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大日本帝国陸軍とは、大日本帝国の栄えある皇軍のなかの陸軍部隊である。
日本陸軍最強伝説
世界最強の軍隊であり、主力の九七式中戦車チハや一式戦闘機「隼」は中国共産党の発表によると支那兵5000万人を殺傷したとのことである。
ドイツのティーガー戦車やアメリカのグラマン戦闘機の戦果を圧倒的に上回っている！
大日本帝国の技術力は世界一ィィィィィ！
また、アメリカ陸軍などと比べ物にならないほど余裕があった為、自前の空母や潜水艦を持っていた！
陸軍が空母や潜水艦を保持した国は大日本帝国のみである！
やったッ！！ さすが大日本帝国陸軍！
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世間では『九七式中戦車は弱い』だの『日本軍の最強戦車は鹵獲したM3軽戦車』って言う人がいますがとんでもない誤解である！
ソ連の英雄『ゲオルギー・ジューコフ』元帥はウィキペディアで調べたところによると、「生涯で最も苦しかった戦いは何だったか」と問われた際も、即座に「ハルハ河」（ノモンハン事件）と答えている！
おお、何ということでしょう！強力なティーガー戦車やマウス戦車を擁するナチス・ドイツと戦った時よりも、大日本帝国陸軍の九七式中戦車チハと戦う方が苦戦したとは！
また、航空部隊の活躍も素晴らしく、主力の九七式戦闘機はソ連の戦闘機を合計『1252機』撃墜している！
凄いぞ！これはメッサーシュミットなんぞ比較にならない戦果である！
これを総合するとナチスの技術よりも大日本帝国の技術力が優れていたということですな！
否定するやつは『シベリア送り』だ！
概要
大日本帝國陸軍は、明治4年 - 昭和20年まで我が国に存在していた組織である。単に陸軍や帝国陸軍と呼ばれた。現在は、旧日本軍もしくは旧帝国陸軍という名称も使用される。
誕生
明治四年、薩摩・長州・土佐から徴集され組織された天皇直属の御親兵から始まる。
初めは士族(武士）中心だったが、徴兵制度を外国から輸入して国民皆兵を目指した。
士族は反発して西郷隆盛を中心した士族が反乱を起こすが、農民・商人の部隊がこれを撃破した。
幕末から陸軍はフランス軍式の訓練方法だったが、1885年にドイツ軍参謀少佐クレメンス・メッケルが来日。三年間、教鞭を執り、その影響を受けて、フランス陸軍式から、ドイツ陸軍式に転換することになった。
初期の歩兵操典はドイツ陸軍操典を和訳したものであった。
組織
大日本帝国憲法では軍事大権について内閣から独立し、直接天皇の統帥権に属するものとされた。したがって、陸海軍の最高指揮官は大元帥たる天皇ただ一人であり、陸軍については陸軍大臣・参謀総長・教育総監が天皇を除く最高位にあり、これらは陸軍三長官と呼称された。なお、三長官には陸軍大将ないし陸軍中将が任命されるため、役職自体は陸軍の最高位といえど階級自体は必ずしも最高位の者がなるものではなく、特に歴代の陸軍大臣と教育総監には少なくない陸軍中将が補職されている。
この三長官の補佐機関として、「省部」や「中央」とも呼称される陸軍省・参謀本部・教育総監部の3つの官衙（役所）が設けられており、陸軍大臣が軍政・人事を、参謀総長が軍令・作戦・動員を、教育総監が教育をそれぞれ掌っていた。また、三機関の序列第2位の次席相当職として陸軍次官（陸軍省）・参謀次長（参謀本部）・教育総監部本部長（教育総監部）がある。
昭和13年12月、航空戦力の拡張・独立および統率柔軟化のため陸軍航空総監部が新設。航空総監を長とし、主に航空関連学校など航空隊の教育を掌った。末期には航空関連学校ともども戦力化され、航空総監部は廃止、航空総軍に改編された。
参謀本部は戦時・事変時に陸海軍の最高統帥機関として設置される大本営において大本営陸軍部となり、大元帥の名において発する大本営陸軍部命令を作成する存在であるが、これをもって参謀総長がいわゆる陸軍最高指揮官となるわけではない。なお、教育総監は帝国陸軍の教育を掌握する建前であるが、憲兵・経理・衛生・法務や機甲・航空、参謀・諜報といった特定職務に関係する学校等は、それぞれ陸軍省・参謀本部・航空総監部やその外局の管轄である。
帝国陸軍の組織は、役所である官衙・部隊組織である軍隊・将兵を養成ないし再教育する学校と、これらのいずれにも属さない特務機関とに区分されていた。
- 官衙
- 実戦部隊
階級
帝国陸軍においては戦闘職種および憲兵を兵科（へいか）、支援職種を各部（かくぶ）とし、合わせて兵科部（へいかぶ）と称した。歩兵科・砲兵科・騎兵科・工兵科・輜重兵科・航空兵科の兵科区分は、昭和15年の改正により憲兵を除き廃止されまとめて「兵科」とし、また、兵科「定色」（兵科色）も廃止された。なお、これはあくまで従来の兵科区分を撤廃しただけであり、広義の意味で戦闘職種を意味する「兵科」の呼称や職種を更に細分化した「兵種」、および各部と各部「定色」は存続している。建軍最初期の僅かな期間を除き、日本陸海軍において元帥は階級ではなく、元帥府に列せられた陸海軍大将に与えられる称号である（名誉職）。帝国陸軍においては大将から少尉を将校、准尉を准士官、曹長から伍長を下士官、兵長から二等兵までを兵と称していた。将官のうちの大将は親任官、中将・少将は勅任官、佐官・尉官は奏任官、准士官・下士官は判任官でこれらは武官たる官吏となり、これらの階級に任命される際には任官と称する。兵は国民の義務たる兵役によって軍隊に入隊し与えられる階級であるため、官吏ではなく任官とも称しない。なお陸軍予科士官学校・陸軍幼年学校・陸軍少年飛行兵学校などに属する陸軍生徒は階級を指定されない。
なお、昭和7年に改正されるまでは下士官を下士、兵を卒（「一等兵」は「一等卒」、「二等兵」は「二等卒」）と、同年2月に改正されるまでは「准尉」を「特務曹長」と称していた。また、各部の相当官制は廃止され兵科に準ずることとなり（旧・各部将校相当官は「各部将校」）、階級呼称も同様になった（例：「陸軍軍医総監」を「陸軍軍医中将」、「陸軍一等薬剤正」を「陸軍薬剤大佐」、「陸軍一等主計」を「陸軍主計大尉」、「陸軍上等蹄鉄工長」を「陸軍獣医務准尉」、「陸軍一等楽手」を「陸軍軍楽曹長」、「陸軍上等看護兵」を「陸軍衛生上等兵」など）なお、「兵長」は昭和15年に新設されたものである。「准尉」は叩き上げの古参下士官が任官する階級（判任官たる将校待遇の下士官）であり、「見習士官」（階級は曹長）や士官候補生たる士官学校本科及び航空士官学校の生徒（階級は軍曹）とは全く異なる位置づけである。
陸軍の編制
帝国陸軍では主な編制単位に「総軍」、「方面軍」、「軍」、「集団」、「師団」、「旅団」、「団」、「連隊」、「戦隊」、「大隊」、「中隊」、「小隊」、「分隊」があった。うち平時にも設置されているものは師団から中隊で、軍以上は軍令などにより設置される。小隊・分隊は戦時等、動員の際に中隊を分ち設置される。団以上に司令部が設けられ、連隊以下中隊までは本部が置かれる。
「集団」は師団に準ずる規模のものと師団を統括する規模の物と二種類あった。前者は騎兵集団・挺進集団・飛行集団などがあり、飛行集団は後に飛行師団へと改編された。後者は複数の師団や独立混成旅団を統括するもので、「パラオ地区集団」、「北部マリアナ地区集団」、「南部マリアナ地区集団」などがあった。同様に師団相当ないし軍相当の部隊として「兵団」があり、「支那駐屯兵団」、「東京湾兵団」、「小笠原兵団」、「航空兵団」などが例である。ただし、兵団文字符といった用法のように、師団や旅団などことを総称して「兵団」と呼ぶこともあり、この場合は正式な編制単位としての用法ではなく通称である。
師団は主に師団司令部と2個歩兵旅団（もしくは2個歩兵連隊）、砲兵・騎兵・工兵・輜重兵連隊、師団通信隊・衛生隊・野戦病院・兵器勤務隊で構成された。歩兵旅団にはそれぞれ2個歩兵連隊が属していた。これを4単位編制或いは4単位師団といい、支那事変が始まった頃まではこの編制が基本となっていた。支那事変から大東亜戦争が始まる頃には、それまで各師団に4個歩兵連隊ずつあったものを1個連隊ずつ抽出しそれをもって新たな師団を編成した。師団には歩兵連隊が3個ずつ配置されており、それまで歩兵連隊の上位であった歩兵旅団は廃され、歩兵団が編成された。これを3単位編制或いは3単位師団という。これは作戦地域が広範囲になり、戦略単位である師団の数を増やして対応した為である。歩兵戦力は減少したが、代わりに砲兵・戦車等の部隊を増員した為、諸外国の師団に於いては総合的な戦力は向上したとされる。また、日本では師団長は長く中将の職で、更に特に親補職としていたが、終戦間際に新設された機動打撃師団などの師団長は親補職では無く少将も任命された。その他、一部の教導師団や飛行師団等では少将が「師団長心得」を務めた。
各戦線拡大に応じて、治安維持には師団より小規模な独立混成旅団が多く編成される。独立混成旅団は、1個旅団規模の歩兵部隊に砲兵・戦車・工兵等の特科部隊をあわせて独立した作戦を行えるようにしたもの。多くの独立混成旅団に歩兵連隊は無く、4個乃至5個独立歩兵大隊と旅団砲兵隊・旅団工兵隊・旅団通信隊等で構成され約5000人規模になる。独立混成旅団は凡そ100個編成されたが、この内幾つかは師団に改編される。これとは別に、「独立」の名称を冠さない「混成旅団」という編制もあり、一般には、師団全部を動員する代わりに、師団内の歩兵旅団に砲兵などを臨時に分属させて動員したものである。ただし、第二次世界大戦中の師団の一部には、師団内旅団として歩兵旅団の代わりに最初から混成旅団を持つ例がある。
なお、上記以外に「隊」も使用されており、「○○師団通信隊」、「○○師団工兵隊」、「○○師団砲兵隊」、「○○師団戦車隊」、「○○師団捜索隊」、「○○師団輜重隊」等多数が存在し、満州国内に駐留する部隊には連隊と同等規模である国境守備隊や独立守備隊などが配置されていた。
このほか、軍隊区分と呼ばれる作戦上の都合による臨時の組織変えを行うことがあった。支隊の多くはこの軍隊区分の方式で編成されたほか、各師団の患者収容隊や防疫給水部なども軍隊区分で設置されることがある。
- 総軍（支那派遣軍・南方軍・関東軍・第1総軍・第2総軍・航空総軍）総司令官 - 元帥陸軍大将・大将
- 方面軍司令官- 大将・中将
- 軍司令官・航空軍司令官・師団長・戦車師団長・飛行師団長・高射師団長 - 中将
- 挺進集団長・旅団長・歩兵団長 - 少将
- 飛行団長 - 少将・大佐・中佐
- 挺進団長・歩兵連隊長 - 大佐
- 砲兵連隊長・騎兵連隊長・工兵連隊長・輜重兵連隊長・戦車連隊長 - 中佐
- 飛行戦隊長・大隊長 - 中佐・少佐
- 挺進連隊長・滑空歩兵連隊長・捜索連隊長 - 少佐
- 飛行中隊長・独立飛行中隊長・中隊長 - 大尉・中尉
- 飛行小隊長・小隊長 - 中尉・少尉
- 飛行分隊長 - 曹長・軍曹
- 分隊長 - 軍曹・伍長
通称号・秘匿名・秘匿号・通称符
師団・独立混成旅団以上の独立した作戦能力を持つ部隊に固有の漢字一字或いは二字からなる符号を付け、その隷下部隊に番号を振って区別した。漢字の符号を「兵団文字符」、個別の番号を「通称番号」と呼称し、両者を合わせたものが「通称号」である。「陸軍部隊戦時通称号規定」によって定められていた。
平時にあっては内地に常設師団があり、司令部や衛戍地の位置が決まっているため部隊名称を秘匿する必要は薄いが、戦時には編制・兵種（兵科）・動員について敵軍に推知される虞があるため部隊の正式名称を秘匿した。
満州事変までは特に部隊名は秘匿しなかったが、昭和12年9月の「動員部隊の称呼名に関する件」制定により、外地・戦地にある部隊を部隊指揮官の姓から「田中部隊」や「鈴木部隊」とした。この方式では戦争が激化し指揮官の異動や戦死が多くなるとその都度変えなければならず、昭和15年11月の「昭和16年度陸軍動員計画令細則」から漢字一字からなる「兵団文字符」を師団・独立混成旅団などの独立した作戦能力を持つ単位に割り当て、その隷下部隊には数字3桁から5桁の「通称番号」を割り当てた。その為、上級部隊が変更されると隷下部隊の「兵団文字符」は当然変更されるが、通称番号は原則固有のものであり変更されない。
例として、昭和13年の支那事変当時に治安維持を目的として編成された三単位制師団で、満州に派遣されのちにノモンハン事件に動員された第23師団の場合、ノモンハン事件時の秘匿名は師団長小松原道太郎陸軍中将の姓から「小松原兵団」と呼ばれたが、のちの大東亜戦争時は「旭兵団」となっている。
これらの通称号は外地のみならず、軍管区隷下の内地部隊や、留守部隊（外地動員中の主部隊へ兵員等補充のため内地衛戍地に設置される部隊）にも割り当てられた。内地部隊の兵団文字符は軍管区の名称を使用する（例：中部軍管区は「中部」）。
大東亜戦争も末期になると兵団の編成数が増えると同時に一文字の文字符が足りず、漢字二字からなる文字符が作られた。例として、昭和20年編成の第135師団が「真心」、第138師団は「不動」だった。
本来通称号は部隊正式名称の秘匿が目的であるが、兵団文字符の中には古参の常設師団を中心に編成地や兵種が類推できるものもあり、一種の愛称とも言えるものもあった。
宮城守衛の近衛師団は「宮」、東京の第1師団は「玉」、大阪の第4師団は「淀」、広島の第5師団は「鯉」、北海道の第7師団は「熊」、戦車第4師団の「鋼」、第2飛行師団の「鷲」、第3飛行師団の「隼」、第4飛行師団の「翼」、第10飛行師団の「天翔」、高射第1師団の「晴」など。
また、第1総軍の「東方」と第2総軍の「西方」のように、編成地のみならず防衛担当地域を表した文字符も存在した。これら通称号を定める規則は、昭和20年制定の「陸軍部隊戦時通称号規定」によって改められた。
新聞・ラジオなどに対しては防諜のため、軍以上は「集団」、師団・旅団は「兵団」、連隊・飛行戦隊・大隊は「部隊」、中隊・小隊は「隊」を使用していた。将兵の家族が戦地に郵便・電報を送る場合にはこの通称号を記して送った。
兵役
満20歳になった男子は、徴兵令（後に兵役法）により、徴兵検査を受ける義務があった。徴兵検査に関しては、海軍で徴兵する者も、陸軍が一括して行った。海軍で徴兵する者を除いた者が、下記の区分に従って徴兵された。
徴兵検査は4月16日から7月3日にかけて全国的に行われた。検査を受ける者は、褌ひとつになって身体計測や内科検診を受けた。軍隊の嫌う疾病は、伝染性の結核と性病（集団生活に不都合。性病が発見されると成績が大きく下がり、その連隊にいる限りまず絶対に一等兵以上に進級しなかった）で、また軍務に支障ありとされる身体不具合は、偏平足・心臓疾患（長距離行軍が不能のため）・近視乱視（射撃不能のため・諸動作・乗馬に不都合）であった。X線検査などはなく、単に軍医の問診・聴診・触診や動作をさせての観察など簡単な方法にて診断が行われた。また褌をはずさせて軍医が性器を強く握り性病罹患を確かめる、いわゆるM検、さらに後ろ向きに手をつかせ、肛門を視認する痔疾検査も検査項目として規定され、全員に実施された。航空機搭乗者・聴音などの特殊兵種の少年志願兵の検査には、より入念な方法が実施された。
検査が終わると、次の5種に分類された。
甲種： 身体が特に頑健であり、体格が標準的な者。現役として（下記の兵役期間を参照）入隊検査後に即時入営し た。甲種合格者の人数が多いときは、抽選により入営者を選んだ。
乙種： 身体が普通に健康である者。補充兵役（第一または第二）に（同）組み込まれ、甲種合格の人員が不足した場合に、志願または抽選により現役として入営した。
丙種： 体格、健康状態ともに劣る者。国民兵役に（同）編入。入隊検査後に一旦は帰宅できる。
丁種： 現在でいう身体障害者。兵役に適さないとして、兵役は免除された。
戊種： 病気療養者や病み上がりなどの理由で兵役に適しているか判断の難しい者。翌年再検査を行った。
検査に学力検査はなく、身長が152センチメートル以上で身体が強健、視力がおおむね良好ならば甲種合格とされた。ただし、身長が極度に高いなど体格が標準でない場合は、軍服の支給に支障があるため乙種もしくは丙種であった。
徴兵検査の責任者は聯隊区司令部より派遣される徴兵官（佐官級の陸軍将校）で、これを市町村自治体の兵事担当部署が補助し、身体検査自体は部隊派遣の衛生部員が実施した。会場整理など雑務は在郷軍人会が補助人員を差出した。身体検査後は、その場で徴兵官より合格・不合格が告げられ、志願の有無（外地部隊や海軍）を問われた。海軍は志願制が主体であったが、不足人員の徴兵も行っており、徴兵検査を陸軍に委任していた。
兵科兵種への割当は、それぞれに基準があって、たとえば砲兵は重量物を扱うため体格良好でなければならず、騎兵は乗馬するため高身長で、さらに偵察任務のため視力良好でなければならず、工兵は職人・熟練工が選ばれた。輜重兵は大勢の輸卒を部下に持つため一等兵でも分隊長なみの統率力が要求され、比較的に高学歴者が選ばれた。なお眉目秀麗・姿勢良好が要求される近衛兵は入営してから一般部隊より抽出されるので、その選考は徴兵検査では関係しない。
平時は春に検査があり、翌年の1月に入営した。入営即日に軍医の身体検査があり、そこで兵役に耐えられずとされると、即日帰郷を命ぜられ除隊となった。これは自己申告制で、軍医が中隊ごとに新兵を集めては「身体に不具合のある者は申し出よ」と命じ、その場で簡単な診察を行って決定した。従って不具合があっても認められない者や、虚偽申告によって入営を免れた者など、さまざまな悲劇？が生まれた。
軍隊生活
陸軍では、入営と同時に二等兵の階級を拝命する。二等兵は入営したばかりの新兵（初年兵）で、入営から約四ヶ月経過して行われる第1期検閲、その後一ヵ月半経過して行われる第2期検閲を終えると、成績の良い者は一等兵になり、どんなに成績が悪くても二年目には一等兵となった。上等兵には中隊あたり1割の者しかなれなかった。
入営後の第一年目教育年次科目を簡単に書く。騎兵・砲兵・工兵などは、それぞれの兵種独自の教育科目が付加される。
第一期：約四ヶ月
術科：各個教練・体操・射撃予行演習・距離測量・狭窄射撃・小隊教練・射撃・野外演習・銃剣術
学科：勅諭・読法・各種兵の識別および性能・団体編制の概要・上官の官姓名・武官の階級および服制・勲章の種類および起因・軍隊内務書の摘要・陸軍刑法および懲罰令の摘要・射撃教範の摘要
聯隊長の検閲を受ける。
第二期：約一ヵ月半
術科：第一期の課目・中隊教練・工作
学科：第一期の課目・衛兵勤務・赤十字条約の大意・救急法の概要
聯隊長の検閲を受ける
第三期：約一ヵ月半
術科：第一期、第二期の課目・大隊教練
学科：第一期、第二期の課目・聯隊歴史の概要
聯隊長の検閲を受ける
第四期：約三ヶ月
術科：第一期、第二期、第三期の課目・遊泳および漕艇術
学科：第一期、第二期、第三期の課目・聯隊教練
旅団長の検閲を受ける
第五期：約一ヶ月
術科：第一期、第二期、第三期、第四期の課目
学科：第一期、第二期、第三期、第四期の課目・旅団教練
師団長の検閲を受ける
第六期：約一ヶ月（強）
現役期間を終えると、殆どの兵は一旦は除隊し、予備役になった。その際伍長勤務の上等兵及び一部の上等兵には下士官適任証が渡された。中には除隊の日に上等兵に昇任する一等兵もいた（これを営門上等兵と呼ぶ）。
兵の階級は、官吏（武官）であった将校や下士官と違い「官階」ではなく、「等級」とされ、例えば上等兵が一等兵の上官ということはなかった。兵の間では、どちらが古年次兵か、誰が先任かで従うべき者が決まった。殆どの兵にとって上等兵は一挙手一投足を見習わなければならない最古参の「偉い」人であった。下士官と兵は、起居する部屋が別だから、上等兵は「夜の内務班長」とも言える。陸軍には週番司令、週番士官、週番下士官があった。上等兵になると、週番上等兵として防災、防犯、風紀の取り締まり、人員の確認などの任務に当たった。また、歩哨の敬礼の有無などにも差があった。
しかし支那事変で戦線が拡大し、多くの兵が除隊即日再召集という形で事実上召集が常態化していたために古参兵が増えてしまい、上等兵の上に兵長を設けることになった。これによって、伍長勤務上等兵制度は廃止されたが、下士官の不足は埋まらず、昭和16年1月に下士官勤務兵長制度が設けられる。（兵長ノ下士官勤務並ニ其標識及身分取扱ヒニ関スル件達）
初年兵教育
初年兵教育は中隊附の下級将校（少尉や見習士官）が教官となり指揮をした。実際に初年兵の手を取って指導するのは下士官の助教、二年次以上の古参兵の助手である。「気をつけ」や敬礼などの基本動作から始まり、銃剣術、兵器の取り扱い、戦術的な訓練などへと進んでいく。中隊長は日々の訓辞や精神講話などを除いて現場には直接関与しない。教育の進捗状況は3か月ごとに検閲を受け、その結果は初年兵の将来だけでなく教官や中隊長の査定の材料ともなった．
初年兵を一番苦しめたのは、課業時間以外の内務班生活における古年次兵からの私刑である。これは本来は認められたものではなかったが、兵隊同士で黙認されており、中隊長の命令や陸軍大臣の訓示でも無くならなかった。多くはビンタなどの体罰だが、体罰によって怪我をさせると無いはずの私的制裁の存在が否定できなくなるため、セミやウグイスの真似をさせたりして精神的な苦痛を与えたりするなど、様々な「しごき」があった。
上等兵候補者特別教育
幹部候補生や士官学校予科修了者は別にして、この課程を経なければ、一般の兵が上等兵になるのは、極めて難しかった。
1期の教育期間中の勤怠や成績を元に、内務班長や准尉の推薦を受けて中隊長から候補者に指名され、上等兵候補者特別教育を受けた。通常の演習などは免除されないため、早朝や夕食後など、厳しい条件の教育訓練となった。ただし、普通の兵士には受けられない法規などの学科を学び、修得した。この上等兵候補者教育を修了した者より、数ヶ月おきに数次に分けて上等兵への選抜が行われた。
1年目の終わり、12月に最初の選抜があり、ここで進級する者を「一選抜上等兵」と呼んだ。昭和15年頃より、候補者は実際の上等兵要員より多く指名されるようになった。兵隊の資質を向上させることと、候補者同士の競争を行うこと、上等兵の権威付けのためといわれている。
上等兵候補者に選ばれても体力・知力・暗記力に加え「将来は下士官になる」という上昇志向が強くないと、合格者となり上等兵になるのは難しかったと言われている。
召集
徴兵制度下の日本で国民が軍務につくには、徴集、召集、志願の三通りがあった。時代により細かな用語が異なる場合があるが、徴集とは徴兵検査に合格した者を現役または補充兵役に編入することで、現役に編入された者が平時と有事とにかかわらず軍務につく。現役兵が軍隊に入ることは召集ではない。召集とは現役以外で兵役に服し終わった者（在郷軍人）で、現在軍務についていない者を、戦況逼迫による必要から軍務につかせることである。予備役の将校あるいは補充兵などが召集されて軍務についても役種は変わらず、あくまでも「召集中の予備役将校」「召集中の補充兵」である。したがって「何も訓練されていない一般人が召集されて兵隊に」などの表現は誤りとなる。
陸軍将校
陸軍では、陸軍将校の階級となるのは、「大将-中将-少将-大佐-中佐-少佐-大尉-中尉-少尉」である。
当初は、兵科分類は階級名称においても反映され、佐尉官では「陸軍○○大尉」（歩兵・騎兵・砲兵・工兵・憲兵など）と区別された。後に将校相当官が各部将校に改められるに伴い、衛生部・経理部といった各部等でも同様の階級名が用いられるようになる。更に昭和15年には兵科が廃止され、憲兵科と各部将校を除きいずれの兵科も階級の前に称していた兵科名を廃し単に「陸軍大佐」のように称した。
将校になるには中学校や陸軍幼年学校を卒業して陸軍士官学校で学ぶのが一般的であった。士官学校卒業後、4ヶ月間の見習士官を経て少尉に任官した。ただし、後に陸軍士官学校本科が陸軍士官学校と航空士官学校に分かれると、航空士官学校は6ヶ月間教育期間が長かったため、見習士官はなかった。他に兵や下士官から選抜されて、カリキュラムは異なるものの士官候補生と同じ陸軍士官学校で将校学生として教育される少尉候補者や、甲種幹部候補生として予備士官学校を卒業して将校になる者もいた。大東亜戦争末期の歩兵部隊における幹部候補生出身の将校の比重は、師団の急増とともに高まっていった。
大日本帝国陸軍の兵器
実包（爆薬・爆雷含む）
三八年式実包
射距離400mの場合は8mmの鉄板を貫通し、22cmのレンガも貫通した。また銃口付近では、人体３体を貫通する威力があった。無煙小銃薬を発射薬として、三八式歩兵銃で発射した場合、初速762m/s、最大飛翔距離3,700mであった。三八式実包の最大の課題は、コサック騎兵に対する突撃破砕射撃であった。そのために尖頭弾を採用している。尖頭弾の骨創は、騎馬の前脚部にダメージを及ぼし、馬の前脚部が疾走時の自重負荷により、骨創部へ応力集中が生起するよって自壊作用を生じ、走行不能となるダメージを与えた。これにより、コサック騎兵の存在価値は著しく低下した。
口径に比して弾頭重量が大きいため、重量の割に空気抵抗が少なく、発射後の減速が少ない。加えて初速も高いことから、弾道の直進性に優れる。これが、三八式歩兵銃が高い命中精度を得られた、大きな理由と思われる。
欧米の7mmクラスのライフル弾と比べ、口径が小さく威力が弱いと言われるが、口径が小さいと言っても弾頭重量と運動エネルギーに関してはフルサイズのライフル弾であることは疑いが無い。事実、現在でも欧米ではフルサイズのライフル弾に分類されている。
九Ｘ式破甲（徹甲）榴弾
一式徹甲弾以前の徹甲弾。徹甲弾というよりは弾殻の厚い榴弾に近い。資源の制約及び研究不足から来る金質の低さや構造上による強度不足も相まって貫通力は低く、口径を上回る厚みを持った装甲板を貫通できないという報告がある。陸軍の徹甲弾が悪く言われるのは大体こいつらのせい。
一式徹甲弾
九Ｘ式破甲榴弾シリーズの後継。いままでの「弾殻の厚い榴弾」から構造だけはまともな徹甲弾になった。
金質自体はそのままで靱性不足などの問題点は残っているものの貫通力は幾分かマシになった。
一式徹甲弾特甲/特乙
従来の日本陸軍の徹甲弾との違いをわかりやすく書くと、
日本陸軍製の徹甲弾は基本的に普通鋼に焼き入れを施しただけに過ぎない代物に対し
コイツだけは欧米産と日本海軍製の徹甲弾と同じく、レアメタルを添加した合金鋼で出来ていることである。そのためこの弾を使えば欧米の同級の砲と遜色ない対戦車火力を発揮できた。ただしコストの問題でごく少数配備に留まっている。
試製一〇〇式徹甲弾/試製二式徹甲弾/四式徹甲弾
四式徹甲弾は日本初の無炸薬の(対)戦車砲用徹甲弾であるが、弾頭強度の強化を狙ったものではなく
生産の簡略化を狙ったものである可能性がある。
試製二式徹甲弾は九二式十糎加農や試製十加に配備されたが一式徹甲弾との相違は不明。
試製一〇〇式は、一式徹甲弾の前身と思われるが詳細は不明。
被帽付き徹甲弾や硬芯徹甲弾も開発されていたがコスト面や特性面から試作止まりだったとされている。
タ弾
国産の成形炸薬弾。かつては試製止まりであり、実戦経験はないと思われていた。
しかし近年の資料公開から、昭和19年頃までには、敵に鹵獲される程度には普及していたことが判明した。
現在実戦に投入されていたことが確認されるのは山砲・歩兵砲用と小銃用のみ。
貫通後の威力が徹甲弾より低く、傾斜にも弱い。また、技術的な問題から弾速の遅い場合が多いため、500ｍ以上先の目標に対しては命中率が低下するという欠点があった。しかし、対戦車戦闘性能がイマイチな山砲・歩兵砲に主力対戦車砲・戦車砲をはるかに上回る能力を付与できるのは大変魅力的だった。
四式四十糎墳進砲
墳進砲とは、ロケット砲弾の事。大戦後期に造られ迫撃砲より命中性がよく、安くて大威力だったことから重宝された。
この兵器はム弾こと九八式特殊臼砲と共に硫黄島や沖縄戦にも投入されアメリカ軍に甚大な被害を与え、
本土決戦の切り札の一つとして秘密兵器扱いだった。
三式刺突爆雷
タ弾の一種であり（事実上の）自殺兵器の一つ。米軍からは「愚者の棒」と呼ばれた。
構造は1ｍ以上ある柄の先に成形炸薬弾頭を付けた代物でこれを戦車に名前の通り突き刺して使う。
威力は資料によってばらつきが大きく総合すると75㎜~150mm の垂直装甲板に風穴を開けることが出来た
といわれる。多分布団爆弾よりは強い。
ちなみにこの爆雷、正しい姿勢で使用すると生還が可能（ということになっている）で、一両潰したらまた一両と反復して攻撃を行う兵器だったりする。
本当に生還できるのかは不明（使う前に撃滅＆使ってもその後玉砕で証言不能）。
九九式破甲爆雷
対装甲用の吸着地雷。独特の形状から亀の子と呼ばれる。1つでチハたんと同じ装甲の25㎜板を貫通した。
ソ連のBT-5の背面には6個収束しないと効果がないが、アメリカのM4A3の正面だと３個で貫通する謎兵器。
本来は自殺兵器ではなく適切な使用法を守っていれば（刺突爆雷とは異なり）生還可能だった。
正しい使い方：機銃や擲弾筒などで歩兵と戦車を切り離す→戦車に接近→標的の戦車に爆雷を張り付ける→
→安全装置を外し爆雷本体を叩いて信管を作動させる→10秒後に爆発されるので安全圏に退避。
似たよう兵器に布団爆弾こと梱包爆雷があり使用法も車体の上に設置して信管を起動させるという違いがあるが基本的には破甲爆雷と同じである。威力はこちらの方が上。
小火器
三八式歩兵銃
口径6.5mm 装弾数5発 ボルトアクション作動方式 全長1.276mm 重量3.730kg 有効射程距離460m
明治38年に制式された陸軍の主力小銃。量産された各年代で細部に変更がある。
完全軍装の歩兵は、弾薬5発を1セットにした挿弾子（クリップ）を30発分収めた前盒（弾薬盒）を前身頃に2つ、また60発入の後盒1つをそれぞれ革帯（ベルト）に通し計120発を1基数として携行した。銃剣には三十年式銃剣を使用。
規格の統一性の無さや威力の無さや装填機構（手動装填式）の古さなどを批判されることがあるが、
当時の欧米各国も似たような主力小銃なので（米軍は別格）格別きにすることはない。自動小銃はどの国も製作しているが弾薬の消費が生産を超えてしまい補給に問題を抱えてしまい主力小銃はボルトアクション式の小銃だった。
支那事変以降（帝国陸軍は歩兵操典草案で本格的な分隊疎開戦闘に移行）当時の日本陸軍の歩兵小隊火力の中心は、軽機関銃と重擲弾筒であり、1個小隊には小銃のほか第1～3分隊に軽機関銃1挺と、第4分隊に八九式重擲弾筒3門が定数であった。また、1個大隊にはこれに重機関銃（九二式重機関銃）12挺を擁する1個機関銃中隊、歩兵砲（九二式歩兵砲ないし九七式曲射歩兵砲）2門を擁する大隊砲小隊が付随する。さらに歩兵連隊には山砲（四一式山砲）4門を擁す連隊砲中隊、対戦車砲（九四式三十七粍砲）4門を擁す速射砲中隊が加わり歩兵大隊に直接・間接協力している為、「日本軍は三八式歩兵銃のみで戦った時代遅れの軍隊」という俗説はやや誇張されている。
九九式（長）短小銃
口径7.7mm 装弾数5発 ボルトアクション作動方式 全長1.258mm（長） 1.118mm（短）重量4.100kg（長） 3.800kg（短）
三八式歩兵銃の口径スケールアップ・小改良版とも言うべき小銃。基本的なメカニズムは変更していないが、弾倉底板が吹っ飛んでいかないようになったり、部品の互換性が向上したりしている。
あと対空標尺尽き（初期のみ）。ちなみに海外で対空標尺がよく笑われるが、理由は「緊急時にしか使わないものを標準搭載しているから」であり、「小銃で対空射撃をする根性」ではないので注意。M16のマニュアルにも対空射撃の方法があったりする。
初期型：昭和14年から昭和16年にかけて初期生産された。対空表尺、単脚を標準装備しており、品質管理も行き届いていた。
中期型：昭和17年から昭和18年にかけて生産された。対空表尺、単脚を省略。
後期型：昭和19年から昭和20年にかけて生産されたもので、生産数は最多。品質について、後期型自体は材質・生産方等基本の作りは保たれていたが、末期型の中でも最末期生産のものは極度に低下している。末期型には表尺がなく固定照準のみで、敵対距離に応じて仰角を変えることはできない。また上部ハンドガードや銃床のプレートは省略され、中には着剣装置も省略されている物もある。
末期型：末期は部品精度が落ちているためネジの締まりが悪く、部品脱落が多かったほか、不発や暴発事故も報告されている。つまり、後期に移るにつれ、品質が劣化していく。
簡易小銃
九九式小銃系をベースとした超省力化小銃。装弾数は５発から１発になり、材質はギリギリの最底辺粗鉄に変更、ストックがただの角材をそれっぽく削ったものになっている。こんなんでも一応軍用小銃なので、歩兵が装備する。
国民小銃
本土決戦用に銃後へ装備させるために開発された小銃。ベースは不明だが、ボルトアクション系で８mm南部を１発装填できる。銃身長はあるので拳銃よりは強力であり、マシな方の分類になる。
噴進小銃
小型の噴進弾を使用した小銃。２種類作成され、片方は２０mm機銃弾を流用した弾頭を使用し、専用銃剣を装備。もう片方はガラス・瀬戸物製弾頭を使用し、斜めにカットされた銃身が銃剣をかねている。どちらも物にならなかった。
その他即席銃
本土決戦用にマッチロック、パーカッションロック、ばね式、が準備・作成されていた。軍主導で設計したかは不明。マッチロック及びパーカッションロック式は水道管が使用されており、薬室を針金で補強してある。黒色火薬で小石、ガラス球、瀬戸物を発射する予定だった。ばね式はいわゆる豆鉄砲形式で、小石などを相手の顔面に向かって発射しその隙に接近戦を挑むというものだった。
火砲
八九式重擲弾筒
国軍及び人民解放軍が使用した軽迫撃砲。列強の同形の兵器とほぼ互角の性能を持ちながら重量は半分程度と、
なかなかできる子。米軍からは台座が太ももにピッタリであるためニーモーターと呼ばれた。（しかしこの兵器は地面の上に台座を置くのが正しい使用法である。）このような使い方をした米兵の太ももを粉砕したとかしないとか。
九四式山砲
陸軍（おもに歩兵部隊）の女神。
成形炸薬弾を用いた場合距離に関わらず100㎜の垂直装甲板を貫通できた。
九二式歩兵砲
命中精度がイマイチで一応だいたい当たることから、本砲が大隊でも運用されることもあることから「だいたい砲」ともよばれた。
成形炸薬弾を用いた場合距離に関わらず90㎜の垂直装甲板を打ち抜けた。
試製八十一粍無反動砲
和製パンツァーファウスト。近年まで試作どまりとされていたが沖縄戦向けに輸送されていたことが判明した。
有効射程は30ｍで貫通力は100㎜程度。
八八式野戦高射砲
国軍の主力高射砲。水平射撃をすると壊れやすい。対空用だけど北ではノモンハンのソ連戦車に、南ではビルマの米英軍戦車に対し火を噴いた。米軍からは対戦車砲として認識される場合がある。アメリカの爆撃機B29に対抗するため航空機に搭載された。
試製七糎高射砲
八八式野戦高射砲の後継として開発された高射砲。1936年頃から研究が始まったものの砲架や駐退器などの器具が理想の物に中々ならず大戦直前に開発は一時ストップ。その後42年ごろに再びスタートし砲架や駐退器などの機構を日中戦争勃発時に国民党軍から鹵獲したボフォース社製75㎜高射砲と同様の機構をコピーすることでやっとものにできた。後のチリ/チト・チヌ改の主砲のベースになった四式高射砲である。・・・らしい。
九〇式野砲
本来は野砲だが米軍からは対戦車砲として認識される場合があり、
陸軍の戦訓報でもＭ4戦車に対し極めて有利なりと言われていた。
重いので敬遠されがちでこの砲の後継でありスケールダウン版の九五式野砲が開発された。
また一式七糎半自走砲・三式砲戦車・三式中戦車の備砲のベースになった。
三八式十二糎榴弾砲
明治の頃に採用された古参の大砲。日露戦争で使うつもりだったが、間に合わなかった。
ドイツのクルップ社製の12㎝榴弾砲を日本向けに小改良してあるが、射撃時の反動を吸収する駐退・複座器に問題があり射撃を行うたびに、反動を吸収しきれずピョンピョンと跳ねたそうな。
また、重量の割に低威力で射程が短く、口径も中途半端であったため、不評だった。
試製九七式四十七粍速射砲
後に、米戦車に対し戦果をあげることになる一式機動四十七粍砲の原型になった速射砲（対戦車砲）。当初は開発に乗り気ではなく、それまでの九四式三十七粍砲で十分だと考えていた。
「とりあえず作ってみようかな」というカンジで、1937年（昭和12年）7月ごろに研究がスタート、翌年の3月には試作品が完成した。そして各種試験を行っていく途中、ソ連との国境紛争が勃発。それまで関心の薄かった対戦車砲開発などに強い意欲を持つようになり、またこの砲はソ連から鹵獲した45㎜対戦車砲より威力が低いことが分かったため採用されなかった。しかし、試製九七式四十七粍砲の研究データは、一式機動四十七粍砲の開発に活用されることとなる。
九六式十五糎榴弾砲
性能は良く、（というよりその前の15㎝榴弾砲がダメダメだった。）対米戦でも、期待の一線級火砲として大活躍した。
将来にむけて優先的に量産が進められたほか、自走砲にする構想も早い時期から存在した。
（ただ、長らく理想の車体が存在しなかったため自走化することは渋られており、最終的には開発こそ着手されたが、本来の構想とは違う目的だったうえに、結局間に合うことはなかった。）
特筆すべき戦果として、沖縄戦において前線視察中だった指揮官、サイモンBバックナー中将を殺害した。
彼は現在に至るも米軍最高位の戦死者である。
車両
九七式中戦車 チハ
基本的に旧砲塔のみを指す。1930年代中後期に開発・採用された大日本帝国陸軍の中戦車。
昭和13年から昭和19年にかけて総計2,123輌が生産され、九五式軽戦車 ハ号とともに日本陸軍の主力戦車として使用された。新砲塔はトレードマークである手すりのような形状の鉢巻アンテナや短砲身がないせいか区別される。
ちなみに世界的にはハ号の方がメジャーでチハは超マイナーである。
本車には主砲として九七式五糎七戦車砲が搭載された。この砲は八九式中戦車に搭載された九〇式五糎七戦車砲の改良型で、砲そのものの性能は同等であるが機能及び抗堪性を向上させている。尚、発射速度は標準10発毎分であるが熟練した戦車兵は15発を発砲した。
装甲貫徹能力は九〇式五糎七戦車砲と同程度であり、射距離300mで26mm、500mで23mm、1000mで20mm程度である。対戦車戦闘は想定していない砲であり、あくまでも軟目標やトーチカ銃座破壊のための砲であった。昭和17年4月、ビルマのラングーンにて戦車第一連隊が鹵獲M3軽戦車に対する射撃試験を実施したところ、側面でさえ射距離200mはおろか射距離100mでも貫通はできず、3輌から5輌が集中射撃を加えたところようやく装甲板が裂けた、という程度の威力しかもっていなかった。
九五式軽戦車 ハ号
初の制式国産戦車である八九式の後継。当初は主力戦車として開発され大戦中期までそのような運用法がなされた。（ちなみにチハたんは元々は本車両を火力支援するために開発された補助戦車である。）
本車両の開発時、軽量で機動性の高いことが望まれたため装甲がかなり薄く小口径対戦車砲であっさりと沈んだり対戦車ライフルはもちろんのこと大口径重機も素通りで、距離や角度が悪いと小銃弾でさえ貫通してしまう場合があった。（チハ車の防御力に対する悪評は実はこいつとテケ車のものだったというものも少なくない。）
だが、重量の軽さと故障のしにくさから当初は「強くて速くてよい戦車」と現場の評価は良好だった。
本車は、大陸戦線の機甲部隊の活動や大戦初期の電撃戦において進撃を支え対戦車火器をほとんど持たぬ英軍や国民党軍相手に大活躍をした。しかし対米戦中期以降は劣勢になり主力戦車として奮戦したものの本車両の陳腐化は避けられず各地で全滅して行くことが多かった。
後期型の主砲である九八式三十七ミリ戦車砲ならば砲口前では50㎜の垂直装甲板を貫通できた。
九七式中戦車改/新砲塔
Ｍ3スチュアートとの遭遇によってチハたんの主砲を（本来はチハたんの後継であるチホ車搭載予定の）
高初速の47㎜砲に換装した車両。ハ号と違いＭ2ブローニングもへっちゃら。
37ｍｍ級対戦車砲の射撃も被帽なし徹甲弾の場合なら400ｍ前後でぎりぎり防げた。
末期における陸軍機甲部隊の事実上の主力戦車であり旧式ながらも各地で奮戦した。
Ｍ4戦車を撃破する場合遠くとも400ｍ以内に引き付けたうえで側後面を狙う必要があり、
正面からだと70m以内に引き付けなければ損傷を与えられなかった。
米軍からは砲塔正面や車体正面上部以外を抜くので「type97 スぺツィアル」と呼ばれ警戒されていた。
なおチハたんというとコイツではなく大抵は短砲身の物を指す。
一式中戦車 チヘ車
本来であればノモンハン事件での戦訓を取り入れたチハ車の後継になるはずだった車両。
対戦車戦闘を考慮し高初速の47㎜戦車砲を搭載し（後の計画では同軸機関銃を搭載する計画が追加される。）
ソ連製45㎜対戦車砲及びBT戦車の主砲を500mで防ぐことを考慮し最大装甲35㎜と設定され、 退却するソ連戦車を追撃できるようにチハ車搭載エンジンより高性能高出力の一〇〇式統制エンジンを搭載しかつ運転操縦を円滑にする油圧式変向装置を取り入れた快速戦車になる予定だったが、油圧式変更装置の開発で躓いたため一向に完成の目途が立たなくなってしまう。最終的には戦局の悪化もあり妥協案として、「一足先に完成していた二式砲戦車の車体に新砲塔チハの砲塔を改修した物を乗せてとりあえず完成」という形でこの案はパーになってしまった。
ただ、試作車は昭和17年ごろに完成しており外観は、九八式軽戦車に似たものだったといわれている。
試製一式砲戦車（のちの二式砲戦車の前身または制式化前の二式砲戦車）
チハ車の車体に全周旋回密閉戦闘室方式に山砲を搭載した車両。
対戦車砲陣地を破壊するために造られたものの、移動目標に対する命中力低さや車体強度な低さ、チハたんの量産に乗り気じゃなかったなどの理由から試作車一両のみにとどまった。
代わりに紆余曲折あって、同時期に曲射支援用に開発されていた一式七糎半自走砲がのちに砲戦車に改造され、三式砲戦車として機甲科の兵器として正式採用された。
（後に砲戦車用車体として新規開発された二式砲戦車は少数ながらも生産され車体はチヘやチヌ/チヌ改のベースとなった。）
なお、砲戦車を大雑把に説明すると「対戦車砲陣地や既存の戦車では迅速な撃破が困難な陣地や戦闘車両を除去する為に既存の戦車より強力な大口径砲を積んだ戦車」であり、既存の戦車とほぼ同様の車体を使用することも砲戦車の条件としているため技術限界や重量制限からやむを得ず固定戦闘室を採用している車両も存在する。
他国では駆逐戦車や対戦車自走砲と同義とされることがあるが厳密には誤りである。
三式中戦車 チヌ改
三式中戦車(チヌ車）は本土決戦においてチヘ・チハ改の本来の後継車両であるチリ車/チト車が
どう足掻いても間に合いそうになかった為に急遽、すでに陳腐化していたチヘ（または二式砲戦車ホイ）を魔改造して
造られた急造車両だった。（しかし補助戦車的な立ち位置でありながら対戦車戦闘の要として大いに期待されていた。）
本車両は火力強化のためにそのチヌ車に五式七糎半戦車砲を搭載する予定だった計画車両である。
主砲は一般雑誌では１000ｍで75㎜。公刊戦史では1000m/100㎜、対戦車戦闘の参考（補遺）では1000ｍ/140mmの垂直装甲板を貫通可
としているがいずれも貫通力を探る指数の一つと考えたほうが吉。
砲身の生産はカト車ほどではないがキツキツだったため代用砲身が搭載される可能性が高く対戦車火力の低下は避けられないもののそれでも従来型と比べれば対戦車能力の向上という点は消えず後座長の低下・砲操作の容易化等、使い勝手は向上したと思われる。
なお、本車両もチヌ車と同じく敵戦車と正面から殴り合うことを想定した車両でないことに注意。
試製五式中戦車 チリ
末期に開発していた試製中戦車。最強最後の日本陸軍中戦車であり和製ティ―ガーとも言われ完成していれば、
Ｍ4やＴ-34と優勢に戦えたと言われる。
・・・だが、その実態は、パンター並みの車格を持ちながらⅣ号後期型程度の火力と装甲しか持たない
（更に前面には面積的にも、大きな弱点となる副砲が存在する）まさに見かけ倒しのやわらか戦車であった。
また、試験的な車両という面が強い車両であったとも言われる。88㎜砲搭載案はデマ。
ペーパープランのみではあるか副砲や自動装填機をなくし被弾傾斜を取り入れた簡略型のチリⅡやそのチリⅡを固定戦闘室にした案。補助戦車（ホリ車）等の派生型も存在した。
試製砲戦車(甲）ホリ
試製五式中戦車（チリ車）の補助戦車でありフェルディナントのような戦車戦における火消し役になるハズだった車両。
（本来は、旋回砲塔形式を取るのが理想だが技術的な問題から”やむを得ず”固定式を採用している。
これはすべての砲戦車と呼ばれる車両にも該当することである。）
最大装甲はソ連の重対戦車砲を1000mで防ぎうるものとして前面125㎜と設定し、
ソ連重戦車を撃破できるように貫通能力1000ｍ/150~175㎜の105㎜砲を搭載（する予定）
と末期の時点でもなかなかの能力を持っているように見えるが
側面は25㎜と年代的にも重量的にも極端に薄く（三突等のように低姿勢でもない）火消し役としては
やや心もとない。
カトと同じ主砲であり砲の生産は絶望的で更に車体も生産を完全に断念しているチリ車のモノであるため
いずれにせよ生産される望みを完全に断たれた絵に描いた餅である。
チセ車
チリⅡ程度の車体に105㎜級火砲を旋回砲塔式で搭載する予定だった車両。構想のみ。なお、昭和18年頃の会議では、「旋回砲塔に搭載できる砲は、直射用(長砲身）なら75㎜級、曲射用(短砲身)なら105㎜級が技術的に限度」という旨の報告がなされているためチリ車のような試験的な要素が強い車両であった可能性が高い。
チト車 三菱図面案もしくは量産型（？）
図面のみ。どっかの湖に沈んでるとかしてないとかといわれてるモノとは別タイプの車両。
従来型との差異は砲塔が溶接になり車体も量産性を考慮したものとなっており、
砲塔正面の面積も絞られ、操縦席前面装甲にも（被弾傾始が有効な程度に）傾斜が付き
従来型と比べ防御面も幾分改善されている。（なお、上の試製中戦車乙にも言えることだが
最大装甲75㎜という数値は米戦車を参考にされたものではなくkv-1戦車を参考にしたものであり、
機動性&重量制限を考慮しソ連の76㎜対戦車砲を500mでギリギリ防ぐものとして想定した数値である。）
仮に量産にうつされたとしてもチヌ改と同じく代用砲身が搭載される可能性が高く
チヌ車の時点で運用限界重量的にギリギリだったので充分な運用ができたかは怪しい。
（当時の陸軍に本車両を積みおろしできる船や湾港は少数で、工兵機材・資材も戦場の広さに対し不足しがちだった。）
試製超重戦車 オイ車（試製150ｔ戦車）
昭和14年、赤軍との間で発生したノモンハン事件の機甲戦における戦訓などから、昭和15年、陸軍技術本部を訪れた陸軍省の岩畔豪雄大佐が、正規の手続きを踏まずに巨大戦車開発の極秘命令を下した。これは岩畔大佐独断の命令だったとも言われている。九五式重戦車の寸法を2倍に延ばして作ることを要求したとされる。
大東亜戦争直前に開発が始まった多砲塔戦車であり、超重戦車でもある。また、命令系統無視であり、当時の陸軍どころか戦車部隊の方針をほとんど無視した私物命令である。T-35やSMKなどのソ連重戦車の情報を受けて開発したそうだが、厳重な情報管理のもとに開発が進められたため、不明な点もあり発案者の開発意図はよく分かっていない。（この車両の開発に多くの人員や資材が奪われたため、戦車やそれに関連する機器の開発の計画が狂ったらしい。）
三式砲戦車 ホニⅢ
ホニⅠこと一式七糎半自走砲の砲戦車化案。ホニⅠが砲戦車として採用が所望された際、意見が通った場合はこれに近い形状へ改造することを強く求められていた。本来は泥縄的な急造兵器ではなく、昭和15年頃には、戦車部隊が使用する駆逐戦車案の一つとして原型が存在していた。（世が世なら、これが一式砲戦車になっていたのかもしれない車両である。）
九七式軽装甲車 テケ
八九式重擲弾筒と並ぶ陸軍の（主に歩兵部隊）戦友。
ハ号とは人員を除き同じ武装・装甲でありながら歩兵部隊が、
気軽に使える機甲車両だっただけに本車両が陳腐化した大戦後期においても重宝された。
また重量が軽く安かった為に運用側から製造側までみんなの人気者だった。
乗り心地が良かったとかそうで無いとか。
九五式重戦車
先述のオイ車と同じ多砲塔戦車であり国軍が唯一量産に移した重戦車。
ただし国軍は大陸での機動戦を重視し少数の重戦車を配備するより大多数の主力戦車（豆戦車.軽戦車）を
配備した方が効果的であるとしたため生産は少数にとどまった。自重は26ｔ 。
一式砲戦車 ホニⅠ
自走式の野戦砲。主砲は前述の九〇式野砲改修型であるが、九〇式野砲をそのまま搭載した物ではなく車載用に尾栓を縮小し後座長を低減させたなどの改良を施したものを使用している。元々は戦車部隊の火力支援（対戦車戦闘とは別）が目的であり対戦車戦闘も前提に入っていたがどちらかと言えば二の次であった。 後にその対戦車火力を買われ初陣では対戦車戦用に使われるようになった。名称は一式砲戦車が有名だが一次史料上では一式七糎半自走砲または一式七糎五自走砲、一式自走砲と表記される場合が多い。
派生種として105㎜榴弾砲搭載型で曲射支援のみを想定した一式十糎自走砲ホニⅡやホニⅠを対戦車戦闘の中核を担えるよう改良したホニⅢ（三式砲戦車 別名砲戦車甲）がある。砲兵部隊所属の兵器である。
試製七糎半対戦車自走砲 ナト
75㎜級対戦車砲。重量が大きいため自走式になっている。
ホロとは違い即席の車両ではなくカト車と同じく最新鋭の車両に最新鋭の75㎜砲を搭載した車両。
ただ、後述のチヌ改/チト量産型の項にもあるように代用砲身が搭載される可能性が高かった。
（というよりはこちらは確定事項だった。）とはいえあと二年早く配備されていれば
前線の速射砲部隊の苦労は緩和されていたかもしれない。
試製四式重迫撃砲 ハト
30cmの口径を持つ迫撃砲。カトやナトと同じく大重量の為自走式である。
また、ナトと同じ車体でありこちらの方が早く作られている。
ただ、前述の墳進砲の方が低コスト・大威力なため量産はされていない。
四式十五糎自走砲 ホロ
旧式のチハ車の車体に骨董品の重砲を乗っけた即席の自走式対戦車砲。
口径やモデルこそ違えど独軍で言うマルダーに近い。15cmの大きな砲弾でどんな戦車もイチコロさ！
同じく実戦に投入されたホニと比べ評価は低い。（理由は乗員の断片防御がホニと比べ劣っているから・・・らしい。）
当然、その大口径火力を生かした火力支援も想定していた。
試製十粍対戦車自走砲 カト
四式中戦車を元にして作られた車体に新型の対戦車砲を搭載する予定だった、即席でない自走式対戦車砲。
完成品はない。貫通力は一般雑誌には1000mで150㎜の垂直装甲板を、公刊戦史をまとめた資料では
1000mで175㎜の垂直装甲板を貫通できたとされるが、いずれも鵜呑みにせず実際の貫通力を探る指数として
扱ったほうが良い。実車が投入されていれば固定砲塔の車両としては大きい射界を生かし大活躍したであろう。
全備重量２５ｔ～30ｔであり後述のホリより軽いのもポイント。
（実は本車の搭載砲の生産はまさに「絵に描いた餅」状態だったのは内緒。）
航空機
キ43 一式戦闘機 隼
戦後はゼロ戦のおかげで影が薄くなりがちな陸軍の主力戦闘機。
しかしゼロ戦より防弾性能が高く米軍からは日本軍最優秀機と称賛されたことがある。
米軍側の呼び名は「オスカー」。
キ84 四式戦闘機 疾風
愛称は「疾風」。米帝も認める大日本帝国最強・最速の機体…らしい。
設計思想から旋回性能を控えめにしたため、格闘戦に慣れた一部のパイロットからは「何でもできるが、なにをしても大したことはない」と揶揄されることがあった。
エンジンも無理に小型高性能になるよう作った上、工員の質の低下も重なったことで本来の性能を発揮できないものが少なくなかったといわれる。
ただし、本機以外の日本軍機も軒並み稼働率が低下しており、四式戦のみが極端に稼働率が低い、というわけでもないとか・・・
実戦では中国大陸に期限付きで投入され、一時的に制空権を取り戻すなど問題を抱えながらも活躍した。
特殊防空戦闘機 キ109
非常に出来が良かった四式重爆撃機に改造した八八式野戦高射砲を機首に搭載した迎撃機。
少数が生産されたが戦果は芳しくなかった・・・。
実はアメリカにも似たような航空機が存在しキ109は防空用に対してあちらは対艦船用である。
秋水 キ200
陸海軍共同開発のロケットエンジン搭載の特別防空戦闘機。
速度が速すぎ機銃の照準が困難だったため、特攻兵器として使われる計画があった。
富嶽
陸軍が開発していた夢の飛行機。具体的には「超空の要塞」とも言われていた大型爆撃機Ｂ-29を更に上回る
巨大爆撃機であり完成していれば同盟国のドイツを経由して米ソ本土に爆撃を行う予定だった。
しかし、陸軍のみ技術では手におえるものでなかったため開発は放棄されてしまった。
艦船
あきつ丸
陸軍が作った強襲揚陸艦。揚陸の際に航空支援が欲しいことから空母のような形状になった。
このことから陸軍が作った空母とも呼ばれる。
四式肉薄攻撃艇
通称マルレ。大挙して敵船団に奇襲をかけ肉薄、体当たりおよび手動にて至近距離に爆雷をばらまき離脱する戦法で戦果を上げた。
よく震洋と同一の自爆ボートと勘違いされるが（国内のみならずアメリカ軍も含む）、自爆装置の類いはついておらず体当たりによる爆雷投下装置がぱっと見撃針とその作動索に見えることからついた誤解と思われる。（ただし後期型だと投下装置が船首にしかついていないため、敵に対して垂直に突っ込む必要がある）
陸軍では水面での爆発よりも水面下のほうが効果があると考えており、純粋な陸軍自爆ボートは破孔爆雷及び五〇ノットまで出るロケットモーター搭載の五式肉薄攻撃艇まで待たないといけない。（未完）
ちなみに爆雷投下はもっぱら手動だったらしく、あんまり体当りした記録がない。でも震洋より戦果がある…らしい。（まだ震洋とごっちゃになっているため詳細が不明）
試製五式大型発動艇
大型の試製揚陸艇。チハ車やなんと四式中戦車を搭載する予定だったらしい。
潜航輸送艇
三式潜航輸送艇。世界唯一の陸軍が所有する潜水艦。海軍に潜航輸送艇の使用権を掌握されるのを恐れて作られた。
陸海軍の仲の悪さに関して引き合いに出されることもある。
でもその後、陸軍が本気で悩んでいるのを知った海軍は潜水艦技術者を派遣し陸海共同での潜行輸送艇を開発しているので、ある意味陸海の雪解けに一役買っていたりする。（ちなみに船自体は図面書いてる途中で終わった）
衣類
九〇式鉄帽（鉄兜）
国軍の標準的なヘルメット。年代によっておでこの星が真鍮製になったり鉄製になったりエナメルになったりする。
クロームモリブデン鋼で作られており、世界トップクラスの防御力を誇る…と国内雑誌等では言われているが、対戦相手のアメリカでは「低品質でよく割れるヘルメット」扱いだったりする。その上「ふちの処理がひどく首を切るので、兵士は略帽を下にかぶっていた」ということになっていたりする。ホントに首を切るかどうかは不明。
防弾衣
いわゆる甲冑型防弾チョッキ。軍正規品と民間品があり、将校が自分で買ったりいわゆる戦闘工兵が敵陣に接近する際に支給された。
400mくらいで7mm～８mmクラスの小銃弾を跳ね返す。糞重いので近代戦に対応できず、大陸戦初期であっという間に消滅した。…塹壕戦だったら使えたかもしれない。
戦闘食
飯の防腐錠
この錠剤を入れてごはんを炊くと、一週間ぐらい常温で腐らないご飯ができる。
仕組みとしては炊飯の熱により薬剤がホルマリンに変化し飯を殺菌消毒、更に加熱すると一緒に入っているグルタミン酸ナトリウムが余分なホルマリンを分解し無害化するというもの。
グルタミン酸ナトリウムの効果により味の良いご飯になるため、兵士たちも積極的に使用したそうな。
気になる健康への影響だが、ラットによる実験済みで問題なく海軍でも引っ張りだこっだった。
ちなみにホルマリンは法で食材への使用が禁止されており（当時から今も）、軍部のみの使用に留まっている。安易に真似しないように。
セロファン袋
ただの炊飯用セロハン袋だが、「味噌汁の鍋に入れて一緒にご飯を炊く」「芯が残っていたらもう一度茹でればOK」「敵弾下でも塹壕内から投げて配給」とかなり使い勝手が良くとても好評だった。
今でもキャンプ用として類似品が売られている。
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