HIGHSPEED Étoile(ハイスピード エトワール)とは、2024年4月放送開始のオリジナルアニメである。
2022年7月15日に発表された、「魔法少女リリカルなのはVivid」などで知られる藤真拓哉がキャラクター原案を務めるオリジナルアニメ。
近未来の日本を舞台に、フォーミュラーカー形式で最高時速500kmオーバーの次世代レース“NEX Race(ネクスレース)”に挑む少女・輪堂凛らを描く。
監督とアニメーション制作は「超可動ガール1/6」「装甲娘戦機」「賢者の弟子を名乗る賢者」の元永慶太郎とstudio A-CATが四度タッグを組み、アニメーションは全編3Dで制作される。
また、実際のモータースポーツのように各種企業と連携して、本編に企業ロゴが登場するなどの応援企業との取り組みを実施。幅広い業種の企業がこの取り組みに参加している。
秋田書店のウェブコミック配信サイト「マンガクロス」では公式スピンオフのコミカライズ「HIGHSPEED Étoile: L'Entrée de Towa et Kanata」(ハイスピードエトワール:ル・オントレ・ドゥ・トワ・エ・カナタ)が御園ちあきによって連載されている。
放送直前の2024年4月2日には、2023年のスーパーGT GT300クラス/スーパー耐久ST-Zチャンピオンの川合孝汰総監督の下、女性レーシングドライバーの育成とサポートを目的としたレーシングチームとコラボした「HIGHSPEED Étoile Racing」が立ち上げられた。
環境問題への配慮、安心と安全をめざした世界は、
少なくとも表面上はその目的を達成していた。
そんななか、突如発表された次世代レース『NEX Race』。
最高時速500km/hオーバー。
最新技術による安全性を担保に、 世界を舞台としたレースシーンは一変した。
熱狂と興奮。挑戦者の瞳が、見る者の心を震わせる。
2025年に行われる予定の大阪・関西万博が成功裏に終わり、数多くの新技術が現実のものとなった未来。特に新たなエネルギー「Hyper」は人間の生活に革新的な変化をもたらした。
そのような中、「Hyper」をレーシングマシンの動力源とした新世代のフォーミュラレース「NEXレース」が開催されて数年が過ぎた2035年の日本が舞台となっている。
「NEXレース」は高い人気を誇るシリーズとなったものの、一人の絶対王者による支配的状況が続いていた。それを打破することで一旗揚げることを狙う新規レーシングチーム「武戦レーシング」が立ち上げられ2035年のシーズンから参戦。そのドライバーに選ばれたのは全く無名の一人の少女だった…。
1シーズンは12戦開催を基本とする。(シーズンによって開催数変動も考えられるが、物語開始時点では描かれていない)
全18台のエントリーとし、予選では上位12台が決勝進出となる。特徴として完全自動運転のAIドライバーの混走が認められており、クラス分け無しに同等の存在としてレースを戦っている。
レースで上位入賞者には5位までポイントが与えられる。
ポイント数は1位:12、2位:8、3位:4、4位:2、5位:1となっている。
ポイントスタンディング表については公式サイトのこちらで。(リンク先はレース結果のネタバレなので注意!)
マシンは「Hyper」の具体的な原理が明らかになっていないが、駆動は多段ギアによるトランスミッションを介して行われる。その切替は搭載されたAIによる完全自動制御2ペダルフルATとなっているが、主人公の凛が駆る武戦レーシングのマシンのみ後半戦からはパドルシフトによる手動ギア切り替えを行う3ペダル式MTが導入されている。
原作 | HIGHSPEED Étoile Project |
企画 | 松下卓也/裴衍傑/宇佐義大 |
企画原案 | 佐々木ゆうろ |
キャラクター原案/デザイン | 藤真拓哉 |
プロデューサー | 佐々木ゆうろ/林玄規/木梨美涼/谷舞/山崎博昭 |
シリーズ構成 | 鴻野貴光 |
設定考証 | 鈴木貴昭 |
サブキャラクターデザイン | 堀井久美/平山まどか/末岡正美 |
Hyperマシンデザイン設計 | 本間貴之/A-CATDesignTeam |
マシンデザイン協力 | 安藤賢司/岩端剛一/森木靖泰/鈴木典孝/渡辺浩二 |
コスチュームデザイン | 竹内敏子 |
CGIディレクター | 菅谷風太 |
2Dディレクター | 本田稔裕 |
撮影監督 | 後藤優一 |
美術監督 | 谷地清孝 |
美術設定 | 長谷部葵(萌) |
編集 | 木村祥明 |
音響監督 | えびなやすのり |
音楽 | EFFY |
音楽プロデュース | FirstCallMusic |
音楽制作 | キングレコード |
アートディレクター | 作野賢一郎 |
アニメーションプロデューサー | 佐藤俊亮 |
アニメーション制作 | studio A-CAT |
監督 | 元永慶太郎 |
製作 | HIGHSPEED Étoile Project |
話数 | サブタイトル | 脚本 | コンテ | 演出 | 放送日 | 動画 (ニコニコ) |
動画 (dアニメ) |
エンドカード (#11を除き全て 藤真拓哉) |
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#01 | 富士の空の下で | 鴻野貴光 | 岩畑剛一 | 元永慶太郎 作野賢一郎 |
2024 4/5 |
Yostar![]() |
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#02 | デビュー! | 4/12 | GALLERIA![]() |
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#03 | 女王襲来 | 岩畑剛一 元永慶太郎 |
4/19 | ヤマト運輸![]() |
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#04 | 王者到来 | 待田堂子 | ボブ白旗 元永慶太郎 |
4/26 | nosh![]() |
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#05 | 耳を澄ませて | 日暮茶坊 | 麻宮騎亜 | 5/3 | タニタ![]() |
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#06 | バックマーカー | 待田堂子 | こでらかつゆき 元永慶太郎 |
5/10 | チルアウト![]() |
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#07 | 幸運の女神 | 鴻野貴光 | 高田淳 元永慶太郎 |
5/17 | KOSE![]() |
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#08 | あなたの走り | 中村浩二郎 | こでらかつゆき 元永慶太郎 |
5/24 | ミツバサンコーワ![]() |
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#09 | 上海ナイトレース | 鴻野貴光 | 麻宮騎亜 | 5/31 | GiGO![]() |
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#10 | 最速のその先へ | 鈴木貴昭 | こでらかつゆき | 6/7 | プリマステラ![]() |
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#11 | 女王決戦 | 鴻野貴光 | 岩畑剛一 | 6/14 | 永遠 (佐藤蓮) ![]() |
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#12 | その先の景色 | 6/21 | 集合イラスト![]() |
2024年4月5日(金)25時53分より TBS/MBS/BS-TBS”アニメイズム”枠ほか、 全27局にて放送開始
放送局 | 放送開始日 | 曜日 | 時間 | 備考 |
---|---|---|---|---|
TBSテレビ | 2024年4月5日 |
金曜 | 25:53~ | |
MBS 毎日放送 | ||||
新潟放送 | ||||
IBC岩手放送 | ||||
テレビユー福島 | ||||
チューリップテレビ | ||||
熊本放送 | ||||
テレビ山口 | 26:08~ | |||
北陸放送 | 26:15~ | |||
RSK山陽放送 | 26:23~ | |||
大分放送 | ||||
琉球放送 | ||||
BS-TBS | 26:30~ | |||
テレビ山梨 | 26:55~ | |||
宮崎放送 | 2024年4月6日 | 土曜 | 25:28~ | 第1話は26:58~(90分押し) |
南日本放送 | ||||
東北放送 | 25:43~ | 第1話は26:58~(75分押し) | ||
テレビユー山形 | 25:58~ | 第1話は26:58~(60分押し) | ||
RKB毎日放送 | 26:00~ | 第1話は27:00~(60分押し) | ||
静岡放送 | 26:13~ | 第1話は26:58~(45分押し) | ||
北海道放送 | 26:23~ | |||
長崎放送 | 26:34~ | 第1話は27:58~(84分押し) | ||
CBCテレビ | 26:39~ | 第1話は26:58~(19分押し) | ||
AT-X | 2024年4月8日 | 月曜 | 22:30~ | リピート放送 (水)10:30~/(金)16:30~ |
信越放送 | 25:30~ | |||
中国放送 | 2024年4月9日 | 火曜 | 25:55~ | |
群馬テレビ | 2024年4月10日 | 水曜 | 19:00~ |
配信サイト | 配信開始日 | 曜日 | 時間 | 備考 |
---|---|---|---|---|
dアニメストア | 2024年4月5日 | 金曜 | 26:30~ | |
Lenimo | ||||
アニメタイムズ |
2024年4月7日(日)24時00分配信 | ||||
---|---|---|---|---|
ABEMA | Amazon Prime Video | バンダイチャンネル | DMM TV | |
FOD | Happy!動画 | Hulu | J:COM STREAM | MBS動画イズム |
milplus | ムービーフルplus | ニコニコチャンネル | ニコニコ生放送 | TELASA |
TVer | U-NEXT | YouTube(有料配信) | クランクイン!ビデオ | ふらっと動画(ネットカフェ) |
掲示板
847 ななしのよっしん
2024/12/18(水) 12:59:16 ID: df5Gbq7zXf
>>767
スタートでエンストするかクラッチ壊すのはMT時代でもよくあったこと。
手と足の違いはすぐ慣れると思う。
今の若手はシフトダウンのブリッピング、3ペダルならいわゆるヒール&トゥ操作は練習してないだろうね。
ここ10年は下位カテゴリーもほとんど全部ブリッパー機能付き電子制御スロットルでブリッピング機能だけ壊れることがないから。
848 ななしのよっしん
2025/01/09(木) 22:55:25 ID: HpKcc+Ginj
万博跡地にサーキット構想ってw
嘘から出たまこと・・・になるかな?
849 ななしのよっしん
2025/01/09(木) 22:58:52 ID: GTrkCda+uf
放送前にYouTubeに上がってたパイロット版は面白そうだったんだけどな…あれに関わったスタッフほぼ本編に居ないらしい
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最終更新:2025/04/17(木) 23:00
最終更新:2025/04/17(木) 23:00
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