ニコニコ大百科

マルゼンスキーは条件満たしてから負けても大丈夫だけど負けてから条件満たしてもダメだな。

アオハルの仕様上シチーさんの二つ名を取るだけならだいぶ楽になったっぽい

>>61
連勝って文言とは別に無敗でって書いてあるんだから先に負けてたら条件満たして無いにきまっとろうが。

エイシンフラッシュについては加筆しておきました
ドトウは持ってないし、育成イベント把握してないから持ってる人加筆頼む……

水着マルゼンスキーでファン数稼ぎ育成中にあっけなくスーパーカー達成するようになっちゃった直後に来たエイシンフラッシュの難易度が慈悲無き鬼すぎる

公式HPのキャラ順だとドトウはフクキタルとネイチャの間になるんだよな…
でも、二つ名と取得条件からしてオペの下に置いて説明してほしさがある。

エイシンフラッシュなぁ、切れ者獲得したんだけど、ダービー2着だったから取れなかった…
ブエナビスタ…もとい、スぺちゃんめ…

ヒシアケボノ：超大型ウマ娘
安田記念、マイルチャンピオンシップを勝利してスプリンターズステークスを2連覇してパワーカンスト

目標レースで全部1着とればレース面の条件は問題なし。パワーの成長補正２０％だから難しくはなさそう

メイショウドトウ
不屈の挑戦者
天皇賞(春)、宝塚記念、有馬記念を含む
重賞９連勝以上する

テイエムオペラオーも驚きのG1三レース含む重賞9連勝を求められる。
条件は、史実でもし仮に2000年金鯱賞から2001年宝塚記念までの間に、テイエムオペラオーに1着を譲り2着となったレース全てに勝っていた場合、重賞9連勝となることからと思われる。
言わば二つの意味でオペラオーを越えた時のみ得られる固有二つ名である。

彼女の目標レースはライバルの実力はそれなり且つ、目標設定自体は高い設定になっている。
そのため、シニア級1月以降の日経新春杯から有馬記念までの目標レース全てを1着で切り抜けるのはさほど難しくなく、
もし事故って下位に沈んでも、目覚まし時計によるやり直しができる可能性は低くない。
普通に進めるだけで重賞6連勝と、宝塚記念・有馬記念の勝利を決めるまではわりかし容易にこなせるだろう。

という訳で主な問題としては、目標レース外である天皇賞(春)の一発勝負に勝てるかどうかという点が大きい。
元々高難度のレースとして知られる同レースだが、彼女のシナリオでは加えて高い能力を持つテイエムオペラオーがライバルとして立ちはだかる。
ここでのオペラオーはURAファイナルズに出走するネームドウマ娘級の能力を持っており、それとシニア級4月時点で相手することになる。
もちろん苦戦は必至で、3200ｍを走り切るスタミナはじめ高いステータスを要することはもちろん、運の要素もあるので、めげずに挑戦を続けよう。
ここで勝てたなら、もしクラシック級以前に負けていたなどで有馬記念までに9連勝に届かない場合、どこかで適当な重賞レースに出て連勝数を伸ばしておきたい。
なお、宝塚記念・有馬記念は別にクラシック級、シニア級のどちらで勝っても良いため、クラシック級の有馬記念にも出ておき、
クラシック級以前の連勝数と合わせて条件を早い段階で達成できるようにしても良い。

実際のところ、取るべき特別な行動は「天皇賞(春)に出走させる」、「連勝数を9まで伸ばしておく」以外にないので、
天皇賞(春)に出すことさえ忘れなければ、いずれは取れるはずの二つ名。
特に隠しイベントとして発生条件がよく似た『偉業！私が覇王！？』（皐月賞・天皇賞(春)・宝塚記念(シニア級)・天皇賞(秋)・ジャパンカップ(シニア級)・有馬記念(シニア級)に全勝）の存在もあるので、
このイベントの発生を狙っていたら、ついでにこの二つ名が勝手に取れていたというケースも多いはず。

デジちゃんの条件判明
万能オタク娘
JDD、マイルCS、フェブラリーS、安田記念、天皇賞（秋）、有馬記念（シニア級）に勝利
長距離Gだから有馬記念が鬼門ですね……
ハルウララ有馬チャレンジができる人なら余裕そう

シニア有馬はバ場適性が元々Aある娘なら長距離C（Gに☆10積み）で案外行ける
大抵は適性Cが気にならないくらい素のスピードが伸び切ってる頃だから

適性Cだと６４％（およそ2/3）補正で、先行差し（追込）で育ててるとパワーの方重視しがちだから900くらいでも油断はならないけどな。

「女傑」が一向に本文に追加される気配がないので、プレミアムの方どなたか追記お願いします。追加場所は「不死鳥」と「名優」の間です。

追加される気配がないというか気のきいた文章が書けそうにないというか
オグリやクリークみたいに「普通に育成してるだけでとれる」称号じゃないかな。最終直線で追い抜き部分が多少運ゲー（敵が弱すぎて前に出すぎる）になるけど

追加キャラがちっとも引けないから更新できねぇ

ところで来年になると現実世界では賞金が増額されるけど、ウマ娘でもそれに合わせる変更があれば固有二つ名で必要なファン数も上がったりするのだろうか

>>76
ヒシアマゾン、マンハッタンカフェ、ヒシアケボノ、カワカミプリンセス、メジロドーベルがいないので足しますね

ファインモーション
・気ままなお嬢様
無敗のまま1番人気で秋華賞、エリザベス女王杯、有馬記念（クラシック級）を勝利
うち、秋華賞は３と1/2バ身差以上の着差で勝利

目標がファン数3000人、桜花賞、オークスなので事実上「無敗でトリプルティアラ達成」が条件
史実3歳での無双再現に加えて（迷走の）有馬記念を1番人気で「勝つ」史実以上のifが必要
初期長距離はCだがクラシック有馬（目標外）なので思ったよりは勝ちやすい（1番人気条件が多少難しめだけど）
最大の敵は着差条件の秋華賞でもクラシック有馬勝利でもなく脚質先行による出遅れ、モブロックによる1着逃しによる無敗消し
シニア級以降は完全に無関係で普通に1着を取ればいいだけの取りやすい固有二つ名ではある
けど出遅れモブロックの運ゲーに左右されがちなので割とストレスは溜めがち

タマモクロス固有二つ名「白い稲妻」
天皇賞(春)、宝塚記念(シニア級)、天皇賞(秋)(シニア級)を含む重賞を8勝以上し、ファン数が240000人以上になる。

いずれも目標レースである上に三着入り目標の春天以外は一着指定なのでG1最長距離の春天をスタミナ不足などで事故らなければ達成は容易
クラシック級の目標、重賞4回3着入りを可能な限り1着で取っていればなお良し。堅実にG2やG3で勝ち星を拾えば磐石

ヒシアケボノ間違ってるな

JRA史上最高馬体重勝利記録 → JRA史上最高馬体重でのGI勝利記録

JRAの最高馬体重勝利記録はショーグンの626kg

ファインモーションのは正しくは「気ままなお『姫』様」ですね

マチカネタンホイザ
・大器晩成
G1に12回以上出走し菊花賞、有馬記念（シニア級）を含む2500m以上の重賞で4回以上勝利する

未完の大器と呼ばれた元馬が大器として晩成する二つ名。G1未勝利馬なので史実以上のがんばりが要求される。
シニア有馬記念は1着条件なので実質「3着以内目標の（ライスシャワー相手にした）菊花賞勝利」が必須。
このライスが金回復白回復1個ずつ持っててくっっっっっっっそ強いのでマジで鬼門
それを通過できれば目黒記念やステイヤーズステークス、目標のダイヤモンドステークスがあるので重賞4勝を確保するのは難しくない
実質菊花賞勝負の二つ名
ちなみに天皇賞はやっぱりクソ強ライスと強マックが出てくるんで勝つのはいやーキツいっす。

ちなみにこれは固有二つ名をとること単体についての話
そもそもジュニアの育成目標が「G1で5着以内に1回以上入る」でチャンスが2回（朝日杯FS/阪神JF、ホープフルS）しかない
初期マイルDなのでマイル矯正しないと事実上ホープフルワンチャンしかない
ファン数3000人勢と違って京都ジュニアの保険も効かないのでホープレスステークスになるとそのまま育成終了になるので総合難易度は思った以上に鬼畜

クライマックスシナリオだと目標レースがなく、1回の育成に対して5回までは負けてもコンテニューできる（ただし勝つとどれだけ僅差でもコンテ不可）
一部を除いて固有二つ名が取りやすいぞ！例えば皇帝がサウジアラビアRCを回避したり、固有二つ名のために勝たなければならないけど目標外あるいは1着必須じゃない目標レースで2着だったのをコンテしたり

>>84
実質ホープフルが目標レースなのに目標レースに指定されていないので目覚ましは使えないし達成できても体力が減る
なんでわざわざこんな指定したんだろ

>>86
史実では2歳時はブルボンが勝った朝日杯3歳Sで4着になってる
でも1600・1800の重賞では4着が最高なのでマイル適性を高くは設定しづらい
かといって史実で朝日杯出てるのに無関係なホープフルを目標にするのも変
というところからの苦肉の策だと思う

ライスの重賞23戦とか、普通に育成してるだけで勝手に条件満たす上に修正入って菊春天の鬼強マックイーンが消えるおかげでだいぶ楽になる
ジュニア期の事故が多いおかげで無敗3冠要求系がいうほど緩和されてない印象

>>88
ブライアンやスペちゃんは地味にライバルがランダムになった事もあって指定着差を取れるか運が更に強くなったな
根性の効果が修正されたのはステが平たいNPCにとってかなりの追い風になってる
その上TSクライマックスのライバルは割と容赦のないスキルの積み具合で殴ってくるから
NPC同士の追い比べから多段ロケットされるととんでもない大逆転をされる

クライマックスシナリオでグラスワンダーの二つ名が
条件満たしても取れないバグがあるな
フラグ管理がレース週開始の時点で好調以下じゃないと駄目で
レース前に青汁でやる気下げても意味無いのかもしれん