湘南新宿ライン単語

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湘南新宿ラインとは、JR東日本が運行する鉄道路線の愛称である。

概要

東海道線・横須賀線と、高崎線・宇都宮線を、山手貨物線(埼京線の線路)経由で直通する。宇都宮線は赤羽駅-大宮駅間で東北貨物線を経由する。

運行系統は、

• 東海道線←→高崎線
• 横須賀線←→宇都宮線

の二つに大別でき、それぞれに快速列車が設定されている。

新宿駅、渋谷駅へ湘南・埼玉方面から直通できる便利な路線のため利用価値は高いが、その反面、上記の直通路線のほか、埼京線とも線路を共有しているため、ダイヤが乱れた際には真っ先に運行が停止され、またダイヤが乱れたまま運行されることも多い。
また、横須賀線が総武快速線およびその先の外房線・内房線・総武本線・成田線・鹿島線と、埼京線が川越線・東京臨海高速鉄道りんかい線と直通している関係で、そちらからの遅れも影響を受けやすい。
東海道線～高崎線系統は西大井駅・新川崎駅・保土ヶ谷駅・東戸塚駅は普段は止まらないが、ダイヤ乱れ時に臨時停車する事がある。

ラインカラーは「赤色」、路線記号は「JS」()がもちられている。上野東京ラインとは対照的に独自の路線記号を有するが、ラインカラーは直通先各線のものを使うことも少なくない。

2015年3月14日に上野東京ラインが再開通し、合わせて2ルートで都心を縦断する南北ルートの機能を担うことになった。

駅一覧

●：停車　┃：通過　▼：臨時（多客期の土休日ダイヤ）延長運転時停車

宇 都 宮 線 ・ 横 須 賀 線 普 通	宇 都 宮 線 快 速 ・ 横 須 賀 線 普 通	東 海 道 線 快 速 ・ 高 崎 線 普 通	東 海 道 線 ・ 高 崎 線 特 別 快 速	駅番号	駅 名	■乗り換え路線	路 線 名	所在地
経 由 し ま せ ん	経 由 し ま せ ん	●	経 由 し ま せ ん	-	前橋駅	■JR東日本 両毛線 ■上毛電気鉄道 上毛線（中央前橋駅）	両 毛 線	群 馬 県	前橋市
		●		-	新前橋駅	■JR東日本 上越線・吾妻線
							上 越 線
		●		-	井野駅				高崎市
		●		-	高崎問屋町駅
		●	●	-	高崎駅	■JR東日本 上越新幹線・北陸新幹線・信越本線 ■上信電鉄 上信線
							高 崎 線
		●	●	-	倉賀野駅	■JR東日本 八高線
		●	●	-	新町駅
		●	●	-	神保原駅			埼 玉 県	児玉郡上里町
		●	●	-	本庄駅				本庄市
		●	●	-	岡部駅				深谷市
		●	●	-	深谷駅
		●	●	-	籠原駅				熊谷市
		●	●	-	熊谷駅	■JR東日本 上越新幹線・北陸新幹線 ■秩父鉄道 秩父本線
		●	｜	-	行田駅				行田市
		●	｜	-	吹上駅				鴻巣市
		●	｜	-	北鴻巣駅
		●	●	-	鴻巣駅
		●	●	-	北本駅				北本市
		●	●	-	桶川駅				桶川市
		●	｜	-	北上尾駅				上尾市
		●	●	-	上尾駅
		●	｜	-	宮原駅				さいたま市北区
		｜	｜	↑高崎線・上越線・両毛線↑ ↓宇都宮線↓
●	●	経 由 し ま せ ん	経 由 し ま せ ん	-	宇都宮駅	■JR東日本 東北新幹線・山形新幹線・宇都宮線・日光線・烏山線	東 北 本 線 ∥ 宇 都 宮 線	栃 木 県	宇都宮市
●	●			-	雀宮駅
●	●			-	石橋駅				下野市
●	●			-	自治医大駅
●	●			-	小金井駅
●	●			-	小山駅	■JR東日本 東北新幹線・両毛線・水戸線			小山市
●	|			-	間々田駅
●	|			-	野木駅				下都賀郡野木町
●	●			-	古河駅			茨城県古河市
●	|			-	栗橋駅	■東武鉄道 日光線		埼 玉 県	久喜市
●	|			-	東鷲宮駅
●	●			-	久喜駅	■東武鉄道 伊勢崎線
●	|			-	新白岡駅				白岡市
●	|			-	白岡駅
●	●			-	蓮田駅				蓮田市
●	|			-	東大宮駅				さいたま市見沼区
●	|			-	土呂駅				さいたま市北区
｜	|	｜	｜	↑宇都宮線↑ ↓湘南新宿ライン↓
●	●	●	●	JS24 JU07	大宮駅	■JR東日本 東北新幹線・北海道新幹線・山形新幹線・秋田新幹線・上越新幹線・北陸新幹線・京浜東北線・川越線・埼京線・宇都宮線・高崎線 ■東武鉄道 野田線（アーバンパークライン） ■埼玉新都市交通（ニューシャトル） 伊奈線	東 北 貨 物 線	埼 玉 県	さいたま市大宮区
●	●	●	●	JS23 JU05	浦和駅	■JR東日本 京浜東北線・宇都宮線・高崎線			さいたま市浦和区
●	●	●	●	JS22 JU04	赤羽駅	■JR東日本 京浜東北線・埼京線・宇都宮線・高崎線		東 京 都	北区
●	●	●	●	JS21	池袋駅	■JR東日本 山手線・埼京線 ■東武鉄道 東上線 ■西武鉄道 池袋線 ■東京メトロ 丸ノ内線・有楽町線・副都心線	山 手 貨 物 線 ∥ 埼 京 線		豊島区
●	●	●	●	JS20	新宿駅	■JR東日本 山手線・中央総武線各駅停車・中央快速線 ■小田急電鉄 小田原線 ■京王電鉄 京王線・京王新線 ■東京メトロ 丸ノ内線 ■都営地下鉄 新宿線・大江戸線			新宿区
									渋谷区
●	●	●	●	JS19	渋谷駅	■JR東日本 山手線 ■東急電鉄 東横線・田園都市線 ■京王電鉄 井の頭線 ■東京メトロ 銀座線・半蔵門線・副都心線
●	●	●	｜	JS18	恵比寿駅	■JR東日本 山手線 ■東京メトロ 日比谷線
●	●	●	●	JS17	大崎駅	■JR東日本 山手線 ■東京臨海高速鉄道 りんかい線			品川区
●	●	｜	｜	JS16 JO16	西大井駅	■JR東日本 横須賀線	品 鶴 線
●	●	●	●	JS15 JO15	武蔵小杉駅	■JR東日本 南武線・相鉄・JR直通線 ■東急電鉄 東横線・目黒線		神 奈 川 県	川崎市中原区
●	●	｜	｜	JS14 JO14	新川崎駅	■JR東日本 南武線（鹿島田駅）			川崎市幸区
●	●	●	●	JS13 JO13 JT05	横浜駅	■JR東日本 京浜東北線・根岸線・東海道線 ■京浜急行電鉄 本線 ■横浜市営地下鉄 ブルーライン ■東急電鉄 東横線 ■横浜高速鉄道 みなとみらい線 ■相模鉄道 本線	東 海 道 本 線 ∥ 横 須 賀 線 ※		横浜市西区
●	●	｜	｜	JS12 JO12	保土ヶ谷駅				横浜市保土ヶ谷区
●	●	｜	｜	JS11 JO11	東戸塚駅				横浜市戸塚区
●	●	●	●	JS10 JO10 JT06	戸塚駅	■横浜市営地下鉄 ブルーライン
●	●	●	●	JS09 JO09 JT07	大船駅	■JR東日本 根岸線 ■湘南モノレール 湘南モノレール江の島線			横浜市栄区 鎌倉市
｜	|	｜	｜	↑湘南新宿ライン↑ ↓横須賀線↓
●	●	経 由 し ま せ ん	経 由 し ま せ ん	JS08 JO08	北鎌倉駅		横 須 賀 線	神 奈 川 県	鎌倉市
●	●			JS07 JO07	鎌倉駅	■江ノ島電鉄 江ノ島電鉄線
●	●			JS06 JO06	逗子駅	■JR東日本 横須賀線 ■京浜急行電鉄 逗子線（新逗子駅）			逗子市
経 由 し ま せ ん	経 由 し ま せ ん	｜	｜	↑横須賀線↑ ↓東海道線↓
		●	●	JT08	藤沢駅	■小田急電鉄 江ノ島線 ■江ノ島電鉄 江ノ島電鉄線	東 海 道 本 線 ∥ 東 海 道 線	神 奈 川 県	藤沢市
		●	｜	JT09	辻堂駅
		●	●	JT10	茅ヶ崎駅	■JR東日本 相模線			茅ヶ崎市
		●	●	JT11	平塚駅				平塚市
		●	｜	JT12	大磯駅				中郡大磯町
		●	｜	JT13	二宮駅				中郡二宮町
		●	●	JT14	国府津駅	■JR東海 御殿場線			小田原市
		●	｜	JT15	鴨宮駅
		●	●	JT16	小田原駅	■JR東日本 東海道線 ■JR東海 東海道新幹線 ■小田急電鉄 小田原線 ■箱根登山鉄道 鉄道線 ■伊豆箱根鉄道 大雄山線
		経 由 し ま せ ん	▼	JT19	真鶴駅	■JR東日本 東海道線			足柄下郡真鶴町
			▼	JT20	湯河原駅				足柄下郡湯河原町
			▼	JT21	熱海駅	■JR東日本 伊東線 ■JR東海 東海道新幹線・東海道本線		静岡県熱海市
宇 都 宮 線 ・ 横 須 賀 線 直 通	宇 都 宮 線 快 速 ・ 横 須 賀 線 普 通	東 海 道 線 快 速 ・ 高 崎 線 普 通	東 海 道 線 ・ 高 崎 線 特 別 快 速	駅番号	駅 名	■乗り換え路線	路 線 名	所在地

※戸塚駅～大船駅は、東海道線～高崎線の列車が東海道線、横須賀線～宇都宮線の列車が横須賀線の線路を走行

車両

• E231系1000番台
• E233系3000番台

使用車両は、グリーン車を二両組み込んだ基本10連+増結5連に統一されており、国府津車両センター所属と小山車両センター所属の車両が共通運用で使用されている。
2015年3月14日ダイヤ改正までは、東海道線・高崎線系統は国府津車両センター(横コツ)、横須賀線・宇都宮線系統は小山車両センター(宮ヤマ)所属車が使用されていた。
東海道線・高崎線系統は籠原駅(厳密には深谷駅3番線も15両対応)までしか15両編成が乗り入れできないため、全線を10両編成で通して運転する列車以外は籠原駅で増解結作業がある。なお、深谷駅始発は15両編成。

なお、一部車両においては10両編成のものもあり、通称「魔の10両特快」と揶揄された列車もあったが（高崎線直通の最後の特別快速が丁度帰宅ラッシュ時間帯の始めであるにも関わらず、10両であるため混雑率が高かった）、2012年3月のダイヤ改正で消滅した（東海道線の15両運用と入れ替えた）。その後も普通列車等で10両編成の列車は残っていたが、2015年3月14日ダイヤ改正で東海道線・高崎線系統に関しては籠原駅以南は15両に統一された。

過去の使用車両

• 113系
• 115系
• 211系
• 215系
• E217系

関連動画

関連項目

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• 鉄道事業者・路線一覧
• 鉄道車両一覧
• 駅名一覧
• SSS（死んだ湘南新宿ライン）

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