対馬丸単語

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対馬丸とは、船舶の名称である。この名を使用した船舶は複数存在する。

かしここでは、日本郵船保有の貨物船であり、のちに大日本帝国陸軍に徴用されて大東亜戦争中に疎開する児童を乗せて沖縄から本土へ向かう途中で撃沈された、悲劇の船として有名な船舶について記載する。

概要

ヨーロッパ航路向けの貨客船6隻を整備するため、日本郵船イギリス発注。そのうちの1隻が対馬丸であった。グラスゴー造船所で666番船として起工し、1914年9月8日に進12月22日工を果たし、予定通りヨーロッパ航路に就役した。T貨物船に分類され、排水量6754トン

しかし次第に戦争の足音が聞こえてきた1941年9月21日、優秀船舶だった対馬丸は陸軍に徴用され、大東亜戦争開戦劈頭の南方作戦に投入された。作戦が一段落した1942年5月5日に徴用を解除されたが、6月12日に船舶運営会が徴用。今度は物資の輸送に使用される事になる。

19436月5日高雄から六連へ向かっている中に潜水艦2隻に捕捉される。シーウルフから撃され、発射した魚雷1発が命中するも不発に終わる。10月28日、再び陸軍に徴用。輸送任務に従事する。

対馬丸事件

対馬丸が悲劇の船と呼ばれているのは、この対馬丸事件による所が大きい。

1944年8月22日沖縄から疎開する児童約800名やその家族、引率の先生を乗せた対馬丸は潜ボーフィン撃され沈没。撃沈したボーフィン側は、対馬丸に児童が乗っていた事を知らず、「物資を積んだ輸送船を撃沈した」程度の認識しかかったという。

乗員・乗客合わせて約1700名中1484名が死亡、生き残った児童は59名に過ぎなかったとも言われる。ただし正確な乗客数や正確な犠牲者数が判明していないため、これらの人数については不確かな数字であるという(「対馬丸記念館」公式サイト内「対馬丸に関する基礎データページより)。

これを受けて日本政府米国抗議した他、緘口を敷いて事態の発覚を防いだ。しかし本土から便りが届かない等の理由で一気に撃沈の噂が広がったとか。

経緯

出港

1944年7月7日サイパン守備隊が玉砕し、マリアナ諸は陥落。軍民ともに次に狙われるのは沖縄だと直感した。このため軍部は沖縄に多くの部隊を送った。同時に政府沖縄県泉守紀知事に「非戦闘員約10万人を本土ないし台湾疎開させよ」と示する。
兵員や物資を下ろし、になった輸送船は帰路に女性や児童、老人を乗せて本土へ帰還。徐々に疎開者が運ばれていった。しかし沖縄県民は疎開に消極的だった事と、輸送に軍艦を使わない事に対する不安から、作業は遅々として進まなかった。軍部は隣組学校長を通して半ば強制的に市民疎開させたが、それでも数は少なかった。本土(未知の土地)に対する不安と、中に敵の潜水艦跋扈している噂、兵隊が沢山いる安心感が疎開を消極的にしたとされている。

対馬丸は支那派遣軍から沖縄へ転用する第62師団の兵員を運ぶため、上海外港のウースンを8月16日に出発。対馬丸には兵員3339名、軍49頭が乗せられていた。波が高い南シナを突破し、8月19日那覇へ入港。8月21日午前、対馬丸は那覇の港に停泊していた。対馬丸の他には輸送船(ぎょうくう)丸、和丸が停泊。少し離れたところに砲艦宇治駆逐艦が停泊していた。部隊の兵士や警官が汗だくになって、疎開者の荷物を運び入れる。疎開者は港の一集合、出発の時を待った。
出発の訓示として、那覇市長は次のように述べた。

今日皆さんが乗っていかれる船は、みな憎い英国からの分捕り品(!?)で、これまでにも幾度か危険なをくぐり抜けてきた運の強い船であります。」(分捕り品は丸をしているとも。)

那覇学校の学童や付き添い人など、合計1661名が対馬丸に乗船。長崎までの船である。午後6時35分頃、三隻の輸送船と護衛を務める宇治が出港。5隻はゆっくり沖縄の地を離れた。ちょうど小雨が降り始めた。船団は最も遅い対馬丸に速を合わせた。

戦慄の航行

対馬丸の船長西沢武雄といい、48歳のベテランであった。だが船長室で西沢船長輸送隊指揮官が意見を対立させていた。西沢船長は「対馬丸は老朽船かつトカラの航は危険。潜水艦に狙われたら一溜まりもいので複雑なジグザク航行を採用したい」と。しかし指揮官側は「それでは到着が遅れる」と具申を跳ね除け、ほとんど直線に近いカーブを描く之字運動C法を採った。その後、引率の先生たちが船室に呼ばれ、指揮官から注意と命を受けた。「この近が一番危ないと言われる。今さえ過ごせば、明日事に内地に着く。引率教師は今晩眠らずに警してもらいたい」と言われた。

船内には約800名(741名とも)の児童が乗っていた。子供らは暑さ故に裸ないし下着で走り回り、まるで旅行気分のようにはしゃいでいたという。船室から戻ってきた先生たちは児童たちに救命胴衣を着用させ、避難訓練も行った。しかし児童の多くは危機感を持っておらず、仕方なくやらされてる具合だった。船酔いで訓練に参加できない者もいた。

船団の上フロート付きの日本軍機が飛来。甲にいた者は手を振って味方機を歓迎した。偵は低く旋回した後、どこかに去っていった。この機は対潜機で、のちに砲艦宇治駆逐艦に「敵潜水艦発見」の暗号電文が届けられた。宇治では戦闘配置が命じられ、は左に急旋回。対潜掃討を実施したが、日没直前に爆1発を投下しただけで終わった。は老朽艦で、対潜が低かったのである。偵は日没と燃料不足の懸念から基地に帰投し、索敵は終わった。

陽は沈み、辺りは暗闇に包まれた。この闇の時間帯こそ、最も危険な時間帯だった。だが、一晩明かすことが出来れば本土はもうの前である。もが穏な航になる事を祈った。だが、鈍足な対馬丸は船団から落しつつあり、最も狙われやすい位置にいた。しんがりについていた駆逐艦が対馬丸に付き添った。

対馬丸の船倉を急ごしらえの居住区にしており、が1つもかった。二段ベッド疎開者や児童が詰め込まれ、すし詰め状態だった。沖縄本島の南東500kmに台風があったが、小で勢も弱かった事から荒に敢えて荒に突っ込んだ(荒は敵機から逃れるのに有用だった)。船団は単縦を取り、潜水艦を警して之字(ジグザグ)運動を取る。対馬丸の四隅には監視があり、兵隊が三交代制で見りをしていた。夜空は少なく、には夜光る。

しかし中には、地獄へと誘う案内人が静かにび寄っていた。

被雷

午後10時12分。児童が寝静まった頃、対馬丸の左舷に5本のい線が伸びてきた。双眼鏡でこれを発見した見り員が伝管に向かって叫ぶ。

跡発見!左舷約80度!距離500!本船に向かって疾走中!!」

監視からの絶叫を受けた西沢船長機関部に「取り一杯!機械両舷前進全速!」と伝え、回避運動を取ろうとしたが時既に遅し。1本と2本すり抜けていったが、3本が二番船倉に直撃。ちょうど児童たちが寝ている下だった。引率の先生たちは事態を悟り、児童を起こす。なかなか起きない子は蹴飛ばされたという。さらに2本の魚雷を喰らい、機関停止。やがて総員退船命が下り、疎開者たちは暗闇のへと飛び込む。船体は右舷へ傾き、傾斜は10度に達した。あちこちで悲鳴が上がり、船内は地獄絵図と化す。生存者はボートやイカダに身を寄せたが、中には泳ぎに自信のある者もいた。彼らは泳いで付近のへ行こうとしたが、例外なく波に飲まれて溺死した。どこからか「海ゆかば」の歌が聞こえてきたという。対馬丸の船長西沢武雄以下24名と学童682名、一般疎開802名、船隊員21名が船とともに沈んだ。

砲艦宇治の艦では、対馬丸の沈没を認めた。宇治は沈没地点を中心に遊し、更なる撃を防ぐのが精一杯だった。丸の事務長室からも火柱が見えた。間もなくして、すうっと火は消えた。この事は子供たちには伏せられた。

漂流

対馬丸の生存者は漂流を強いられた。護衛の艦艇は残った船団を守って、足に去ってしまった。暗闇の中、言い知れぬ恐怖に襲われる生存者たち。児童の親が持たせてくれた、僅かばかりの食料が頼りだった。サメに襲われて死亡する者、悪石島に漂着した者、尽きて底に沈んだ者、それぞれが過酷な運命を辿っていった。対馬丸を残して突っ走っていた護衛艦艇からの連絡で、ただちに漁船団や軍の航空機が救助に向かった。8月23日午後3時、最初の漁船が救助に現れた。沖縄からも漁船が派遣されたが、台風が接近していたためすぐには動けず、到着は翌24日になった。波が高かったにも関わらず、彼らの献身的な救助により少なくない数の疎開者、兵士、乗組員が助かった。ただしその具体的な人数については、正確な記録がいために不明とされる(「対馬丸記念館」公式サイト内「対馬丸に関する基礎データページより)。

体験記

当時、高等科2年生(14歳)だった仲宗根正男氏はイカダに掴まって、一人っ暗な大海原を漂流していた。やがて日が昇り、太陽が照りつける。正午頃、小さなイカダにしがみつく7人くらいの生存者と遭遇。正男氏が掴まってるイカダは大きかったので、一緒になった。この生存者は女子供が多かった。14時頃、眠ったまま成人女性死亡。生き残った者が水葬した。寝たら死ぬと考えた船員の男性が、みんなの眠気を覚まそうと怒鳴ったり、寝た生存者の顔をビンタした。殴っても起きない者は短太ももを突き刺した。それでもなお凄まじい眠気に襲われ、意識が朦朧とした。多和田という女生徒が嘔吐したが、の中に何も無いので液を出した。苦しそうに全身を震わしたが、船員は「血塊を吐くまでは大丈夫」と励ました。彼は「必ず助けが来る」とみんなを励しながら、自身は他の人を助けに行くと言って切れに乗り換えて離れていった。

船員が離れてから30分が経過した頃、からエンジン音が聞こえてきた。日の丸を付けた、日本軍航空機である。生存者はいっぱい手を振って、存在を示す。正男氏は咄嗟に機転を利かし、洋を脱ぐよう示。半ば引き千切るように強奪すると、それらを繋ぎ合わせて振り回した。これに気付いた航空機は低で旋回し、黄色の浮き袋を投下。何とかたぐい寄せると、そこにはインキで「山川の漁船に連絡あり 頑」と書かれていた。航空機は飛び去ってしまったが、救助の希望った。生存者たちはを最大限に使い、漁船を探した。太陽もすっかり傾き始めていた。

3、4時間が経過した頃、線に漁船を認めた。正男氏が「船だ!」と差すと、みんなもその方向を見やる。漁船も生存者に気付いたようで、徐々に近付いてくる。イカダの上に立ち上がった正男氏は学校で習った手旗信号で「助けてくれ」と送った。すると漁船から「分かりました」と返答があった。生存者は全員救出され、漁船に乗せられた。まず一杯のが与えられ、かなり経ってから味の効いたお粥が与えられた。漁船は鹿児島山川港に到着し、事生還に成功した。

その後

当事者のボーフィン戦争を生き残り、真珠湾攻撃復讐者として記念艦となっている。対馬丸は赤十字等の塗装く、のちの波丸と違って国際法上は撃沈しても問題なかった。実際、ボーフィンは輸送船撃沈としか認識しなかった。1944年には沖縄関係の船舶が16隻沈められており、対馬丸はその1隻だった。対潜と絶対国防圏の破綻には気を付けよう!

疎開を推進した各校長は、遺族からしい非難を浴びた。「うちの子を殺したのはあなただ!」「校長先生が勧めなければ疎開させなかった。責任を取れ!」と罵詈雑言が浴びせられ、に石が投げ込まれた。中には逃げ同然で引っ越した校長もいた。対馬丸の一件もあり、沖縄県民の疎開は相変わらず進まなかったが、1944年10月10日那覇襲(十・十空襲)を受けた事で一変。もはや沖縄は安全な場所ではなくなり、県民が先に疎開しようとしたため、大日本帝國海軍はいよいよ軍艦を輸送任務に投入した。

救助された生存者は鹿児島に上陸し、地元住民の温かな歓迎を受けた。しかしすぐに憲兵や兵隊によって館に隔離され、身内にも会わせて貰えなかった。重傷者は救急車病院に搬送され、他の者は身体検と栄養の注射を受けた。お便りを送ろうにも遭難の事は書けず、電報も同様だった。

戦後

昭和28年、慰霊「小の搭」が建立される。

平成9年海洋科学技術センター深海調研究船「かいれい」と同船を船とする深海機「かいこう」を使用して悪石島海底捜索を行い、海底に沈んでいる対馬丸の残骸が発見された。この報を受けて当時の天皇は大きく心を動かし「疎開児の命いだきて沈みたる船深海に見出だされけり」と御製を詠んだと言われる。引上げについても検討されたが、船体の腐食がしいため断念された。

平成16年、対馬丸事件を風化させないよう、沖縄県那覇市に対馬丸記念館が設立された。当時の資料等が保存されている。

平成29年鹿児島県奄美大島検村に慰霊碑が完成検村などの奄美大島各地のには生存21名と遺体105体が漂着していた。

平成30年広島県広島市南区にある治山陸軍墓地に立つ船舶砲兵部隊慰霊碑前で、対馬丸事件の慰霊祭が広島において初めて催された。対馬丸には広島を拠点としていた船舶砲兵も数十人乗船していた縁で、この慰霊碑の横にある銘に「対馬丸乗船 沖縄疎開学童之霊」の文字が刻まれているため。

題材とした創作作品

沖縄の民

1956年7月には、小説家石野径一郎」による対馬丸事件を扱った小説作品『沖縄の民』が「書房」から刊行。この小説は同年11月には日活による映画化作品も開されている。

さらに翌年の1957年には、本作は1956年下半期の直木賞補にもノミネートされた(受賞には至らず)。

ああ七島灘に眠る友よ!-疎開船対馬丸の悲劇-

1975年には季刊の少女漫画雑誌『デラックスマーガレット』の号に、「木内千鶴子」による漫画『ああ七に眠る友よ!-疎開船対馬丸の悲劇-』が掲載された。この漫画は翌年1976年には木内千鶴子の単行本に表題作として収録されている。

本作の第一ページには「石野径一郎著「疎開船・対馬丸」より」と記されているが、この『疎開船・対馬丸』とは上記の『沖縄の民』が別出版社から文庫化される際に解題したものか。

対馬丸 さようなら沖縄

1982年には沖縄県出身の小説家大城立裕」によるこの対馬丸事件を題材とした小説『対馬丸』が発表された。

さらに同年、この小説原作としたアニメ映画『対馬丸 さようなら沖縄』も制作された。劇場上映用やテレビ放送用ではなく平和教育的の巡回上映用作品だったようだ。文部省選定作品とされたこともあって、その後日本各地で上映されていった。このアニメ映画沖縄以外におけるこの事件の知名度を増したとも言われる。現在2010年代時点)でも時折、各地で上映会などが開かれているようだ。

この作品は監督小林治、作画監督芝山努ら、主人公声優田中真弓、などとスタッフキャストに実者が並んでおり、作品クオリティは高く秀作であるとのこと。しかしそれだけに、事件の凄惨さの描写も鮮なものとなっているらしく、一部の視聴者からは「トラウマアニメ」として挙げるもあるらしい。

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  • 5ななしのよっしん

    2019/08/20(火) 23:24:11 ID: GrGowAFGeA

    負けたからもう何言っても

  • 6ななしのよっしん

    2019/09/02(月) 00:24:08 ID: qrGmF+8Egd

    沖縄へ部隊を運んで帰るついでの引き上げ業務だし、
    軍隊輸送船を使うのも多少はね?

  • 7ななしのよっしん

    2020/04/09(木) 01:06:34 ID: NsgIH++6IQ

    ※4
    それ以前に病院船は「独航」、つまり単独での航行が基本。
    船団を組んでいる上、護衛兵がいる状態では「病院船」と認めて貰えない。
    さらに病院船はあくまでも「傷病者」を対にするので疎開児童を含む一般人が乗船者では対外となる。

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