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電車でGO!単語

デンシャデゴー

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電車でGO!とは、タイトーが開発した列車運転シミュレーションゲームである。

概要

1997年3月アーケードゲームとして登場。
1997年12月18日プレイステーション移植され100万本以上を売り上げた。
その後、アーケード家庭用ゲーム機で続編が発売され、様々な路線・車両が登場した。
2004年5月に発売された「電車でGO!FINAL」を最後に、家庭用ゲーム機としての新規製作を一旦終了することとなった。なお、携帯電話スマホアプリでは引き続き製作されている模様。

その後、タイトー家庭用ゲーム部門がスクウェア・エニックスに移管されたため、2010年DS版はスクウェア・エニックスから発売された(著作権自体はタイトーが保有)。
アーケードについては2012年に15周年記念作品としてカードゲームと組み合わせた「カード連結!電車でGO!」が登場(ただし、運転パートは簡素なものとなっており、登場路線は架のものであった。2013年稼働終了)。

2017年には20周年記念作品として、4画面ディスプレイ筐体による「電車でGO!!」が稼働開始する予定となっている。(電車でGO!!公式HPexit)

さらに2017年7月6日には、2004年に発売された「電車でGO!FINAL」を高解像度化・ワイド化(16:9)したリマスター版内蔵のマスコンコントローラー『電車でGO!PLUG&PLAY』の発売がTAITO公式よりアナウンスexitされた。このコントローラーゲーム機本体の機が備わっており、テレビや液晶モニタHDMIケーブルを挿すだけでゲームを遊べられるようになっている。なおゲーム内容は発売当時の電車でGO!FINALのものと全く同じ。発売日は2018年2月8日(木)、価格は14,800(税別)。

ゲームフロー

運行ダイヤ・信号・標識に従い、の決められた位置に停し終着まで列車を運行するのがこのゲームである。

  1. 運行ダイヤを選択する。
  2. ここでは運転画面内の用について解説する。
  3. 加算・減算要素について
    背景は持ち時間加算、背景は持ち時間減算。
  4. 列車を運行し終点に到着すると、最後に運転評価が出る。
    旅情編等では一部評価方法が異なる。
  5. 運転評価ポイント×持ち時間×難易度レートで最終スコアが決定。ランクインした場合はネーム画面に移行する。
  6. お疲れ様でした。解禁要素がある場合は告知される。

作品一覧

単独記事があるものは太字化しています。

Windows版はどの作品あり。

アーケード作品(括弧内はコンシューマー機へ移植された機種)

家庭用オリジナル作品(括弧内は発売された機種)

コラボレーション作品(音楽館発売)

電車でGO!

「電車でGO!」とは、電車でGOシリーズ作品第1弾である。また同作品の良盤である「電車でGO!EXについても解説する。

解説

機種一覧

収録路線

路線名 列車種別 乗務区間 使用車両 級位 備考
山陰本線
ノーマル
普通 嵯峨嵐山
丹波口→京都
キハ58系 初級 :
踏切事故および徐行標識:なし
ボーナスゲーム:なし
京浜東北線
ノーマル
普通 品川川崎横浜 209系 上級 :(一定条件で一部区間は
踏切事故:大森蒲田鶴見→新子安
ボーナスゲーム:新子安
東海道本線
ノーマル
快速 京都高槻大阪 221系 上級 :(一定条件で一部区間は
踏切事故:長岡京高槻
ボーナスゲーム:茨木
山手線
ノーマル
普通 渋谷品川東京 205系 上級 :(一定条件で一部区間は
徐行標識:恵寿→目黒大崎品川
ボーナスゲーム:田町
山陰本線
スペシャル
普通 →太京都 キハ58系 上級 :(一定条件で一部区間は
踏切事故:保峡→嵯峨嵐山
ボーナスゲーム:
京浜東北線
スペシャル
普通 品川川崎横浜 209系 上級 :川崎から
踏切事故:大森蒲田鶴見→新子安
ボーナスゲーム:新子安
東海道本線
スペシャル
普通 高槻辺→大阪 221系 上級 :(一定条件で一部区間は
踏切事故および徐行標識:なし
ボーナスゲーム:吹田
山手線
スペシャル
普通 渋谷品川東京 205系 上級 :品川から
徐行標識:恵寿→目黒大崎品川
ボーナスゲーム:田町

専コン対応一覧表(PS,PS2)


専用コントローラーは以上の7種類が存在し、ソフトによって対応が異なる。
例 ◯:可 ×:不可 欄:情報む 

1 2 プロ 名鉄 3 汽車 旅情編 新幹線 東急 プロ2 FINAL 備考
ツーハンドル × × × ×
ワンハンドル × × × ×
マメコン × × × ×
TYPE2 × × × × × × 旅情編では電気ブレーキ(デジタル操作)になる。
新幹線コン × × × × × × × 旅情編では電気ブレーキ(デジタル操作)になる。 
旅情編コン × × × × × × × 旅情編では自動空気ブレーキ(アナログ操作)、
それ以外では電気ブレーキ(デジタル操作)になる。
マルチトレインコントローラ × × × × × 内部的にはTYPE2と判定される。
P5B8のカセットを挿して使う。(東急編のみP4B7のカセット。)

関連動画

プレイ動画(100点・0点・実況等)

プレイ動画(改造・暴走編)

TAS編

主題歌MAD編

関連商品

コンシューマー機

音楽館とのコラボ作品

関連項目・リンク

掲示板

  • 176ななしのよっしん

    2019/04/29(月) 12:09:12 ID: k5i4V6LrZq

    >>173
    ネムタク(根室拓殖軌)
    朝倉軌道

  • 177ななしのよっしん

    2019/06/24(月) 21:39:37 ID: oLRbzl5U0W

    関連商品
    >>azB000KQGHXSexit_nicoichiba

    >>azB07J1Z13PVexit_nicoichiba

  • 178元DCネッター

    2019/07/16(火) 17:07:47 ID: fmhf+JnPnJ

    確か開発前に交通博物館に在った電車の運転シュミレーターに人が多数並んで居たのが開発のきっかけだったとか。 これも記事に書き込むべきだと思うけど。

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最終更新:2019/08/21(水) 10:00

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最終更新:2019/08/21(水) 10:00

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