東京優駿(ウマ娘)単語


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トウキョウユウシュン
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本記事では、Cygamesメディアミックスプロジェクトウマ娘 プリティーダービー』に登場するレース
東京優駿(日本ダービー)について解説する。

モチーフ現実におけるJRA重賞競走「東京優駿」。

なお、当記事のタイトルゲーム内のレースタイトルに準じ「東京優駿(ウマ娘)」としているが、
記事内では、現実ゲーム内で一般的な呼称としている日本ダービーと表記して解説する。

概要

すべてのウマ娘す頂点、日本ダービー

歴史に蹄跡を残すのは誰だ

G1レースの中でも特に格の高いレースとされているクラシック競走。その中で一番格が高く、挑戦権がある選ばれし18人のクラシック級のウマ娘のみが一生に一度のみ挑戦できるウマ娘の祭典」が、日本ダービーである。
また、クラシック競走以外にも、天皇賞記念と合わせて八大競走を形成している。これらのレーストゥインクルシリーズ現在の形に整備される以前から、ウマ娘にとって最高の競技レースとしてその地位を確立しており、後世に創設された他のG1とは別格として扱う関係者やウマ娘現在でも多い。
ダービーウマ娘トレーナーになるのは、一の宰相になるよりも難しい」とも言われており、1着でゴールするには、クラシック級でありながらもかなりのスピードスタミナパワーが要される

レースは正面の直線コースからスタート。1コーナーにかけて各ウマ娘が位置取り争いを演出し、2コーナーから向正面にかけて位置取りが定まっていく。向正面の途中から坂を登って3コーナーで下っていき、大ケヤキを通過して4コーナーに差しかかり、ここから各ウマ娘スパートを仕掛けていく。直線距離は約526mで、約460mから300mにかけて高低差200m2mの通称「だんだら坂」が待ち受ける。そして登りきって300m走り抜いた先には栄ゴールが待っている。

先述の通り直線距離は約526mと内の芝コースの中では最長。それ故、差し・追込が有利とされているが、クラシック級且つ2400m戦なのでスタミナが切れてしまいラストスパートの伸びが今一つのまま差し届かない事がある。
また、逃げ・先行育成でも、ラストスパートでスタミナが切れてしまい後退してしまう可性も少なくないので、ある程度スタミナを鍛えるか、回復スキルを取得するなどして心して挑もう。

また、本レースは共通シナリオReach for the stars プロジェクトL'Arc」の育成標3の対レースとして定され3着以内」という課題が与えられている。
L'Arc代表交流戦第1戦を終えたトレーナーと担当ウマ娘は、凱旋門賞す想いを伝えるも日本の人々から信頼を勝ち得ていない状況を顧みて、「日本で高みに登ろう」と日本ダービーす。

なお、BGMは他のG1とは違い「日本ダービー 有記念 URA決勝」を使用している。

シナリオ

距離・長距離適性がある多くのウマ娘標とされている。クラシック三冠レースに出走するレースとして組み込まれているウマ娘が多い。

また、育成標は共通して「5着以内」という課題が与えられているため、標着順は省略する。

目標レースに設定

スペシャルウィーク

日本一ウマ娘』をすべく、デビュー戦を終えたスペシャルウィークくも『ダービーウマ娘』の称号を取りたいと宣言。大標として設定したものの、経験値からしダービー本番というわけにはいかないと思い、G3きさらぎ賞を前戦として経験を積ませていった。
そしてダービーを近日に迫って来た時の記者会見では、勝ちたい理由として「育ててくれたお母ちゃんにの日本一の誇りをあげたい」「トレーナーを『ダービートレーナー』にしたいと宣言。
府中を掴むべく、最高の状態にして日本ダービーに臨もう。

史実と同様、このレース勝利すると特殊実況が流れるが、この実況元ネタの通り上の武豊騎手スペシャルウィークに騎乗し初の日本ダービー制覇となった。

トウカイテイオー

一番尊敬している「カイチョー」ことシンボリルドルフに追いつくため、デビュー直後から「敗でクラシック三冠制覇」を宣言。
若駒ステークス、そして一冠皐月賞を経て、一生に一度しか出れない大舞台日本ダービーに二冠として挑む。三冠となる菊花賞に、最高の形で繋げることが出来るかがとなってくるので心して挑もう。
史実では、8枠として単定された最後の年度で、「大外から出走するダービー」を勝てないというジンクス流されていたが、それを見事に乗り越えダービーの栄光へいた。

マルゼンスキー

  • 史実:なし

フジキセキ

ウオッカ

グラスワンダー

  • 史実:なし

エルコンドルパサー

  • 史実:なし

テイエムオペラオー

ナリタブライアン

シンボリルドルフ

セイウンスカイ

ビワハヤヒデ

ミホノブルボン

メジロライアン

ライスシャワー

アイネスフウジン

アグネスタキオン

  • 史実:なし

アドマイヤベガ

ウイニングチケット

エアシャカール

エイシンフラッシュ

ゴールドシチー

ゼンノロブロイ

ナカヤマフェスタ

ナリタタイシン

マチカネフクキタル

ミスターシービー

キングヘイロー

マチカネタンホイザ

サトノダイヤモンド

サクラチヨノオー

シリウスシンボリ

メジロアルダン

ヤエノムテキ

メジロブライト

ナリタトップロード

シンボリクリスエス

タニノギムレット

サトノクラウン

カツラギエース

ネオユニヴァース

目標外・特殊シナリオあり

ダイワスカーレット

タマモクロス

  • 史実:なし

スーパークリーク

  • 史実:なし

メイショウドトウ

  • 史実:なし

ナイスネイチャ

  • 史実:なし

メジロパーマー

  • 史実:なし

ツインターボ

  • 史実:なし

キタサンブラック

サクラローレル

  • 史実:なし

コパノリッキー

  • 史実:なし

ヒシミラクル

  • 史実:なし

目標外・史実で出走経験あり

サイレンススズカ

トライアルプリンシパルステークスを制したサイレンススズカ
しかし、皐月賞スズカと同じく逃げであるサニーブライアン営が「何が来ても逃げる」と挑戦状を叩き込み、結局サイレンススズカ営は潰し合いを恐れて控える競馬をすることになった。
その上、ダービー当日ではレース間隔が短いから終始イレ込んでいた状態であり、結局サニブ皐月賞はフロックではない事を明され9着に終わった。

ゴールドシップ

中山競馬場、芝の内側が荒れていたせいで各が外を回る中、ただ1頭ショートカットの如く内側から仕掛けていって「ゴルシワープ」を魅せた皐月賞ゴールドシップ
その成績を期待してか日本ダービーでは1番人気に推されていた。

しかし、ダービー当日の東京競馬場・芝コース"高速馬場"。先行できなければ勝利するのは容易ではない程の前残りで決着するレースが多かった。
そんな事も関係ないの如く、ゴールドシップ内田騎手の手綱のしごきにも全く動じないズブい競馬で後方から。結局最後の直線になるまで本気にならず、前のディープブリランテを捉えきれずに5着に終わった。

未実装・史実で出走経験あり

出走不可能

オークスと重複

葵ステークスと重複

チャンピオンズミーティング -CLASSIC-

2021年5月2022年5月タウラス杯」として開催。
いずれも晴れ、バ場:良として開催された。

なお、レース名について、今後同条件で開催される場合はチャンピオンズミーティング CLASSICとして開催される事となっている。(CLASSIC2023年10月パリロンシャンレース場・芝2400mで開催した経緯があるため)

レジェンドレース

2021年5月

2021年5月19日〜28日に第3弾として開催。晴れ、バ場状態は良となっている。

なお、上記レジェンドレース2022年3月18日の2周年記念アップデートにて「デイリーレジェンドレースとして追加され、1日1回出走できるようになった。

ルームマッチ

東京レース場、芝・2400m、開催のモデルレースを選択するならばこちら。
距離レースでも、2400mと長距離に匹敵するようなスタミナが必要なため、中距離適正でもスタミナ勝負に最適なモデルレースとなっている。

なお、日本ダービーオークスは同じ季節・同じ距離で開催されているので、どちらのレースモデルにして開催したい場合はお好みでどうぞ。

ゲームその他

メインストーリーの第2章、第3章、第4章、最終章と多数取り上げられており、特に第3章ではウイニングチケット日本ダービーに対する強い想いを、最終章前編ではスペシャルウィークが”日本一ウマ娘”になるべくセイウンスカイキングヘイローとの対決に挑むストーリーが描かれている。

アニメ

第1期、第1期OVA、第2期、ROAD TO THE TOP(RTTT)、第3期とほぼ全作品に登場しており、
第1期では98年ベーススペシャルウィークエルコンドルパサーでの直接対決
第1期OVAではBNWい踏みの直接対決(93年)、
第2期ではトウカイテイオー皐月賞に続いての敗のダービー制覇(93年)、
RTTTアドマイヤベガナリタトップロードテイエムオペラオーでの三つ対決2戦(99年)、
第3期では皐月賞ウマ娘ドゥラメンテの二冠としてキタサンブラックサトノクラウンとの対決2015年)が描かれている。

また第1期では、福永祐一顔面事件もキングヘイロー暴走として描かれる形で蒸し返されたが、これが放送後の第85回ダービー福永祐一の心に火をつけたのは、また別の話。

ウマ娘公式G1イラスト

2018年5月27日(第85回東京優駿)

優勝ワグネリアン上、福永祐一

2019年5月26日(第86回東京優駿)

優勝ロジャーバローズ上、浜中俊

2020年5月31日(第87回東京優駿)

新型コロナウイルス感染拡大のため無観客開催

優勝コントレイル上、福永祐一

2021年5月30日(第88回東京優駿)

優勝シャフリヤール上、福永祐一

2022年5月29日(第89回東京優駿)

優勝ドウデュース上、武豊

2023年5月28日(第90回東京優駿)

優勝タスティエーラ上、ダミアン・レーン豪州))

現実

現実における本競走は、1932年イギリスの「ダービーステークス」に相当する3歳の大レースとして、東京競馬倶楽部により「東京優駿大競走」の名を冠して創設、目黒競馬場にて開催された。1934年から府中東京競馬場舞台を移して行われ、以降は距離競馬場とも一度も変更することなく継続している。

クラシック三冠レースについて、“皐月賞は最も速い”が、日本ダービーは最も幸運に恵まれが、“菊花賞は最も強い”が勝つと言われている。また、“競馬の祭典”とも呼ばれる日本ダービーの栄冠を勝ち取ることは、日本の全てのホースマンが憧れる最高の栄誉とされている。

1780年、第12代ダービー卿たちにより、エプソム競馬場で彼の名を称した「ダービーステークス」が創設され、現在では3歳の頂点を決める競走として、揺るぎない地位を確立している。 この長い歴史を持つイギリスダービーに範をとって、現在は一般的に3歳の頂点を決める競走として世界競馬場ダービーが行われ、日本でも競馬の最大の祭典”として、競馬ファン以外にもその名が広く知れ渡るレースとなっている。

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アニメ

育成

メインストーリー

ルームマッチ

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東京優駿(ウマ娘)

1 ななしのよっしん
2023/11/21(火) 13:11:15 ID: a5cm4e4jTr
作中の表記ほぼ日ダービーなのになぜ記事タイトル東京優駿
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2 ななしのよっしん
2023/11/21(火) 15:12:16 ID: qFqts6iulE
>>1
初版者です
元となった競馬の「東京優駿」のニコ百の記事タイトルに準じて「東京優駿(ウマ娘)」にしてます
ゲーム内でもレースタイトルとして「東京優駿(日本ダービー)」となってますしメインストーリー実況でも東京優駿アナウンスもありますし

帰宅してから元の競馬記事に曖昧さ回避加筆の編集かけます
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3 ななしのよっしん
2023/11/21(火) 16:16:54 ID: qIrL9UYaPL
では「記事名はゲーム内のレースタイトルに準じ「東京優駿」としているが記事内では現実ゲーム内で一般的な呼称の「日本ダービー」とする」とでも一言断っておくのはどうだろうか
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4 ななしのよっしん
2023/11/21(火) 20:02:34 ID: c0mYBQIAal
記事タイトルの件はともかく、記事の内容が充実してるのがグッド!
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