‖
	青梅駅	●	●	‖	●	●	‖
	宮ノ平駅	│	│	‖	│	│	‖
	日向和田駅	※	※	‖	※	※	‖
	石神前駅	│	│	‖	│	│	‖
	二俣尾駅	│	│	‖	│	│	‖
	軍畑駅	│	│	‖	│	│	‖
	沢井駅	│	│	‖	│	│	‖
	御嶽駅	●	●	‖	●	●	‖
	川井駅	│		‖	│		‖
	古里駅	※		‖	※		‖
	鳩ノ巣駅	│		‖	│		‖
	白丸駅	│		‖	│		‖
	奥多摩駅	●		‖	●		‖
五日市線	拝島駅			●			●
	熊川駅			●			●
	東秋留駅			●			●
	秋川駅			●			●
	武蔵引田駅			●			●
	武蔵増戸駅			●			●
	武蔵五日市駅			●			●

歴代使用車両

前述した通り、中央線近距離電車の定期列車に属しているため、車両も同様の通勤型車両が使用される。ただし、2023年 03月17日までは、拝島駅で分割・併合がある関係上、10両固定編成（T編成）は使用されなかった。

201系までは車両の前面に専用のトレイン・マークを掲出していた。

ちなみに、103系・209系 1000 番台が運用に就いた実績はない。

臨時列車には、定期列車と同様の通勤型車両の他、165系・167系・169系などといった急行型車両が使用される場合もある。

101系

1971年（昭和46年）07月04日 - 1983年（昭和58年）09月30日

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　…「あきがわ」　　…「おくたま」

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　…「あきがわ」　　…「みたけ」

1983年（昭和58年）10月01日 - 1984年（昭和59年）01月31日

①

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　…「あきがわ」　　…「おくたま」

①

②

③

④

⑤

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⑦

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　…「あきがわ」　　…「みたけ」

201系

1983年（昭和58年）10月01日 - 1990年（平成02年）10月06日

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　…「あきがわ」　　…「おくたま」

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　…「あきがわ」　　…「みたけ」

1990年（平成02年）10月07日 - 2007年（平成19年）03月17日

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　…「ホリデー快速あきがわ」　　…「ホリデー快速おくたま」

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　…「ホリデー快速あきがわ」　　…「ホリデー快速みたけ」

2007年（平成19年）03月18日 - 2008年（平成20年）03月14日

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　…「ホリデー快速おくたま」　　…「ホリデー快速あきがわ」

E233系0番台

2007年（平成19年）03月18日 - 2023年（令和5年）03月17日

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　…「ホリデー快速おくたま」　　…「ホリデー快速あきがわ」

2023年（令和05年）03月18日 -

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　…「ホリデー快速おくたま」（東京駅 - 青梅駅間）

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⑤

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　…「ホリデー快速おくたま」（青梅駅 - 奥多摩駅間）

歴史

1971年（昭和46年）04月29日…101系の運用で快速「おくたま」「みたけ」「あきがわ」の運行開始。休日に「おくたま」「みたけ」を各2往復ずつと、それらに併結する「あきがわ」を4往復（朝方下り、夕方上り）設定。編成は1 - 3号車が「あきがわ」、4 - 10号車が「おくたま」または「みたけ」となる。当初は国分寺駅・西立川駅・福生駅を通過していた一方、一部列車が鳩ノ巣駅にも停車していた他、五日市線内の停車駅が列車により異なっていた。

1972年（昭和47年）07月02日…列車種別を特別快速に変更し、列車号数が付与される（「おくたま」「あきがわ」2往復（下り2・4号、上り1・3号）、「みたけ」「あきがわ」2往復（下り1・3号、上り2・4号））。運行ダイヤは変更なし。

1975年（昭和50年）07月06日…一部列車が行なっていた鳩ノ巣駅の停車終了。

1978年（昭和53年）10月02日…列車号数を下りは奇数、上りは偶数に統一。列車により異なっていた五日市線内の停車駅を各駅に統一。

1983年（昭和58年）10月01日…201系の運用開始。同時に編成変更が行われ、1 - 4号車が「あきがわ」、5 - 10号車が「おくたま」または「みたけ」となる。

1984年（昭和59年）02月01日…101系の運用終了。

1985年（昭和60年）03月14日…1.5往復（下り1・5号、上り4号）を「みたけ」から「おくたま」に変更。西立川駅・福生駅に停車開始。

1988年（昭和63年）12月01日…国分寺駅に停車開始。

1990年（平成02年）10月07日…「おくたま」は「ホリデー快速おくたま」、「みたけ」は「ホリデー快速みたけ」、「あきがわ」は「ホリデー快速あきがわ」にそれぞれ改称。

1994年（平成06年）12月03日…土曜日が休日ダイヤでの運転となる。それに伴い、土曜日にも「ホリデー快速おくたま」「ホリデー快速みたけ」「ホリデー快速あきがわ」が運行されるようになる。

1995年（平成07年）10月01日…1往復（下り3号、上り6号）が行楽シーズンを中心に千葉駅発着に変更して運転されるようになる（総武線内は快速）。

2001年（平成13年）12月01日…1往復（下り7号、上り8号）の運転を取り止め。それに伴い、「ホリデー快速みたけ」の運行終了。

2007年（平成19年）03月18日…E233系0番台の運用開始。同時に編成変更が行われ、1 - 6号車が「ホリデー快速おくたま」、7 - 10号車が「ホリデー快速あきがわ」となる。

2008年（平成20年）03月15日…201系の運用終了。

2013年（平成25年）07月27日…臨時列車として、2本（下り91・93号）を行楽シーズンを中心に運転。種別上は快速だが、停車駅は他の定期列車（特別快速）と同じ。

2015年（平成27年）03月14日…下り91号を定期列車に格上げする形で1号に変更。それに伴い、従来の1・3号が3・5号に変更となり、5号の運転を取り止め。

2022年（令和04年）10月01日…「ホリデー快速鎌倉」の特急格上げに伴い、唯一残る「ホリデー快速」となる。

2023年（令和05年）03月18日…「ホリデー快速おくたま」は青梅駅で系統分割となり、青梅駅 - 奥多摩駅間は多客期の臨時列車（下り81・83・85号、上り82・84・86号）に格下げ。「ホリデー快速あきがわ」は運行終了し、立川駅・西立川駅・拝島駅で「ホリデー快速おくたま」に連絡する各駅停車（立川駅 - 武蔵五日市駅間）が代替列車となる。

2024年（令和06年）04月27日…臨時列車として、1本（下り87号）を行楽シーズンを中心に運転。

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