伊159単語

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伊159とは、大日本帝國海軍が建造・運用した海大三型b/伊156 型潜水艦3番艦である。1930年 3月31日竣工。大東亜戦争では通商破壊により3隻撃沈の戦果を挙げ、回天特別攻撃隊「神州隊」として出撃した直後に終戦を迎える。1946年 4月1日に五島列島沖で爆破処分。

概要

当初の艦名は伊59(1942年 5月20日に伊159へ改称している)。

大日本帝國海軍の伊号潜水艦は、航続距離に優れた偵察用の巡潜型と、艦隊随伴用である海大型の二種類に大別される。伊59が所属する海大三型bは前級の海大三型aに巡潜型の設計を取り入れた史上初のハイブリット潜水艦であった。今までは手本とした米英に倣ってヤードポンド法を使用していたが1924年よりメートル法に統一される事になり、それに伴って設計図のフィートをミリメートルに単位を書き直す改正を行う。続いて、ドイツから招聘した潜水艦の権威テッヘル博士の助言に基づき、艦首と艦尾の形状を改めて凌波性を改良、補助発電機室や倉庫の位置を変更している。

また低圧ブロワーと残水管による排水力強化を図った他、トリムポンプを2台に増やしつつメインタンクにキングストン弁を追加、上部構造物に直径178mmの耐圧通風管を、魚雷発射管室内に送風機を設置して換気冷却能力を向上させ、前部に電信室を設けた事で海大二型とは大きく異なる容姿になるなど、海大三型aとは実質別設計の艦に仕上がっている。兵装そのものは特に変更されなかった。伊56、伊57、伊59、伊60、伊63の5隻が建造され、このうち伊60と伊63が沈没、残りは無事終戦まで生き残った。

大東亜戦争開戦時点で既に艦齢が10年を超えている老朽艦であったが、南方作戦やミッドウェー作戦に参加し、通商破壊で連合国商船3隻(7030トン)を撃沈する戦果を挙げた。その中には英印軍の重鎮やベテラン兵士を乗せた蘭商船ルーズブームが含まれており甚大な人的被害を与えている。ミッドウェー海戦後は練習艦になるも、悪化し続ける戦況は伊159を最前線へと呼び戻し、回天特別攻撃隊「神州隊」に所属して出撃。間もなく終戦を迎えた。ちなみに海大型で回天作戦に従事したのは伊159と伊165だけで、平生基地から出撃した潜水艦も伊159と伊58だけである。

要目は排水量 1635トン、全長101m、全幅7.9m、最大速力20ノット(水上)/8ノット(水中)、燃料搭載量230トン、安全潜航深度60m、乗員58名。兵装は15式魚雷発射管8門(艦首6門、艦尾2門)、533mm魚雷16本、11年式45口径12cm単装砲1門、留式九二式7.7mm単装機銃1丁。

1934年から1937年にかけて主機の改良、ソナー換装、航続距離延長などの改装工事を行い、1940年には艦齢延長工事と魚雷発射管の無気泡化改装を実施した事で、老朽艦ながら一線級の価値を宿して大東亜戦争にも参加している。

艦歴

1927年 3月25日に横須賀海軍工廠で起工。伊59は横須賀工廠が手がけた2隻目の潜水艦(1隻目は伊158)で、以降1938年 4月に伊17が起工するまでの11年間、潜水艦を建造していない。2年後の1929年 3月25日に進水式を迎え、9月5日に艤装員長として鶴岡信道少佐が着任する。10月18日、三菱電機神戸製作所の技術者3名が建造中の伊59に乗艦し、艤装工事に従事すると同時に潜水艦用電気品の設計に携わる。そして1930年 3月31日に竣工を果たした。鶴岡少佐が艦長へ就任するとともに呉鎮守府に編入され、姉妹艦伊60と伊63が所属する第28潜水隊に部署する。

1930年 4月18日に佐世保工廠で伊60ともども主機械噴射気畜器頭部弁囲の改造を受ける。12月1日、第28潜水隊は第2潜水戦隊に部署し、12月19日にはターボブロワー吸気管の新設工事を受ける。1932年 8月16日から翌年1月頃にかけて佐世保工廠へ入渠して重油タンク海水管及び空気抜管の一部改造工事を実施。12月1日に第28潜水隊は第1潜水戦隊へ転属する。1933年 11月15日、佐世保鎮守府防備隊へ異動して一時的に予備艦となった。

1934年 9月18日、佐世保鎮守府で汚水タンク及び注排水管の増設を行う。

1935年 2月7日、伊53、伊54、伊55、伊60、伊61、伊62、伊63、伊64とともに出港して千島列島沖で訓練航海を行い、2月25日に宿毛湾へ帰投した。3月29日から4月4日にかけて中国沿岸で訓練を行って佐世保に帰投。11月7日に300円(当時)の工事費を投じて魚雷発射管の上管と中管門扉の補強工事を実施。

1936年 2月12日に艦橋窓ガラスの改正工事を行った。7月22日、第28潜水隊の一番艦として寺島水道に停泊していたところ、正午前頃に天候が悪化し始めたため13時15分に連合艦隊より「荒天に対する準備をなせ」と、続く13時20分に第1潜水戦隊から「荒天準備をなし暖気を開始せよ」との命令を受け、所定の荒天準備を完了させる。日没頃から本格的に天候が悪化。暴風と荒波により上甲板での作業が困難になる。翌23日午前1時、気圧739ヘクトパスカル、風向南西、風速38mという台風並みの暴風が吹き荒び、危険を覚えた伊59は午前1時7分に出港するが、その5分後に右錨鎖が切断。漂流する危機に見舞われながらも午前9時に何とか錨地まで帰投した。その後、艦隊の助力を得て4日間の捜索を行ったにも関わらず錨鎖が見つからず、亡失扱いとなる。

1937年 3月27日、伊60や伊63とともに佐世保を出港して青島付近で訓練、4月6日に有明湾へ帰投した。12月1日に佐世保防備戦隊へ編入されて一時予備役となる。

1939年 2月2日未明、豊後水道で伊60と伊63が衝突事故を起こしてしまい、伊63が沈没。これにより第28潜水隊は伊59と伊60の2隻体制となる。

対米英戦争の足音が迫る1941年 10月15日、第28潜水隊は軽巡由良率いる第5潜水戦隊の指揮下に入り、11月5日に第5潜水戦隊は南方作戦を担当する南方部隊に編入、11月28日発令の南方部隊電令第10号によりマレー作戦支援を目的とした馬来部隊潜水部隊に部署する。他の潜水隊が前進拠点の海南島三亜へと進出する中、第28潜水隊の伊59と伊60は神戸で修理中だったため開戦劈頭の作戦には参加出来なかった。したがって南方作戦に参加出来た潜水艦は12隻だった。

大東亜戦争

1941年

1941年 12月8日、大東亜戦争開戦。伊59は神戸で運命の開戦を迎えた。

12月10日に生起したマレー沖海戦で英新鋭戦艦プリンス・オブ・ウェールズと巡洋戦艦レパルスを撃沈し、制海権を一気に奪取した帝國海軍は第二期作戦に移行、これに伴って12月26日正午に第5潜水戦隊は乙潜水部隊に部署。マレー及び蘭印周辺海域に全潜水艦を配備し、水上部隊や航空部隊と協力して連合軍を包囲、退路及び増援を遮断して同方面の攻略を促進するよう命じられた。そして第28潜水隊にはマレー西岸及びベンガル湾での通商破壊を下令される。

12月31日、戦闘準備を整えた伊59は伊60とともに神戸を出撃。連合軍との激闘が繰り広げられている東南アジア方面へ急行する。

1942年

1942年 1月5日に占領して間もないフィリピン南部ダバオへ入港して燃料補給。連合軍の退路及び増援輸送路となっているオーストラリア北部ポートダーウィン沖での通商破壊を企図し、1月10日に伊60とダバオを出港。セレベス島沖で第5潜水戦隊の伊62、伊64、伊65、伊66とともに翌日から始まったケマ島とメナドへの上陸作戦を支援した。

無事作戦が成功した後、伊59はクリスマス島経由でペナン基地に向かうよう命じられ、1月13日に伴走者の伊60と別れて単身英領クリスマス島方面に向かう。

1月20日、クリスマス島フライングフィッシュ岬沖で停泊中だったノルウェーのリン塩酸輸送船アイズヴォルト(4184 トン)に6本の魚雷を放って撃沈。首尾よく最初の戦果を挙げた。1月25日にスマトラ島サバンの沖合いに到着した伊59は潜望鏡で港内を偵察。軍艦がいない事が分かると思い切って水道内に侵入し、グロイアラード湾でイギリス貨物船ジャン・セン(1811トン)を撃沈、乗員の一部を捕虜とした。そして1月26日に目的地のペナンへと入港。

2月21日、スマトラ島の連合軍補給路を攻撃するためペナンを出撃。3月1日 23時35分、スマトラ西方のインド洋にて、イギリス兵や女子供を乗せてパダンからセイロン島コロンボに向かって逃走中のオランダ客船ルーズブーム(1035トン)を雷撃で撃沈。ルーズブームにはアーサー・パーシヴァル中将が失陥寸前のシンガポールから脱出させた指折りの有能将兵たちが乗船しており、戦死者は判明しているだけでも

アーチボルト・パリ陸軍准将(インド第15歩兵旅団の司令官)
リチャード・ルイス・モーティマー・ローゼンバーグ大佐(マラヤの王立信号軍団司令)
ジョン・ペラム・アクワース中佐(インド第11歩兵師団司令)
ゴートン・カルスロップ・ソーン中佐(ケンブリッジシャー連隊第2大隊長。元有名スポーツ選手)
リチャード・クリントン・ウィルキンソン・デント少佐(第8インド歩兵旅団所属の連隊長)
パーシー・サンダース軍曹(元有名スポーツ選手)
捕虜になるのを防ぐため脱出させた優秀なベテラン兵数名

生存者は絶望的な漂流を強いられ、およそ135名いた生存者は、食糧の奪い合いによる殺人や自殺などで次々に落命し、生き残ったのは陸岸に流れ着いた4名とオランダ汽船パロポに救助された2名だけだった。ルーズブームの撃沈はイギリス陸軍の人材面にも大きな痛撃を与えたと言える。3月12日にペナンへ帰投。

ジャワ島の攻略成功により蘭印作戦は完了。東南アジアから概ね連合軍が掃討されたため内地帰投する事になり、3月22日にペナンを出港、4月1日に佐世保へ帰投して入渠整備を受ける。

南方作戦中に相方の伊60が沈没してしまい第28潜水隊所属艦は伊59のみとなった。このため4月10日に第二段作戦に応ずる戦時編制の改訂で第28潜水隊は解隊され、伊59は第19潜水隊(伊56、伊58)へと転属となる。5月5日、ミッドウェー及びアリューシャン方面の攻略を企図した大海令第18号が発せられ、同日中に連合艦隊も機密連合艦隊命令作第12号を以って、第二段作戦計画の全容を明らかにした。続いて5月8日発令の第二期作戦兵力部署により第19潜水隊はミッドウェー作戦への参加が決定。5月14日に佐世保を出港して翌日呉へ入港する。

5月19日、ミッドウェー作戦に参加するため呉を出撃。第5潜水戦隊は老朽艦が多くて出港が遅れていたが伊59は比較的早く出港する事が出来た。翌日の5月20日、伊159に改名。元々巡潜型には1～50の数字が、海大型には51～100の数字が割り当てられていたのだが、巡潜型が50隻以上建造される事が決まって数字が不足したため、急遽生き残っている海大型の艦名に100を付け足す事で数字の余剰スペースを作った訳である。

5月26日にマーシャル諸島クェゼリン基地へ到着。現地で第5潜水戦隊の僚艦が合流するのを待ち、6月2日にミッドウェー北方に向けて出撃した。

6月5日のミッドウェー海戦生起時、第5潜水戦隊7隻は乙散開線を形成していた。翌6日午前9時20分、南雲機動部隊の空母3隻が被弾炎上した事を受け、山本五十六司令は第3及び第5潜水戦隊に丙散開線の形成を命令。やがて本隊を追撃してくるであろう米機動部隊の針路を妨害・迎撃するためである。これを受けて北から伊166、伊165、伊162、伊157、伊156、伊158、伊159の順で丙散開線を敷くよう命じられ、北北西への移動を開始。14時30分、丙散開線を西方へ約400海里移動させる命令が新たに下り、6月7日14時50分には重巡三隈を追撃中の敵機動部隊に痛撃を与えるべく、今度はミッドウェー西方への移動を命じられるなど配備先が二転三転。昼間は潜航して3ノット、夜間は浮上して14ノットの速力で航行した。

6月13日、敵空母の大部分がミッドウェー東方にいるとの情報から再び散開線の移動命令が発令。度重なる移動命令に振り回されながらも伊159は新たな配備点を目指すが、とうとう燃料不足の問題が表面化してきたため散開線に辿り着く前に帰投せざるを得なくなり、6月21日にクェゼリンへ入港。ついに一度も会敵する事は無かった。燃料補給を行ったのち翌22日にクェゼリンを発ち、6月30日に呉へ帰投。

7月10日、ミッドウェー海戦の敗北に伴う戦力の再編制で第5潜水戦隊が解隊となり、第19潜水隊は呉鎮守府部隊に編入されて練習艦任務に投じられる。

1943～1944年

1943年 2月12日に第19潜水隊の司令潜水艦に指定され、華々しい戦果を挙げた伊10の元艦長こと栢原保親中佐が乗艦。3月16日より伊157と伊159の艦長を司令の栢原中佐が兼任し、自ら潜水艦乗組員の訓練に当たっていたが、5月17日に豊増清八少佐が艦長に着任した事で兼務を解かれている。7月8日、伊158に司令潜水艦の座を継承。12月1日に第19潜水隊は呉潜水戦隊へ転属する。12月25日に呉を出港して徳山燃料廠で給油を受け、翌日出発。伊予灘方面に向かう。

1944年 1月5日、海軍潜水学校が実施する第一段階潜水艦迷彩実験に協力し、司令塔と艦体に緑がかった灰色の塗装を施される。同月後半には九五式魚雷用の爆薬実験に参加した。2月15日、伊122が第19潜水隊へ編入。2月23日から25日にかけて第二段階迷彩実験に従事し、今度は木製甲板まで迷彩塗装を施す。

1945年

1945年 4月20日、第19潜水隊の解隊に伴って第34潜水隊へ異動。

一時は練習艦となった伊159であったが、悪化し続ける戦況により大型潜水艦の数が減じた帝國海軍は練習艦隊から旧式の海大型を引っ張り出し、回天の基地輸送任務に就かせる事に。呉工廠にて回天の搭載工事を行い、2基の運用能力を獲得したが海大型の小さな艦体では2基の搭載が関の山であった。5月3日に整備完了。伊予灘にて約10日間の単独訓練に従事する。5月7日、第11潜水戦隊を標的とした襲撃訓練に参加、それが終わると5月15日に光基地沖へ回航して回天と10日間の連合訓練を行った。

伊159は僚艦とともに、瀬戸内海西部にある各訓練基地から九州と四国沿岸の陸上基地回天隊へ回天を潜航輸送する任務に従事。航海ごとに2基ずつ輸送する。九二式潜水艦方位盤に問題が起きたため呉工廠で修理を受けるとともに、呉軍需部に在庫があった180mm12式発信機の搭載工事を行う。

7月、本土決戦を見越して伊156、伊157、伊158、伊162と回天の発射訓練を実施。しかし、回天作戦に従事可能な大型潜水艦が更に減少して戦局が逼迫した事で、ついに旧式海大型でさえも最前線に投入される時が来た。

8月6日、伊159は伊36とともに回天特別攻撃隊「神州隊」を編成。アメリカ艦艇を攻撃するための訓練をしていたのだが、8月9日に日ソ中立条約を破ってソ連が対日宣戦布告をしてきたため、急遽ウラジオストク在泊のソ連軍艦艇に攻撃目標を変更。

8月11日午前10時頃、硫黄島から飛来したP-51 戦闘機14機が呉軍港に出現。高速飛行していたため警報が鳴る前に軍港上空まで到達しており完全な奇襲攻撃となった。この時、海軍工廠潜水艦桟橋には伊159、伊36、伊47、伊402の4隻が係留中で、敵機の出現を確認するや否や順次離岸して沖合いへと脱出し、潜航退避を試みる。伊159が離岸した瞬間、隣の伊402の後方に爆弾が落下して右推進器落下などの被害が発生。更にP-51の機銃掃射を受けて片舷主機械などが損傷、メインバラストタンクの3ヵ所に破孔が生じた。既に呉工廠はB-29の盲爆で半壊している状態で、もはや修理を行えるような状態ではなかったため、やむなく損傷を負ったまま山口県熊毛郡の平生基地へ回航。クレーン船で回天2基を艦後部に搭載し、搭乗員の斎藤正少尉と今田新三一飛曹が乗艦。後はウラジオストクへ向かう途上で舞鶴に寄港し修理を行う事になった。

8月15日正午、平生基地で停泊中に乗組員全員がラジオで玉音放送を聞くも、音声に多くの雑音が混じって聴き取りづらかったので終戦の報せだと気付かなかった。この日、伊159は伊36、伊47、伊157とともに第15潜水隊へ転属。

8月16日正午に予定通り出撃。一緒に出撃するはずだった伊36は平生基地へ向かう道中でP-51から機銃掃射を受けて損傷、呉に引き返していたため「神州隊」で出撃したのは伊159だけだった。日本海への最短ルートである関門海峡はB-29によって十重二十重に機雷を敷設されて通行不能、したがって米潜水艦の待ち伏せポイントとなっている危険な豊後水道を突破するしかなかった。敵に探知されるのを防ぐため豊後水道を潜航しながら突破した伊159は、8月17日に大隈半島を潜望鏡で遠望出来る地点まで到達。舞鶴に行く道中でアメリカ艦艇を発見した際は攻撃を許可されていたが、それら敵艦艇は終戦とともに撤退していて、艦影は全く見受けられなかった。

宮崎県沖で平生基地から終戦の報せと帰投命令を受けて反転。油津に寄港した際に甲板上で機密書類を焼却し、翌18日午前に出港。水上航行で豊後水道を北上して同日午後に平生基地へ到着。こうして伊159の戦争は終わりを告げた。

戦後

終戦時、連合艦隊が保有していた潜水艦は58隻(戦闘可能54隻、大破1隻、中破1隻、小破2隻)だった。1945年 9月、呉へ進駐してきた連合軍に投降。10月に入ると残存していた潜水艦は佐世保に集められ、海軍省の解体に伴って11月30日に除籍、残余の潜水艦はアメリカ軍の管理下に置かれた。ところがソ連が潜水艦の技術を調べようと調査団を送り込もうとしたため、ソ連に解析される前に速やかな処分が必要になり、1946年 3月26日にワシントンDCで行われた会議で海没処分が決定(ローズエンド作戦)。