外国産馬単語

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外国産馬とは、名の通り外で生産されたのことである。

特に日本競馬において、海外で生産後輸入され日本調教されたのことをすことが多い。

概要

出走表には○の中に「外」の文字で表記されることから「マル外」の俗称でも知られている。似たような概念として「外」というのがあるが、こちらは内産・外産に関わらず海外調教されたし、出走表ではの中に「外」の文字で外であることを表現する。

現在大井競馬を除く日本競馬においては海外で生産され出走した競走馬の転入を認めていない。このことから必然的に2歳以前に日本に輸入され、日本の競走催者で登録されたとなる。

しかし、こういったがあまりに活躍すると内の生産奨励という面で問題が出るため、外国産馬は「混合競走」(外の出走は認めない)または「際競走」(外の出走も認める)のみにしか出走が認められていない。なお、ばんえい競馬ではそもそも外国産馬の出走自体が認められていない。

「マル外」を巡る競走の制限と開放の歴史

もともと日本にはサラブレッドはいなかったので、幕末から明治維新にかけて洋式競馬が始まった時に競走馬として使われたは一部の在来の他は大半が外国産馬であった。その後競馬は軍良のための「軍需産業」となったが、当時のの輸入は大な時間と資がかかるため、下総御料牧場小岩井農場による繁殖輸入が中心で、競走馬の輸入に関しては横浜根岸競馬を開催していた「日本レースクラブ」によるオーストラリアサラ)輸入がだった。また1933年以来順次開始された3歳五大クラシック競走は「繁殖の選定」が的とされたが、そのはしりとなった東京優駿農家からの内生産奨励の請願が元になったものでもあったため、当初から外国産馬は排除されていた。

そして時代は進んで終戦直後、多くのが戦火に消え、サラブレッドの輸入も1937年セフト以来途絶えたため血の閉塞が起こりかけており、さらにはの疫病流行で産地が壊滅して、サラブレッドの数は半分ほどに減ってしまったことからの確保が急務となった中、競馬界は再びオーストラリアからの輸入にめ、中央競馬(当時競馬)、大井競馬などで走ることとなった。この中からはオパールオーキツトやミツドフアームなど八大競走勝ちを輩出した。しかし、これらの時期までは活(=生きた)の輸入頭数に制限がかけられていたため、どちらかというと競走用に使う幼駒ではなく繁殖の輸入が優先されていたし、競走用に使うとしても基本的には繁殖入り後も見据えの輸入が多くを占めた。

そんな中1971年6月30日にこれらの輸入制限が撤されたことにより、内を生産する産地の保護を的に、天皇賞への出走が制限されることとなり、外国産馬が出られるのは「混合競走」のみとなった。なお、1984年より前は海外で受胎した繁殖牝馬日本に輸入した際に身籠っていたである「持込」も外国産馬同様の規制を受け、マルゼンスキーがこの時代の規制泣いたの代表格に挙げられる(1984年1月1日以降、持込は内扱い)。

時代は下り1990年代バブルが弾けるのと前後して、大ファームやシンボリ牧場安田修(「シンコウ」の馬主)、阿部一郎(「ヒシ」の馬主)などを中心にアメリカから競走デビュー前の幼駒を輸入するようになり、それらのが大活躍を見せた。このころもやはり3歳五大クラシック天皇賞への出走はできなかったが、宝塚記念有馬記念の両グランプリのほか安田記念スプリンターズステークスなどの距離別体系の頂点にあたるGⅠが混合ということもあり、外国産馬はに短距離マイルでの活躍が多かった。またクラシック世代に当たる4歳(当時、現3歳)のマル外の競走体系の充実化も図られ、1996年には「4歳外国産馬の標となるレース」としてNHKマイルカップが創設。思惑通り初年度から優勝タイキフォーチュンを始め14頭もの外国産馬が集まり、同レースは「マル外ダービー」として4歳外国産馬の大舞台となった。

しかし、競馬際化が叫ばれるようになり、その中で問題視されたのが日本競馬の諸外に対して閉鎖的な競走体系であった。そこで2000年には天皇賞に、2001年には3歳五大クラシックに外国産馬の出走を認め、天皇賞における外国産馬に対する規制2005年際競走定により全撤。00年宝塚記念以降古王道G1テイエムオペラオーメイショウドトウワンツーフィニッシュが続いたが、メイショウドトウが外国産馬のためあと1年解放が遅れていたら「またオペドトウかw」なんて言えなかったのである。また当時は外国産馬は2までだったため01秋天メイショウドトウで1埋まり、あとはこの年のNHKマイルカップクロフネがその出走に入る予定だったが、マイルCS南部杯など重賞を6勝していた白井最強アグネスデジタルが急遽参戦を表明して賞が足りないクロフネが弾かれたというエピソードもある。2007年には日本グレードのパート1となったため古重賞がすべて際競走となった。一外国産馬の出走制限が続いていた3歳五大クラシックも徐々に制限を緩め、2010年からはこれらも際競走となった。この規制緩和と時を同じくして*サンデーサイレンスを中心とした90年代以降の外国産馬や輸入繁殖の産駒である内産繁殖が活躍するようになったため、次第に海外からを輸入する必要性は薄れていった。中央の登録数も2000年をピークに減少しつつあり、「マル外ダービー」とも言われたNHKマイルカップの外国産馬出走数も2010年代以降著しく減少。2010年代前半はダート戦線での活躍がとなっていた。しかし、今度は*サンデーサイレンス系の血があまりに増えすぎたことでまたも血の閉塞が懸念されるようになり、再度外国産馬の輸入が増加しつつある。

代表的な外国産馬

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外国産馬

1 ななしのよっしん
2022/04/17(日) 20:24:38 ID: pq8x8HZtmX
マル外と聞けば「マル外怪物スピードワールドっ先に出てくる