米子駅単語

ヨナゴエキ

 子
よなご Yonago
やすぎ
Yasugi
ひがしやまこうえん
Higashiyamakoen

、山、ドラマは米子駅から

米子駅(Yonago Station)とは、鳥取県米子市にあるJR西日本である。2015年3月まではJR貨物もあった。

  概要

情報
所属路線 AD山陰本線
C境線
(※運転系統上、山陰本線V伯備線を含む)
電報略号 ヨナ/ヨナソ
開業日 1902年11月1日
構造 地上
ホーム 3面6線

JR西日本米子支社も同居するである。JR西日本住所は「鳥取県米子市弥生町2番地」、以前存在していたJR貨物住所は「鳥取県米子市陰田町331-2」である。

AD山陰本線V伯備線(路線自体は2つ隣の伯耆大山駅が終着だが、運転系統では米子駅が起終点)、C境線が利用できる。このに運用が分かれる為、鳥取方面と江方面を直通するのは特急を除くと「とっとりライナー」のみとなる他、伯備線普通江方面への運用も多い。
また、特急の乗務員交代も米子駅で行われる(ちなみに、2012年時点において鳥取県一の寝台特急でもある)。

なお、バリアフリー化工事の了に伴い2011年3月24日よりホーム中央部分に新設された跨線が使用開始となった。エレベーターエスカレーターがあるが、エスカレーターは上りのみ設置されている。
この新跨線の使用開始により江側の旧跨線は使用停止となっている。

その他、構内には後藤総合車両所車両基地機がありホームから見る事も出来る。

2016年12月17日より山陰本線A伯耆大山駅D出雲市駅間とV伯備線新見駅生山駅根雨駅ICOCAが導入される事から、岡山方面から米子駅へのアクセスICOCAが使用出来るようになる。
また、先行して11月5日より自動札機の運用が開始される。

米子市による南地区の開発や化などの計画があるが、事業費の問題から前述のバリアフリー化のみが行われている程度であった。JR西日本米子支社鳥取県からの外圧もあり米子市重いを上げ、舎工事は事業化に向けようやく前進を始めている。着工は2018年度の予定で、工事費は約50億円が見込まれている。
また、これに伴い、2018年度までに米子支社の新支社ビルを米子駅構内に建設する予定である。

  JR西日本駅構造

頭端式・単線・式3面6線のホームを有する地上である。1番と2番の間にはホームのない中線がかつてはあり、貨物の待避・通過及び後藤総合車両所へ向かう列車の待避・発が行われていた。

ホーム 路線 行き先
0(霊) C境線折り返し 港方面
1 A山陰本線
(上り普通快速特急
倉吉・鳥取方面
V伯備線
普通特急寝台特急
新見・岡山東京方面
2~5 D山陰本線
(下り普通快速特急
江・出雲市浜田方面
A山陰本線
(上り普通快速
倉吉・鳥取方面
V伯備線普通 新見方面
C境線(直通・4番) 港方面

ねずみ男駅霊番のりば境港市水木しげるの出身地であることから境線では「ゲゲゲの鬼太郎」に登場する妖怪の名前が付けられている。米子駅には「ねずみ男」のブロンズ像があり、2005年3月17日から「ねずみ男駅」の通称を使用している。

なお、ホームの入線チャイムは以下のものが使用されている。

3832
山陰本線入線チャイム

施設

構内には以下の施設がある。なお、2016年12月16日まではICOCAエリアではないので構内ではセブン-イレブン以外ではICOCAは使えない(付近のローソンなどコンビニではセブン-イレブン同様にICOCAを使用出来る)。

駅弁

駅周辺

前には「だんだん広場」や郵便局があるが、この場所は以前は貨物ヤードだった場所である(ちなみに、「だんだん」とは「ありがとう」という意味)。
また、米子が山陰地方鉄道発祥の地である事からだんだん広場及び前にはSLのモニュメントやC57・客輪、記念碑などが設置されている他、っ子合像もある。

地下には米子駅利用者向けの米子駅前地下駐車場地下道がある他、周辺にはホテルや飲食店などが立ち並んでいる(米子駅構内が見える部屋のリクエストを受け付けているホテルもある)。
なお、前にあるイオンには山陰地方一のアニメイトがある他、「とっとりアニカルまつり」の会場でもある米子コンベンションセンター BiG SHiPも徒歩5分圏内である。

  時刻表(2016年3月26日改正)

D山陰本線
江・出雲市方面
A山陰本線
倉吉・鳥取方面
V伯備線
新見・岡山方面
C境線
港行き(平日
C境線
港行き(土休日
4 53倉吉(土休日鳥取行き)
5 32江 51新山口 24鳥取 33岡山 37
6 09出雲市 46益田 00鳥取 30鳥取 08新見 22岡山 07 30
7 15西出雲 35出雲市 47 00鳥取 10鳥取(土休日03) 24岡山 36新見 00   50 31
8 08益田 30益田 10鳥取 25鳥取 39鳥取 19岡山 42 31
9 05出雲市 17出雲市 36西出雲 25倉吉 50鳥取 03生山 22岡山 44 35
10 16出雲市 25出雲市 47新山口 08倉吉(土休日のみ) 47鳥取 26岡山 37 35
11 18出雲市 30出雲市 57西出雲 29倉吉 05岡山 25岡山 36 30
12 19出雲市 41益田 46益田 17鳥取 47倉吉 57鳥取 26岡山 32 29
13 18出雲市 54浜田 47鳥取 25岡山 37新見 22 31
14 18出雲市 41新山口 48益田 50鳥取 58鳥取 28岡山 32生山 29   59 31
15 20出雲市 48出雲市 46鳥取 27岡山 28 27
16 13出雲市 20益田 30出雲市 14鳥取 50鳥取 08新見 28岡山 56生山 29 30
17 09出雲市 23出雲市 45出雲市 11鳥取 36鳥取 26岡山 16 32
18 23出雲市 28西出雲 46益田 00鳥取 31鳥取 41鳥取 15岡山 23新見 04   52 30
19 03出雲市 21出雲市 41浜田 13鳥取 23岡山 36岡山 56東京 34 32
20 07出雲市 27出雲市 58出雲市 01鳥取 40鳥取 46倉吉 39 30
21 23出雲市 42西出雲 18鳥取 10新見 26 34
22 19出雲市 28西出雲 12鳥取 19根 05 33
23 13西出雲 51出雲市 11倉吉 16

寝台特急サンライズ出雲
特急岡山出雲市行き:やくも、鳥取益田行き:スーパーまつかぜ鳥取新山口行き:スーパーおき
快速 ※:土休日運休

隣接駅

隣の 隣の
D安来駅 米子駅
(ねずみ男駅)
A東山公園駅
C博労町駅コロポックル駅

「サンライズ出雲」停車駅/V伯備線
























○:停 ◇:上りor下り停

「やくも」停車駅/V伯備線






















○:停 :一部停

「スーパーおき・スーパーまつかぜ」停車駅/AD山陰本線
























西



















○:停 :一部停

快速「とっとりライナー」停車駅/AD山陰本線






























○:停 :一部停 ※米子駅~出雲市駅間は各駅停車

快速「アクアライナー」停車駅(米子→益田)/D山陰本線

































西
西




○:停 :一部停 ※米子駅~出雲市駅間は各駅停車浜田駅益田駅間は下りは各駅停車

快速「みなとライナー」停車駅(※運転日注意)/C境線














 バスのりば

行き先
0番乗り場 ウインズ米子
1番乗り場 江線、下
2番乗り場 米子鬼太郎空港港線、下葭線、高専・中名線、港・七類港線、米子高専
3番乗り場 皆生温泉労災病院線、イオン線、産業体育館線、新開線、富益線、三
4番乗り場 本宮・大山線、大山るーぷバス
5番乗り場 だんだんバスとっとり花回廊シャトルバス
6番乗り場 法勝寺方面、福万線、
7番乗り場 空港連絡江線、安来・広瀬・井
8番乗り場 日野方面、永江団地・岩屋線、御内
9~11番
乗り場
高速バス
東京京都大阪三宮岡山福山広島博多
その他 足立美術館無料送迎バスバス乗り場入り口発)

  JR貨物駅構造

の南西にあり、通称は米子操車場。操場内にJR貨物の支店がある。
取り扱う貨物はコンテナ貨物・臨時扱貨物で、産業廃棄物・特別産業廃棄物の取扱許可も取得している。

構造は2面のコンテナホームと3本のコンテナ荷役線、及びその他数本の留置線群と着発線群がある。
現在島根県に入る貨物列車がない為、山陰本線との接続は上り方面のみとなっている(但し、トラック便で米子駅と連絡している東松江駅との区間もJR貨物は第二種事業者となっている)。

現在西岡山駅伯耆大山駅東松江オフレールステーションとの間に定期便がある。

2015年3月ダイヤ正により伯耆大山駅に機集約が行われた為、米子駅発着の定期貨物は全された。
また、東松江オフレールステーションとのトラック便も伯耆大山駅に変更されている。
その後、山陰本線の事業免許止された為、JR貨物の米子駅は止された。

関連お絵カキコ

米子駅イメージキャラ
米子駅イメージキャラ
ねずみ男

 関連動画

 関連コミュニティ

 関連項目

米子駅を発着する特急
スーパーおきスーパーまつかぜやくもサンライズ出雲

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米子駅

6 ななしのよっしん
2012/02/07(火) 01:08:00 ID: s7r/nQM/Wq
>>5
大丈夫だ、問題ない

この辺は大半の列車ワンマンの上に慣れてない人も多いから、整理券の取り忘れも日常茶飯事なんだと思うぞ。
整理券ではないが後部車両から乗り降りしようとして、ドアが開かずに焦っている人も時々見かけるし。
駅員さんの優しさにかこつけて不正乗する輩がいないと願いたい。

ところで、安来→米子列車米子駅の少し手前で2030km/hぐらいまで減速するのは何か理由があるのか?
ちょうどを渡る辺りだと思うんだが。
7 ななしのよっしん
2012/04/10(火) 18:32:11 ID: sc2ZEr5fPW
>>6
あそこは信号が警掲示になってることが多いからね
8 ななしのよっしん
2012/07/20(金) 00:24:01 ID: s7r/nQM/Wq
>>7
なるほど、そういうことなのか。
どうもありがとう。
9 削除しました
削除しました ID: /OhdC4HDar
削除しました
10 ななしのよっしん
2012/09/20(木) 23:13:01 ID: ebSC9T0JoR
>>9
>高架ではあるが非電化というしい形態で
今の高知駅もその形態だな。徳島駅も高架化計画が持ち上がってるんだとか。
11 ななしのよっしん
2012/11/08(木) 18:21:01 ID: Au6IWFteUE
なんでこの記事時刻表まで載ってるのwww
それは置いといて米子は山陰の玄関口だから交通の便はいいよね。
岡山まで近いし。
12 名無し
2013/01/24(木) 19:45:22 ID: y4r+cgk7mZ
>>11
確かに特急の停だし大阪岡山とか行く高速バスもあるけど郊外は同じ内でも田舎な部分は結構あるよ、地元は米子市内だけどバスが3~40分おきにくるのがざらだからねw;
13 ななしのよっしん
2013/03/28(木) 23:23:09 ID: Au6IWFteUE
>>12
いや3~40分に1回来るなら山陰では十分すぎるかと。
米子田舎認定しちゃうと江と鳥取以外は秘扱いに…(´・ω・`)
14 ななしのよっしん
2014/03/02(日) 22:41:29 ID: Au6IWFteUE
ところでほぼ一年ぶりのレスだがここの記事主の方は米子駅好きすぎるのか?
まさかダイヤ正まで対応するとは……
15 ななしのよっしん
2015/05/02(土) 22:38:43 ID: DN4xvOfkSP
何ヶか前にちょっと立ち寄った覚えがあるけど、構内の書店営業終了したのか…

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